Veiligheid op kruispunten

Bouwvakkers werken aan de verbetering van het kruispunt op kilometer 151+685 tussen het spoor en de Tran Dang Ninh-straat, in de wijk Tam Thanh, provincie Lang Son. — Bouwvakkers werken aan de verbetering van het kruispunt op kilometer 151+685 tussen het spoor en de Tran Dang Ninh-straat, in de wijk Tam Thanh, provincie Lang Son .

Op de kruising van het spoor en de Tran Dang Ninhstraat in de wijk Tam Thanh heeft de spoorwegmaatschappij van Ha Lang al jarenlang een bewakingspost met slagbomen aan beide zijden om een veilige doorgang te garanderen. Vanwege de ligging in het centrum van de stad en de hoge verkeersdichtheid blijft er echter altijd een risico op onveiligheid bestaan. Sinds eind november 2025 is er op deze kruising geïnvesteerd in een sensorsysteem dat waarschuwt voor naderende treinen, automatische slagbomen en verharde stoepen aan beide zijden van het spoor.

Mevrouw Doan Thi Hue, woonachtig in het Hoang Thuong-blok in de wijk Tam Thanh, vertelde: "Voorheen zorgde het handmatig openen en sluiten van de slagbomen bij elke treinaankomst vaak voor opstoppingen. Veel mensen probeerden over te steken, wat erg gevaarlijk was. Het wegdek aan beide zijden van het spoor was hobbelig en in slechte staat, waardoor het lastig was om te reizen, vooral bij regen. Sinds de gelijktijdige modernisering zijn de seinlichten helderder en de waarschuwingssignalen duidelijker, waardoor het verkeer veel gemakkelijker en veiliger is."

Ook bij de kruisingen waarin is geïnvesteerd, is op kilometer 150+431 van de Tran Phu-straat in de wijk Ky Lua een automatisch spoorwegovergangssysteem geïnstalleerd. De nieuwe apparatuur verkort de tijd die nodig is om de slagboom te openen en te sluiten, wat de veiligheid voor voetgangers en voertuigen ten goede komt.

De heer Ta Duy Hien, adjunct-directeur van de afdeling spoorwegexploitatie van Ha Lang en hoofd van station Dong Dang, zei: "Momenteel rijden er gemiddeld zo'n 10 passagiers- en goederentreinen per dag op het traject Hanoi - Dong Dang. De modernisering van het signaleringssysteem helpt ons veiliger te werken en het risico op ongelukken op kruispunten te minimaliseren."

In het kader van Besluit nr. 1324 heeft de provincie Lang Son geïnvesteerd in de modernisering en reparatie van 17 spoorwegovergangen met een totale kosten van ongeveer 10 miljard VND. Hiervan werden alle overgangen voorzien van signaalsensoren, werden er op 4 overgangen automatische slagbomen geïnstalleerd en werden er op 13 overgangen slagbomen geplaatst na renovatie. Het project werd in 80 dagen uitgevoerd (van 11 september tot 5 december 2025). Tot op heden zijn alle onderdelen voltooid en in gebruik genomen.

De spoorlijn Hanoi - Dong Dang door de provincie is momenteel ongeveer 93 km lang en telt 28 overwegen van verschillende typen. De standaardisatie van het seinsysteem wordt uitgevoerd volgens de technische normen van de spoorwegindustrie, waardoor compatibiliteit met het nationale seinnetwerk en synchronisatie met het treinsysteem wordt gewaarborgd.

De heer Hoang Viet Dong, adjunct-directeur van de afdeling Bouw van Lang Son, merkte op: "Het upgraden van de spoorwegsignalen is een belangrijke stap in het onderhoud en de modernisering van de verkeersinfrastructuur in het gebied. De uitgevoerde projecten hebben bijgedragen aan het verbeteren van de operationele capaciteit en het verminderen van het risico op ongelukken op kruispunten van spoorwegen en wegen."

Tot nu toe heeft de spoorlijn Hanoi - Dong Dang door de provincie Lang Son 6 overwegen met automatische slagbomen en 18 overwegen met automatische sensoren. De provincie zal in de nabije toekomst de samenwerking met de spoorwegsector voortzetten om een aantal overwegen in het gebied te evalueren en uit te breiden en te moderniseren, met name in stedelijke gebieden met een hoge verkeersdrukte. Tegelijkertijd zal de installatie van bewakingscamera's en waarschuwingssystemen op locaties met potentiële veiligheidsrisico's worden overwogen en gelijktijdig worden uitgevoerd.

De modernisering van het seinsysteem op de route Hanoi - Dong Dang draagt niet alleen bij aan de vermindering van treinongelukken, maar is ook een duurzame stap in de modernisering van de transportinfrastructuur. Wanneer de seinen op elk spoor zijn geïnstalleerd, zal de treinreis door Lang Son steeds veiliger en soepeler verlopen, wat bijdraagt aan de verbinding van economische regio's in het hele land.

Bron: https://baolangson.vn/nang-cap-tin-hieu-duong-ray-bao-dam-hanh-trinh-an-toan-5067263.html