Deze middag, 24 november, organiseerde het bestuur van Thua Thien - Hue Industrial Economic Zone in samenwerking met Chan May Port Joint Stock Company een conferentie in Hue City om rederijen en bedrijven te verbinden met containerlading via de haven van Chan May.
De heer Huynh Van Toan, algemeen directeur van Chan May Port Joint Stock Company, zei dat Chan May Port na ruim een jaar containervrachtdiensten te hebben geïmplementeerd, bepaalde resultaten heeft behaald bij het ontvangen en lossen van goederen.
Er meren steeds meer containerschepen aan in de haven van Chan May.
De haven heeft meer dan 65 containerschepen aangetrokken (44 binnenlandse en 21 internationale), met een capaciteit van 7.370 TEU, wat overeenkomt met 110.640 ton vracht. Naar verwachting zullen er tegen eind 2023 nog eens 12 binnenlandse en 4 internationale schepen zijn met een capaciteit van 1.716 TEU, wat overeenkomt met ongeveer 28.350 ton vracht.
Het budget om rederijen, bedrijven, organisaties en individuen te ondersteunen met containergoederen via de haven tot eind 2023 bedraagt ongeveer 18 miljard VND.
De herkomst van geïmporteerde en geëxporteerde containergoederen via de haven van Chan May is zeer divers. Naast lokale goederen (bier, geëmailleerde producten, keramische tegels, kwarts, rijst, rubber, bouwmaterialen, verpakkingen...) zijn er ook enkele leveranciers van goederen uit Quang Tri (rubber), Quang Binh (multiplex), Da Nang, Quang Nam (frisdranken, melk) en uit Laos (rubber).
De haven van Chan May kampt momenteel echter met moeilijkheden en beperkingen, zoals de terughoudendheid van sommige bedrijven die gewend zijn containergoederen in Da Nang te importeren en exporteren. Het wijzigen van de export- en importhaven van containergoederen hangt ook af van de met buitenlandse partners overeengekomen handelsvoorwaarden. Er is nog steeds geen sprake van een zekere verbinding en samenwerking tussen bedrijven, rederijen en logistieke bedrijven; de teruglopende wereld- en binnenlandse handel zorgt voor problemen bij het aantrekken van goederen.
Tijdens de conferentie gaven veel bedrijven die containers importeren en exporteren aan dat ze graag in de haven van Chan May willen aanmeren om de afstand en transporttijd te verkorten en zo kosten te besparen. Bedrijven adviseerden de provincie Thua Thien-Hue ook om een voorkeursbeleid te voeren om containerschepen aan te trekken voor het laden en lossen van goederen in de haven van Chan May.
Spreker op de conferentie was de heer Hoang Hai Minh, vicevoorzitter van het Volkscomité van de provincie Thua Thien - Hue, die zei dat de Provinciale Volksraad een aparte resolutie heeft uitgevaardigd om containerrederijen en bedrijven met import- en exportactiviteiten aan te moedigen en aan te trekken om zaken te doen in de haven van Chan May. Het gaat om Resolutie nr. 18/2022/NQ-HDND van 7 september 2022 en de Aangepaste Resolutie nr. 25/2022/NQ-HDND van 8 december 2022.
Uit de eerste resultaten blijkt dat het beleid in de praktijk is gebracht en de zakelijke activiteiten en de import-exportontwikkeling voor Thua Thien-Hue en de gehele economische sleutelregio van de centrale regio zijn bevorderd. Via de economische corridor Oost-West is het beleid ook in Laos uitgebreid.
In 2023 zal de haven van Chan May meer dan 80 containerschepen verwelkomen.
"Door middel van deze conferentie hoopt en verzoekt de provincie Thua Thien - Hue de relevante departementen, afdelingen, lokale overheden, het bedrijfsleven en rederijen om te blijven begeleiden en veel mechanismen, beleidsmaatregelen en oplossingen te vinden om moeilijkheden en obstakels uit de weg te ruimen, wat zal leiden tot meer efficiëntie, praktische toepasbaarheid en realiteitszin", aldus de heer Hoang Hai Minh.
Bronlink
![[Foto] Secretaris-generaal van Lam ontvangt Slowaakse vicepremier en minister van Defensie Robert Kalinak](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/18/1763467091441_a1-bnd-8261-6981-jpg.webp)
Reactie (0)