Inauguratie en opening van de Chau Doc-brug.
Implementatie van veel belangrijke projecten
Volgens de Dienst Bouw van de provincie An Giang heeft de transportinfrastructuur in de provincie tussen 2020 en 2025 een sterke transformatie ondergaan. Belangrijke transportroutes zoals wegen, binnenwateren, zeehavens en luchthavens zijn voltooid en in gebruik genomen, wat heeft bijgedragen aan de economische herstructurering en de verbetering van het leven van de bevolking.
Een effectief gebruik van staatsbegrotingsmiddelen, staatsobligatiekapitaal , nationaal doelprogrammakapitaal, ODA-leningen... om te investeren in de ontwikkeling van transportinfrastructuur heeft een directe impact op de sociaaleconomische ontwikkeling en de versterking van de nationale defensie en veiligheid.
De provincie An Giang heeft de afgelopen vijf jaar naar schatting 47.430 miljard VND aan middelen gemobiliseerd voor de uitvoering van transportprojecten. Tot nu toe is 100% van de projecten goedgekeurd door het Provinciaal Volkscomité, zijn 66/66 projecten gestart en 49/66 projecten voltooid en in gebruik genomen, wat neerkomt op meer dan 89%.
Het project voor de aanleg van een regionale verbindingsweg van de stad Tan Chau naar de stad Chau Doc, met verbindingen naar de provincies Kien Giang en Dong Thap, werd in augustus 2025 ingewijd en in gebruik genomen.
Met de aandacht en het leiderschap van het Provinciaal Partijcomité en het Provinciaal Volkscomité hebben deze belangrijke verkeersprojecten prioriteit gekregen om middelen te concentreren op investeringen. Belangrijke verkeerswerken en -projecten zijn voltooid en in gebruik genomen, zoals: een project voor de renovatie en verbetering van de route Lo Te - Rach Soi; een project voor de aanleg van een regionale verbindingsweg van de stad Tan Chau naar de stad Chau Doc, met verbindingen naar de provincies Kien Giang en Dong Thap.
Project voor de aanleg van een route die de nationale snelweg 91 verbindt met de bypass van de stad Long Xuyen ; zeedijkweg door Rach Gia; verlenging van de 3/2-weg (provinciale kustweg - gedeelte door het gebied Rach Gia; kustweg van Rach Gia - Hon Dat ; provinciale weg DT.958 (route Tri Ton - Vam Ray); Muop Van-brug - provinciale weg DT.943; Kenh Xang-brug - provinciale weg DT.946; modernisering en uitbreiding van DT943 (gedeelte van de Thoai Giang-brug naar de Muop Van-brug).
De lange rondweg van Xuyen City, van bovenaf gezien.
Daarnaast is er in de provincie ook geïnvesteerd in een aantal andere belangrijke projecten, zoals: fase 1 van het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, gedeelte door de provincie An Giang; project voor de internationale passagiershaven van Phu Quoc; project voor de uitbreiding van de internationale luchthaven van Phu Quoc; Ho Chi Minh-weg (gedeelte Rach Soi - Ben Nhut, Go Quao - Vinh Thuan); provinciale weg DT.975 (gedeelte van DT.973 - luchthaven Phu Quoc - DT.975 - DT.973); kustwegproject tussen An Bien en Rach Gia.
Project voor de Belt Road, parallel aan de provinciale weg DT.942; project voor de ringweg rond het cultuurpark Sam Mountain, start van de bouw van de brug over het Xang-kanaal; project voor de verbetering en uitbreiding van de Huong Lo 11-weg (inclusief hoofdroute en zijroute naar het gemeentecentrum van Tan Lap, die aansluiten op de provinciale weg DT.945).
Deze projecten leveren een grote bijdrage aan de ontwikkeling van een synchroon en naadloos transportnetwerk, bevorderen de regionale en intraregionale connectiviteit, creëren een hefboomwerking om de sociaaleconomische ontwikkeling te bevorderen en trekken in de toekomst investeringen aan in de provincie.
Het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fase 1, door de provincie An Giang, wordt versneld.
Na vele inspanningen om obstakels in de materiële bronnen weg te nemen, wordt fase 1 van het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, het gedeelte dat door de provincie An Giang loopt, versneld in de geest van "de zon overwinnen, de regen overwinnen", "snel eten, dringend slapen", vastbesloten om het project zo snel mogelijk af te ronden... Op 26 september bereikte de totale bouwoutput 59,81% (ongeveer 0,02% meer dan de contractwaarde), wat overeenkomt met de geraamde gerealiseerde outputwaarde van ongeveer 5,018 miljard VND / 8,391 miljard VND.
Investeringen in transportinfrastructuur dragen bij aan de bevordering van de regionale en intraregionale connectiviteit, waardoor er een hefboom ontstaat voor het stimuleren van sociaaleconomische ontwikkeling.
De heer Doan Van Phung, eigenaar van een bedrijf in consumentengoederen in de wijk Long Xuyen, zei: "De verbindingsroutes van Long Xuyen naar Chau Doc, Tan Chau, Ha Tien en Rach Gia zijn momenteel allemaal uitgebreid en gemoderniseerd, waardoor het goederenvervoer voor bedrijven veel gemakkelijker is geworden dan voorheen."
"We verwachten dat de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang en andere belangrijke verkeersprojecten in het gebied binnenkort voltooid zullen zijn. Op dat moment zal het niet alleen het reizen voor mensen vergemakkelijken, maar ook bedrijven motiveren om hun productie en bedrijf te ontwikkelen", aldus de heer Phung.
Het creëren van hefboomwerking voor sociaal-economische ontwikkeling
De provincie An Giang investeert in en realiseert belangrijke nationale verkeersprojecten, zoals: Ho Chi Minh Road, snelweg Lo Te - Rach Soi, snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang; het investeringsproject voor de bouw van een brug op de kustweg tussen An Bien en Rach Gia staat in de startblokken; het investeringsproject voor de uitbreiding van de internationale luchthaven van Phu Quoc, luchthaven van Rach Gia; de internationale passagiershaven van Phu Quoc; de passagiershaven van Rach Gia...
In de toekomst zal de provincie een strategische positie innemen op economisch, veiligheids- en defensiegebied, en zal zij de voorwaarden scheppen waarin de provincie kan integreren en zich kan ontwikkelen. Tevens zal zij belangrijke economische uitwisselingen openen en An Giang dichter bij de economische sleutelregio in het zuiden brengen, en met name bij Ho Chi Minhstad, het economische en financiële centrum van het land.
Chau Doc - Can Tho - Soc Trang snelwegproject fase 1, gedeelte door de provincie An Giang van bovenaf gezien.
Volgens het Ministerie van Bouw heeft de provincie An Giang in de periode 2025-2030 de ontwikkeling van transportinfrastructuur aangemerkt als een van de belangrijke doorbraken ter bevordering van de economische ontwikkeling. Om dit doel te bereiken, zal de provincie de effectiviteit en efficiëntie van het staatsbeheer blijven verbeteren, het beheer van de uitvoeringsorganisatie decentraliseren en de verantwoordelijkheid van partijcomités en -autoriteiten bij de uitvoering van programma's en projecten bevorderen om te investeren in sociaaleconomische infrastructuur.
Bevorder het effectieve gebruik van begrotingskapitaal om leiding te geven aan en te fungeren als startkapitaal om investeringsmiddelen aan te trekken in andere economische sectoren dan staatskapitaal, en zo een impuls te creëren voor economische groei. In het bijzonder moet de situatie van verspreide, verspreide en langdurige investeringen worden overwonnen en moet worden bijgedragen aan het verbeteren van de investeringsefficiëntie in overeenstemming met de doelen en oriëntaties van de sociaaleconomische ontwikkelingsstrategie en het plan van de provincie.
Vicepremier Nguyen Chi Dung en secretaris van het provinciaal partijcomité van An Giang Nguyen Tien Hai inspecteerden samen met leiders van centrale ministeries, afdelingen en de provincie An Giang de voortgang van de bouw van het Phu Quoc International Airport Project.
Daarnaast concentreert de provincie haar middelen op investeringen in essentiële infrastructuur van industriegebieden, clusters, toeristische gebieden, industriële servicegebieden... Tegelijkertijd bereidt en creëert zij de meest gunstige omstandigheden om investeerders aan te trekken naar de provincie, zoals locaties, coördinatie van de uitvoering van compensatie en ontruiming van locaties, hervestiging, opleiding van personeel...
Vul de reeks investeringscriteria in om de lokale voordelen te maximaliseren, trek projecten aan die in lijn zijn met de ontwikkelingsoriëntatie van de provincie, stel een aantal beleidsmaatregelen vast ter ondersteuning van kleine en middelgrote ondernemingen in de periode 2026-2030 en implementeer op effectieve wijze investeringsstimulansen en voorkeursbeleid in de provincie.
Het uitbreidingsproject van de internationale luchthaven van Phu Quoc wordt met spoed uitgevoerd.
Ngo Cong Thuc, vicevoorzitter van het volkscomité van de provincie An Giang, zei: De provincie richt zich op investeringen in en het synchroon plannen van verkeersinfrastructuur, zoals het uitbreiden van belangrijke routes naar belangrijke economische zones, het verbinden van industrieterreinen, toeristische gebieden en logistieke centra, om de regionale connectiviteit te versterken, handel te bevorderen, toerisme te ontwikkelen en de efficiëntie van de toeleveringsketen in de regio te verbeteren.
"Met synchrone investeringen in transportinfrastructuur hoopt de provincie niet-budgettaire investeringen sterk naar de regio te trekken. Belangrijke transportinfrastructuurprojecten dragen niet alleen bij aan de verbinding van de handel, maar creëren ook gunstige omstandigheden voor bedrijven en trekken strategische investeerders aan", aldus de heer Ngo Cong Thuc.
Bij de eerstesteenlegging van projecten ten behoeve van de APEC 2027-topweek ter gelegenheid van het 1e congres van het provinciaal partijcomité van An Giang (termijn 2025-2030) en het 14e nationale partijcongres, verzocht vicepremier Nguyen Chi Dung ministeries, afdelingen, agentschappen en eenheden, met name de provincie An Giang, zich te concentreren op en zich volledig te verdiepen in de gedachte van "wat gezegd is, dat is wat men belooft, dat is wat men belooft", om werkzaamheden en projecten te voltooien en zo de veiligheid, kwaliteit, techniek, esthetiek en voortgang te garanderen. |
Loyaliteit
Bron: https://baoangiang.com.vn/an-giang-phat-trien-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a462497.html
Reactie (0)