Wanneer het vliegtuig op de startbaan rijdt, opstijgt of landt, mogen passagiers niet op de oproepknop voor stewardessen drukken voor zaken die op elk gewenst moment afgehandeld kunnen worden.
Kat Kamalani, een voormalige stewardess, onthulde drie belangrijke momenten tijdens een vlucht waarop passagiers niet op de oproepknop van de stewardess moeten drukken om hulp te krijgen, zoals dekens, kussens, koptelefoons of drinkwater.
Dat is wanneer het vliegtuig taxiet, opstijgt en landt. Dit zijn de momenten waarop maximale veiligheid geboden is en stewardessen zich op hun werk moeten concentreren. "Wij kunnen gewond raken, en jij ook. Als je de oproepknop gebruikt, word je misschien genegeerd," zegt Kamalani.
Boven de passagiersstoel bevindt zich een knop waarmee u indien nodig de stewardessen om hulp kunt vragen. Foto: Guff
In 2020 publiceerde de Amerikaanse krant Business Insider een onderzoek van vliegtuigbouwer Boeing. Daaruit bleek dat opstijgen en landen de twee gevaarlijkste momenten in een vlucht zijn. Boeing registreerde jaarlijks dodelijke vliegtuigongelukken wereldwijd en classificeerde deze ongevallen op elk moment. Het onderzoek verdeelde een gemiddelde vlucht van 90 minuten in 8 fasen.
De taxi-, opstijg- en liftofffase beslaat slechts 2% van de vliegtijd, maar is wel verantwoordelijk voor 14% van de ongevallen. Dit lijkt misschien niet veel, maar als je dit vergelijkt met de tijd dat het vliegtuig in de lucht is, wat meer dan de helft van de vliegtijd vertegenwoordigt en slechts 11% van de ongevallen, zie je hoe belangrijk een succesvolle start is. De landingsfase beslaat slechts ongeveer 4% van de vliegtijd, twee keer zo lang als de start zelf. Maar in deze korte periode gebeurt 49% van de ongevallen. En de landing is het gevaarlijkste onderdeel van een vlucht.
"Als je op deze drie momenten op de oproepknop drukt, moet je dat niet doen", zei Kamalani. Ze vertelde ook dat het indrukken van de knop op deze momenten veel stewardessen "gek" maakt.
Het beste moment om op de knop voor het oproepen van de stewardess te drukken, is wanneer het vliegtuig een stabiele hoogte heeft bereikt, het lampje voor de veiligheidsgordels uit is en de passagiers weer mogen rondlopen en naar het toilet mogen.
Kamalani merkte ook op dat passagiers in geval van nood, op elk moment tijdens de vlucht, op de knop voor assistentie moeten drukken, omdat "de bemanning er is om de veiligheid van de passagiers te waarborgen". Na het indrukken van de oproepknop moet de bemanning bovendien worden bedankt.
Anh Minh (volgens reizen + vrije tijd )
Bronlink






Reactie (0)