Satu lubang benam "perangkap maut" telah muncul di Lebuhraya Kebangsaan 18.

Lokasi lubang benam di Lebuhraya Kebangsaan 18, di wad Dai Yen, Bandar Ha Long, wilayah Quang Ninh .

Kira-kira jam 11:00 pagi, 21 Ogos, di Lebuhraya Kebangsaan 18, berhampiran Gimnasium Serbaguna Dai Yen di Wad Dai Yen, Bandar Ha Long, Wilayah Quang Ninh - sebahagian jalan milik projek BOT Dai Duong (bahagian Ha Long-Uong Bi) - satu lubang benam muncul berukuran hampir 3 meter persegi, lebar 0.8 meter, dan panjang lebih 3 meter.

Kejadian itu menyebabkan kesesakan lalu lintas selama hampir sejam di jalan raya dari Ha Long ke Uong Bi.

Encik Tran Chien, Ketua Lembaga Penyelenggaraan dan Operasi BOT Dai Duong di bawah Syarikat Saham Bersama BOT Dai Duong - pelabur projek untuk mengubah suai dan menaik taraf Lebuhraya Kebangsaan 18 bahagian Uong Bi-Ha Long, berkata bahawa lubang benam di permukaan jalan raya itu berkeluasan kira-kira 3 meter persegi, tetapi memanjang jauh ke dalam tanah.

Kakitangan stesen tol sementara waktu mendirikan penghadang amaran, menghalang kenderaan daripada melalui kawasan tersebut disebabkan oleh permukaan jalan yang lemah dan berbahaya; pada masa yang sama, mereka sementara waktu melencongkan trafik ke lorong menuju dari Uong Bi ke Ha Long.

Encik Tran Chien menambah bahawa, buat masa ini, petang ini, unit tersebut akan mengisi lubang benam buat sementara waktu bagi membolehkan lalu lintas kenderaan. Mengenai pengendalian jangka panjang, mereka perlu melaporkan kepada pihak berkuasa yang berkaitan untuk pelan khusus.

Menurut Encik Nguyen Thien Vuong, Ketua Pejabat Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas wilayah Quang Ninh, pihak berkuasa telah membenarkan penyingkiran penghadang median tegar di tengah jalan untuk mengalihkan lalu lintas, membolehkan kenderaan yang bergerak dari Ha Long ke Uong Bi menggunakan lorong menuju dari Uong Bi ke Ha Long.

Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas, bersama-sama pihak berkuasa wad Dai Yen, telah mengerahkan anggota untuk memantau dan mengawal lalu lintas. Menjelang jam 1 tengah hari itu, lalu lintas telah berjalan lancar.

Menurut penduduk tempatan di tempat kejadian, lubang benam itu pada mulanya bersaiz kurang daripada 1 meter persegi, tetapi kemudiannya ia melebar dan memotong Lebuhraya Nasional 18, menjangkau lebih 3 meter. Aliran air mengalir di bawah lubang benam itu.

Pihak berkuasa telah campur tangan dan sedang mencari penyelesaian untuk mengurangkan akibatnya.

Projek untuk mengubah suai dan menaik taraf Lebuhraya Kebangsaan 18, bahagian Uong Bi-Ha Long, bermula pada Oktober 2011 dengan jumlah pelaburan lebih 2,800 bilion VND. Merentasi lebih 30km dan mempunyai 4 lorong, ia dibina di bawah model Bina-Kendalikan-Pindah (BOT) dan dibuka kepada lalu lintas pada 18 Mei 2014.

Walau bagaimanapun, tidak lama kemudian, pada 25 Mei 2014, Jabatan Pengurusan Pembinaan dan Kualiti Kerja Pengangkutan, dengan kerjasama Jabatan Pemeriksaan Negeri untuk Kualiti Pembinaan, enggan menerima projek tersebut dan tidak membenarkan ia beroperasi untuk kutipan tol, disebabkan oleh penemuan kerosakan, dengan banyak bahagian permukaan jalan menunjukkan alur yang dalam dari roda kenderaan.

Kementerian Pengangkutan telah meminta Syarikat Saham Bersama Dai Duong BOT untuk segera menentukan punca dan membaiki kerosakan yang dinyatakan di atas bagi memastikan operasi dan trafik yang selamat. Pada masa yang sama, kutipan tol untuk projek ini hanya boleh dilaksanakan selepas kerja pembaikan selesai. Menjelang 6 Oktober 2014, syarikat itu telah menyelesaikan pembaikan landasan roda.

VN (mengikut VNA)

Sumber: https://baohaiduong.vn/xuat-appear-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html