(MPI) – In het kader van het staatsbezoek van premier Pham Minh Chinh aan India van 30 juli tot en met 1 augustus 2024, ter uitvoering van de instructies van de premier, had minister Nguyen Chi Dung op de middag van 31 juli 2024 een korte werksessie met de Adani Group (India). De ontmoeting vond plaats direct nadat premier Pham Minh Chinh de heer Gautam Adani – voorzitter van de Adani Group – had ontvangen.
Tijdens een ontmoeting met premier Pham Minh Chinh, voorzitter van de Adani Group, zei hij dat hij van plan is te investeren in de haven van Lien Chieu ( Da Nang ) met een geschat totaalkapitaal van 2 miljard dollar. Deze zeehaven zal naar verwachting het logistieke ecosysteem voor Da Nang en de centrale regio compleet maken.
Adani is ook van plan 2,8 miljard dollar te investeren in het Vinh Tan 3-project voor thermische energie (Binh Thuan). Daarnaast wil de groep ook deelnemen aan de bouw van fase 2 van de luchthaven Long Thanh (Dong Nai) en de luchthaven Chu Lai ( Quang Nam ). "Met onze financiële en technische mogelijkheden zullen we een grotere rol spelen in veel projecten in Vietnam. Dat is mijn persoonlijke commitment", aldus de heer Gautam Adani, voorzitter van de Adani Group, en hij hoopte dat de premier de groep zou aanmoedigen om deze commitment na te komen.
 |
| Minister Nguyen Chi Dung maakte een foto met afgevaardigden tijdens de werksessie met leiders van de Adani Group (India). Foto: MPI |
De premier heeft minister van Planning en Investeringen Nguyen Chi Dung en relevante instanties en gemeenten aangesteld om direct na deze vergadering met de Adani Group te overleggen. Zij zullen de gerelateerde kwesties grondig aanpakken, afspraken maken over methoden en procedures implementeren volgens de regelgeving.
Op verzoek van de premier hield minister Nguyen Chi Dung een werksessie met de Adani Group. Ook waren vertegenwoordigers van het ministerie van Transport, het Volkscomité van Da Nang en relevante eenheden aanwezig.
Tijdens de vergadering luisterde de minister naar de vragen en problemen die Adani had met betrekking tot de promotie van projecten in Vietnam. Na het horen van de vragen verzocht de minister de partijen om onmiddellijk een aantal zaken te implementeren om zo snel mogelijk te kunnen investeren in het Lien Chieu-zeehavenproject in Vietnam, evenals in andere projecten, conform de bepalingen van de Vietnamese wetgeving.
Voor het havenproject van Lien Chieu is de Vietnamese kant van plan een algemene infrastructuurinvesteerder te selecteren. Wat de exploitatie van deze zeehaven betreft, mogen buitenlandse bedrijven volgens de wet samenwerken met binnenlandse bedrijven. Daarom moeten Adani en het Anh Phat-consortium de procedures dringend afronden conform de bepalingen van de Vietnamese wetgeving.
"Als u problemen ondervindt of ondersteuning nodig heeft, deel ze dan met ons en bespreek ze met ons. We zullen samenwerken met de Vietnamese autoriteiten om onderzoek te doen, oplossingen te vinden en ondersteuning te bieden", aldus de minister.
 |
| Minister Nguyen Chi Dung tijdens een werksessie met leiders van de Adani Group (India). Foto: MPI |
Een vertegenwoordiger van de Adani Group zei dat ze de voltooiing van de projectinvesteringsprocedures zullen blijven versnellen en nauw zullen samenwerken met het Ministerie van Planning en Investeringen en de relevante instanties van Vietnam om het project zo snel mogelijk volgens de regelgeving uit te voeren.
Adani Group is de exploitant van India's grootste luchthaven en beheert Mundra Port, de grootste haven van India. De groep investeert ook in energietransmissie en groene energie. De 61-jarige Gautam Adani was ooit de rijkste man van Azië en de derde rijkste ter wereld met een vermogen van meer dan 150 miljard dollar in september 2022. Volgens de laatste ranglijst van Forbes is hij nu de tweede rijkste man van Azië met een vermogen van 87,6 miljard dollar, na zijn landgenoot Mukesh Ambani.
Volgens de planning is Lien Chieu een diepwaterhaven van type I met een belangrijke positie, een verbindingspunt van de internationale oost-west economische corridor en een toegangspoort tot de gehele centrale regio. Na ingebruikname zal de algemene kade van de haven een capaciteit hebben van 100.000 ton en een containerhaven van 200.000 ton. Deze haven heeft een capaciteit van ongeveer 100 miljoen ton goederen per jaar in 2045. Naar schatting zal de staat ongeveer 3.000 miljard VND investeren in gedeelde infrastructuur en vraagt om synchrone investeringen in deze zeehaven.
![[Foto] Secretaris-generaal van Lam woont het 1e congres van het Centraal Partijcomité van het Vaderlandsfront en de Centrale Massaorganisaties bij](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/23/2aa63d072cab4105a113d4fc0c68a839)
Reactie (0)