Permintaan untuk membaiki permukaan mengelupas Lebuhraya Utara-Selatan sebelum 30 April

Menurut penghantaran itu, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam (VRA) berkata bahawa Lebuhraya Utara-Selatan di Timur dari Utara terowong Tam Diep - Dien Chau dan Cam Lo - La Son telah mula beroperasi pada 2024 tetapi beberapa kerosakan telah berlaku, terutamanya kerosakan pada sambungan pengembangan di beberapa jambatan seperti Song Nhom pada awal Februari, yang menimbulkan potensi risiko kepada keselamatan lalu lintas.

Mengenai isu di atas, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam telah mengeluarkan banyak dokumen menggesa Lembaga Pengurusan Projek (PMU) di laluan tersebut dan melaporkan kepada Kementerian Pembinaan mengenai pembaikan kerosakan mengikut tanggungjawab waranti.

Pada masa ini, Pentadbiran Jalan Vietnam meminta Lembaga Pengurusan Projek 2, Papan 6, Papan Thang Long dan Lembaga Jalan Ho Chi Minh untuk membaiki segera sambungan pengembangan yang telah pecah konkrit dan bolt longgar, yang menimbulkan risiko tinggi menyebabkan masalah keselamatan lalu lintas. Kontraktor dikehendaki menyelesaikan pembaikan sebelum 30 April.

Kontraktor mesti membangunkan pelan rawatan terperinci dan langkah pembinaan untuk pembaikan dan menyerahkannya kepada Lembaga Pengurusan Projek untuk kelulusan bagi memastikan keperluan kualiti projek dan memastikan keselamatan lalu lintas semasa proses pembinaan. Lembaga Pengurusan Projek hendaklah menghantar pelan, langkah-langkah dan jadual pembinaan yang diluluskan ke Lebuhraya Nasional QLDB I dan II untuk penyelarasan.

Permintaan untuk membaiki permukaan mengelupas Lebuhraya Utara-Selatan sebelum 30 April, foto 1

Membaiki sambungan pengembangan yang timbul di Lebuhraya Utara-Selatan di Timur sebelum 30 April. Foto: NVCC.

Sekiranya Lembaga Pengurusan Projek dan kontraktor lambat menjalankan kerja pembaikan di atas, jika keselamatan lalu lintas hilang disebabkan oleh sebab-sebab yang berkaitan dengan kerosakan ini, Lembaga Pengurusan Projek dan kontraktor mesti bertanggungjawab mengikut peraturan.

Lembaga Pengurusan Projek mesti menyemak keseluruhan reka bentuk dan kerja pembinaan untuk sambungan pengembangan di laluan untuk menilai punca kerosakan dan penyelesaian segera dan jangka panjang untuk fenomena kerosakan yang meluas pada sambungan pengembangan yang disebutkan di atas; di mana perhatian khusus mesti diberikan kepada penilaian kesesuaian jenis sambungan yang digunakan pada masa ini di lebuh raya. Keputusan semakan mesti dihantar kepada Pentadbiran Jalan Raya Vietnam sebelum 30 April.

Bagi Kawasan I dan II QLDB, adalah perlu untuk menyelaras rapat dengan Lembaga Pengurusan Projek untuk menjalankan lencongan dan organisasi trafik semasa pembaikan dan pemulihan kerosakan untuk memastikan keselamatan mutlak bagi kenderaan yang melakukan perjalanan di laluan itu; adalah perlu untuk menyemak, menyelia dan menggesa pembaikan dan pemulihan kerosakan mengikut pelan pembinaan dan langkah-langkah yang diluluskan oleh Lembaga Pengurusan Projek dan mematuhi peraturan semasa yang berkaitan.

Pentadbiran Jalan Raya Vietnam menyatakan bahawa jika pelaksanaannya lambat seperti yang diperlukan, Zon Pengurusan Lebuhraya I dan II mesti melaporkan dan mencadangkan langkah-langkah berkaitan pengurusan operasi lebuh raya mengikut peraturan.

Loc Lien

Sumber: https://tienphong.vn/yeu-cau-sua-mat-duong-cao-toc-bac-nam-bong-bat-xong-truoc-304-post1728700.tpo