Musim bunga tiba untuk projek pengangkutan utama.

Musim bunga baharu tiba, membawa harapan dan aspirasi. Suasana musim bunga jelas kelihatan di tapak pembinaan projek pengangkutan utama. Jurutera dan pekerja sibuk dengan aktiviti, dengan tekun menyiapkan meter jalan dan jambatan. Kontraktor berusaha untuk mempercepatkan peringkat akhir pembinaan, supaya projek pengangkutan penting ini dapat dimulakan tidak lama lagi, memudahkan perjalanan untuk rakyat dan membuka jalan untuk pembangunan sosioekonomi wilayah.

Daya penggerak

Dengan beberapa kilometer pertama jalan Timur-Barat yang hampir siap, yang menghubungkan persimpangan Lebuhraya Nasional Mai Son 45, bentuk jalan utama antara wilayah dan antara wilayah semakin jelas. Melihat jalan baharu yang luas yang bakal digunakan, Encik Nguyen Van Truong, seorang pegawai bersara di bandar Tam Diep, menyatakan: "Dalam masa yang singkat, jalan yang melalui bandar ini telah mengambil rupa yang berbeza. Perubahan ini bukan sahaja ketara dari segi pengangkutan tetapi juga menandakan pembangunan kawasan tersebut. Menyaksikan perubahan di kampung halaman kami, kami semua teruja. Kami berharap apabila jalan raya ini siap, ia akan terus mewujudkan momentum untuk pembangunan sosioekonomi bandar muda ini."

Projek pelaburan untuk membina jalan Timur-Barat di wilayah Ninh Binh (Fasa I) telah dikenal pasti oleh Jawatankuasa Parti Wilayah bagi penggal ke-22, 2020-2025, sebagai projek utama yang mesti disiapkan secepat mungkin untuk mewujudkan momentum dan kejayaan dalam pembangunan sosioekonomi wilayah dalam jangka pendek dan dengan visi strategik dan jangka panjang. Fasa I projek ini merangkumi sejauh 23 km dari Tam Diep ke Nho Quan. Ini merupakan projek pengangkutan antara wilayah terbesar yang pernah dijalankan di wilayah Ninh Binh, mewujudkan paksi pengangkutan strategik yang berintegrasi dengan lancar dengan sistem pengangkutan wilayah; menghubungkan pusat ekonomi dengan Kompleks Landskap Pemandangan Trang An, Hutan Negara Cuc Phuong, dan kawasan pantai Kim Son yang berpotensi kaya; membuka peluang dan dorongan baharu untuk menggalakkan pembangunan sosioekonomi wilayah yang pesat dan mampan.

Komrad Pham Quoc Chinh, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Pelaburan dan Pembinaan Kerja Pengangkutan, berkata: Kerja pembersihan tanah sedang dijalankan untuk keseluruhan laluan 8 lorong. Setakat ini, pihak tempatan telah menyerahkan 20.2/22.9 km tanah. Pelabur sedang bekerjasama dengan unit berkaitan untuk mengarah dan mempercepatkan kemajuan dengan tegas, berusaha untuk melaksanakan projek ini pada tahun 2025. Setelah siap, jalan raya ini akan berhubung dengan lancar dengan paksi pengangkutan negara yang penting seperti: Lebuhraya Utara-Selatan (bahagian Timur), Lebuhraya Kebangsaan 1A, jalan pesisir, landasan kereta api Utara-Selatan... membuka sambungan dengan Lebuhraya Ho Chi Minh dan ketersambungan antara wilayah antara wilayah Barat Laut ( Hoa Binh , Son La) dan wilayah Delta Sungai Merah.

Encik Le Anh Tu, Pengarah Thanh Trung Construction and Trading Co., Ltd., yang mewakili kontraktor usaha sama itu, berkongsi: Dengan memanfaatkan cuaca yang cerah, kontraktor telah menggerakkan ratusan jurutera dan pekerja, serta semua jentera dan bahan yang ada untuk pembinaan. Di samping itu, kontraktor perunding dan penyeliaan serta pelabur sentiasa berada di tapak pembinaan untuk memantau kualiti pembinaan, aspek teknikal dan memastikan projek berjalan seperti yang dirancang.

Pada masa ini, kontraktor sedang membina landasan jalan di atas tanah yang telah diserahkan, pada dasarnya menyiapkan turapan asfalt dan menghubungkan bahagian awal jalan Timur-Barat ke persimpangan yang menuju ke lebuh raya 45 Lebuhraya Nasional Mai Son. Kontraktor sedang memberi tumpuan kepada pembinaan pembetung di seberang jalan. Jambatan Ma Chanh, Song Van, dan Xuan Vien pada dasarnya telah siap, dengan dek dan susur jambatan sedang dimuktamadkan. Nilai kerja yang telah disiapkan hampir 40% daripada nilai kontrak.

Membuka peluang untuk pembangunan.

Musim bunga tiba untuk projek pengangkutan utama. — Jalan daik pesisir Binh Minh 4 (fasa 1) telah siap dan mula digunakan. Foto: Truong Huy

Wilayah Ninh Binh telah mengenal pasti salah satu daripada tiga kejayaannya untuk penggal 2020-2025 iaitu memberi tumpuan kepada pembangunan infrastruktur pengangkutan yang segerak dan moden yang menghubungkan dalam dan antara wilayah. Khususnya, mengutamakan pelaburan dalam projek pengangkutan penting untuk mewujudkan momentum dalam menarik pelaburan merupakan faktor penting dalam menggalakkan pembangunan sosioekonomi dan penstrukturan semula ekonomi, mengubah Ninh Binh menjadi tiang pertumbuhan di wilayah Delta Sungai Merah.

Oleh itu, sejak awal penggalnya, Jawatankuasa Parti Wilayah telah mengeluarkan banyak resolusi dan program tindakan mengenai pembangunan infrastruktur pengangkutan, termasuk Resolusi No. 10-NQ/TU, bertarikh 14 Disember 2021, mengenai pembinaan infrastruktur segerak dan pembangunan kawasan bandar yang bertamadun dan moden dalam tempoh 2021-2025, dengan visi hingga 2030, yang dengan jelas mentakrifkan matlamat untuk memfokuskan pelaburan pada infrastruktur pengangkutan yang penting, memastikan ketersambungan serantau dan antara wilayah, memperluas ruang bandar, dan mewujudkan peluang dan dorongan untuk pembangunan sosioekonomi.

Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah terus melaksanakan pandangan untuk memperkukuh kepimpinan dan hala tuju pelaburan awam, yang memerlukan pelaksanaan setiap projek yang fokus dan tegas, menjalankan operasi dan penggunaannya, memaksimumkan keberkesanannya, dan berfungsi sebagai asas dan penggerak untuk menarik pelaburan dan pembangunan sosioekonomi. Ia mengarah peruntukan modal, mengutamakan projek utama dan projek yang berpotensi untuk disiapkan lebih awal. Jawatankuasa Rakyat Wilayah terus menunjukkan keazaman yang tinggi dalam pelaksanaan dan pengagihan projek pelaburan awam.

Menjelang akhir tahun 2023, Ninh Binh telah menyiapkan dan menjalankan pelbagai projek penting dan strategik seperti: jalan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 12B dengan Lebuhraya Nasional 21B dari Jambatan Tu ke Jambatan Co; menyelaras perasmian bahagian lebuh raya ekspres Mai Son-Lebuhraya Nasional 45; pada asasnya menyiapkan penurapan asfalt dan menghubungkan bahagian awal jalan Timur-Barat yang menghubungkan ke persimpangan lebuh raya ekspres Mai Son-Lebuhraya Nasional 45; pada asasnya menyiapkan beberapa bahagian dan jambatan di Sungai Vac bagi projek jalan DT.482; menyelesaikan prosedur dan memulakan pembinaan Jambatan Cha La; melaksanakan pembinaan benteng di kedua-dua tebing Sungai Van dari Jambatan Lim ke Jambatan Van Sang... Ini amat penting, mewujudkan momentum untuk menggalakkan pembangunan sosioekonomi wilayah dalam jangka pendek dan dengan visi strategik jangka panjang; mengurangkan trafik yang memasuki pusat bandar wilayah dengan ketara; Ini akan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk mengeksploitasi potensi dan kekuatan kawasan yang sebelum ini dianggap "tertinggal" disebabkan oleh batasan pengangkutan; membuka ruang dan peluang baharu untuk pembangunan sosioekonomi wilayah Ninh Binh dan wilayah-wilayah lain yang pesat dan mampan.

Juga dalam tempoh 2021-2025, Ninh Binh akan menjalankan tinjauan, menjalankan prosedur pelaburan, atau penyelidikan dan mencadangkan pelaburan dalam pembinaan: jalan Timur-Barat (fasa II); lebuh raya Ninh Binh-Hai Phong (bahagian melalui wilayah Ninh Binh); dan rancangan untuk menghubungkan jalan Timur-Barat dengan Lebuhraya Ho Chi Minh bagi mewujudkan hubungan yang lancar dan disegerakkan dengan wilayah-wilayah di Barat Laut, memupuk hubungan antara wilayah antara Delta Sungai Merah dan kawasan pergunungan dan tanah tengah Vietnam Utara.

Dengan kepimpinan dan hala tuju yang kukuh daripada Jawatankuasa Parti Pusat, Dewan Undangan Negeri, dan Kerajaan, serta penyelarasan yang erat antara kementerian, sektor, dan kawasan, wilayah Ninh Binh telah berusaha untuk menyelesaikan tugas membangunkan sistem infrastruktur pengangkutan yang segerak dan moden, mewujudkan struktur pengangkutan yang lebih rasional, cekap, dan profesional, menyumbang kepada kejayaan pelaksanaan Resolusi No. 30-NQ/TW, bertarikh 23 November 2022, Politburo mengenai pembangunan sosioekonomi dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara di rantau Delta Sungai Merah sehingga 2030, dengan visi hingga 2045, dan Resolusi Kongres ke-22 Jawatankuasa Parti Wilayah Ninh Binh, dan tidak lama lagi menjadikan Ninh Binh sebuah wilayah yang agak maju di rantau Delta Sungai Merah.

Komen (0)