
Het verhaal van twee gaten in de weg
Wijzend naar de pas geplaveide, gladde weg recht voor zijn huis, vertelde meneer Pham Van Khoa uit het dorp Tho Truong: "Precies hier. Zo'n tien jaar lang zaten er twee gaten in de weg pal voor mijn deur. Als het regende, stond het water overstroomd en als de zon scheen, was het stoffig. Vaak, als we gasten hadden, schaamden we ons te erg om de deur wijd open te doen."
Hij vertelde dat dat stuk weg al die jaren een nachtmerrie was geweest voor het hele gezin. Als het regende, werd het wegdek modderig en bleef er water staan in diepe gaten. Als de zon doorbrak, joeg elk passerend voertuig stofwolken op, die de tuin, de tafels, de stoelen en zelfs de eettafel bedekten. De gemeente had al vaak stenen laten aanvoeren om de weg te egaliseren, maar dat hield het maar een paar dagen vol. Na nog een paar regenbuien zakte het wegdek weer in, spoelden de stenen weg en was alles weer van voor af aan.

Waar hij het meest blij mee was, was dat na lang wachten het project voor de renovatie en verbetering van de weg van het dorp Tho Truong naar het dorp Tho Xuyen (het gedeelte van provinciale weg 392B naar Tho Xuyen) eindelijk vorm had gekregen. De weg, ongeveer 1,3 km lang met een 5,5 m breed asfaltdek en een totale investering van meer dan 11,311 miljard VND, is een maand eerder dan gepland voltooid en goedgekeurd en kan nu in gebruik worden genomen.
"De nieuwe weg maakt me net zo blij als wanneer mijn eigen poort net gerenoveerd zou zijn. Vanaf nu kan ik de deur de hele dag open laten staan zonder me zorgen te hoeven maken over stof," zei Khoa met een opgewekte glimlach, de hartelijke grijns van een dorpsbewoner na jarenlang wachten op een schone weg voor zijn huis.

De vreugde verspreidde zich door het hele dorp Tho Truong, niet alleen naar hem. Zodra de weg klaar was, kochten meneer Nguyen Van Huan en vele andere dorpelingen, zonder dat erom gevraagd werd, nieuwe lampen om de weg te verlichten. "Het zou zonde zijn om de weg donker te laten nu hij al zo mooi is. Iedereen heeft een beetje bijgedragen aan de installatie van de lampen, zodat het dorp er 's nachts veel helderder uitziet," vertelde meneer Huan trots.
Het verhaal in Tho Truong illustreert duidelijk de transformatie die plaatsvindt in Bac Thanh Mien. Sinds de oprichting heeft de gemeente talloze projecten uitgevoerd om de lokale transportinfrastructuur te verbeteren en te moderniseren, waardoor het netwerk dat dorpen en gehuchten met elkaar verbindt, geleidelijk aan voltooid is.
Het uitbreiden van ontwikkelingsmogelijkheden

In Bac Thanh Mien beperken de veranderingen zich niet alleen tot het dorp Tho Truong. Van Lien Dong, An Lau en Huu Chung tot Lam Son krijgt elke weg geleidelijk een nieuw uiterlijk. De hoofdweg in het dorp Lien Dong, die de provinciale weg 393 verbindt met woonwijk nummer 4, is na een investering van meer dan 7,392 miljard VND nu voltooid. Hierdoor is een brede en vlotte verkeersader ontstaan tussen de woonwijk en de provinciale weg.
De route An Lau - Huu Chung is eveneens verbeterd met een totale kostenpost van meer dan 6,905 miljard VND, waardoor reizen en handel tussen woongebieden veel gemakkelijker is geworden dan voorheen.
Bac Thanh Mien blijft niet stilstaan bij voltooide projecten, maar werkt continu aan de verbetering van het transportnetwerk met nieuwe projecten. De route Lien Dong - Bich Thuy - Huu Chung, van het gebied rond de marktpoort van Xa naar het dorp Huu Chung, wordt momenteel aangelegd, waarbij delen van de weg worden verbreed tot 7 meter.
De route van het dorp Tho Truong naar Lam Son, met een lengte van meer dan 1,6 km en een totale investering van 15 miljard VND, zal naar verwachting de verbindingsroutes verder uitbreiden en een nieuwe impuls geven aan veel woonwijken in de gemeente.

Naast de focus op wegen tussen dorpen, besteedt Bac Thanh Mien ook middelen aan de verbetering van het interne transportnetwerk op de velden – de kleine wegen die een cruciale rol spelen in de landbouwproductie .
Van de 133,5 meter lange betonnen weg in het dorp Dai Dong, met een totale investering van bijna 250 miljoen VND; de 705 meter lange weg van het dorp An Lau naar het dorp An Son, die meer dan 1,41 miljard VND kostte; tot de wegen in Lam Son, Chi Trung, enzovoort: elke verharde plattelandsweg maakt het voor machines gemakkelijker om de velden te bereiken, vermindert de last voor boeren en bevordert de modernisering van de productie.

De voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Bac Thanh Mien, Khong Quoc Toan, bevestigde dat de gecoördineerde investeringen in transportroutes niet alleen voorzien in de directe reisbehoeften, maar ook een basis leggen voor sociaaleconomische ontwikkeling op de lange termijn. Door bredere wegen en betere verbindingen verbeteren handel, productie en toegang tot voorzieningen, waardoor de levenskwaliteit van de bevolking geleidelijk toeneemt.
Met nieuwe wegen die door elk gehucht lopen, verandert Bac Thanh Mien vandaag de dag niet alleen qua transportinfrastructuur, maar ook qua levenswijze en hoe de inwoners hun thuisland ervaren. Elke verbrede weg, elke schonere steeg, dient niet alleen het transport, maar draagt ook bij aan de ontwikkelingsdynamiek, waardoor dit plattelandsgebied welvarender, opener en stabieler wordt op de weg naar de toekomst.
DO TUANBron: https://baohaiphong.vn/bac-thanh-mien-doi-thay-tu-nhung-con-duong-542060.html







Reactie (0)