Het omzetten van stedelijk rioolslib in groene methanol.

Zuid-Afrika bereidt zich voor op de bouw van 's werelds eerste groene methanolproductie-installatie, die gebruikmaakt van gemeentelijk rioolslib als grondstof. Het project opent een nieuwe weg voor de problematiek van stedelijke afvalverwerking en de reductie van broeikasgasemissies.

Het project heeft een belangrijke impuls gekregen doordat Climate Investor Three, via haar lidfonds SA-H2 Fund, een ontwikkelingsfinancieringsovereenkomst heeft getekend met de Green eFuels Producers (GeFP)-alliantie. SA-H2 Fund wordt beheerd door Climate Fund Managers in samenwerking met Invest International uit Nederland.

Visualisatie van een groene methanolproductie-installatie. Foto: CLIMATE INVESTOR THREE

Volgens de oorspronkelijke toezegging zal het fonds maximaal 4 miljoen dollar toewijzen ter ondersteuning van de ontwikkelingsfase van het project. Dit geld zal worden gebruikt voor taken zoals technisch ontwerp, milieueffectrapportage en sociale impactanalyse, afronding van vergunningsprocedures en de bouw van het commerciële gebouw, met als doel het project in de fase van financiële afronding te brengen. Daarnaast geeft de overeenkomst het fonds ook de mogelijkheid om deel te nemen in een aandeleninvestering ter waarde van maximaal 26 miljoen dollar.

De fabriek zal naar verwachting in 2029 commercieel in gebruik worden genomen in de speciale economische zone Vaal in de provincie Gauteng, het grootste economische centrum van Zuid-Afrika. Het is een gesloten kringloopmodel voor de circulaire economie, waarbij organisch slib uit huishoudelijk afvalwater wordt gebruikt om schone brandstof te produceren. Volgens het ontwerp zal de fabriek jaarlijks ongeveer 90.000 ton gemeentelijk slib verwerken van de afvalwaterzuiveringsinstallatie in Sebokeng.

Het project maakt gebruik van hernieuwbare energie, waaronder 50 MW zonne-energie, om een ​​elektrolysesysteem van 10 MW aan te drijven dat groene waterstof produceert, een belangrijke grondstof voor de synthese van groene methanol. Wanneer de fabriek volledig operationeel is, zal deze naar verwachting ongeveer 14.300 ton groene methanol per jaar produceren, wat zal bijdragen aan een vermindering van de CO2-uitstoot met circa 118.950 ton per jaar.

Methanol is een veelgebruikte industriële chemische stof bij de productie van kunststoffen, oplosmiddelen en vele andere zware industrieën. Traditionele methanol wordt echter voornamelijk geproduceerd uit fossiele brandstoffen, wat aanzienlijke emissies veroorzaakt. Groene methanol daarentegen wordt geproduceerd uit hernieuwbare energiebronnen in combinatie met duurzame koolstofbronnen zoals bioafval en afgevangen CO2. Dit maakt het een veelbelovende koolstofarme brandstofoplossing voor industrieën die worstelen met het verminderen van emissies, zoals de scheepvaart, de luchtvaart en de chemische industrie.

Volgens Climate Investor Three pakt het project niet alleen het probleem van slibverwerking en lokale milieuvervuiling aan, maar legt het ook de basis voor de Groene Methanol Corridor – een grootschalig netwerk van schone brandstofinfrastructuur dat zich uitstrekt van de provincie Gauteng tot de haven van Durban in de provincie KwaZulu-Natal en dat zal voorzien in de toekomstige exportbehoeften.

De heer Mphokolo Makara, algemeen directeur van SA-H2 Fund Managers, verklaarde dat het omzetten van rioolslib in een nuttige grondstof bijdraagt ​​aan de aanpak van afvalbeheerproblemen, de lokale werkgelegenheid ondersteunt en de industriële basis van Zuid-Afrika versterkt door middel van een rechtvaardige transitie. De heer Chris Heinermann, medeoprichter van Green eFuels Producers, betoogde dat het project zal bijdragen aan de decarbonisatie in sectoren die worstelen met het verminderen van emissies, terwijl het tegelijkertijd de lokale waardeketens stimuleert en economische waarde op lange termijn creëert voor de Vaal-regio.

Het project wordt beschouwd als in lijn met de Zuid-Afrikaanse routekaart voor een waterstofmaatschappij en de klimaatdoelstellingen, die gericht zijn op koolstofneutraliteit in 2050. Het is tevens een belangrijke stap in de ambitie van het land om een ​​knooppunt te worden voor de productie en export van groene brandstoffen voor elektrische voertuigen naar internationale markten, met name Europa.

Samengesteld door MINH CHÂU

Bron: https://www.sggp.org.vn/bien-bun-thai-do-thi-thanh-methanol-xanh-post853661.html