Binnen een mum van tijd bevond het vliegtuig zich op lage hoogte en stortte het zeer snel neer. Er waren levens in gevaar, maar de piloten bleven kalm en dapper. Ze lieten het vliegtuig wegvliegen van dichtbevolkte gebieden en sprongen veilig met hun parachute.
Op 7 november stuurde generaal Phan Van Giang, minister van Nationale Defensie, een aanbevelingsbrief aan de officieren en soldaten van het November 6 Flight Committee van het Luchtmachtregiment 940, Luchtmachtofficierenschool, Luchtverdediging - Luchtmachtdienst.
Een van de twee piloten vertelde over het verloop van de vliegtuigcrash.
Generaal Phan Van Giang verklaarde in de brief dat het 940e Luchtmachtregiment op 6 november een dagelijkse trainingsvlucht organiseerde op de luchthaven Phu Cat in de provincie Binh Dinh. Het vluchtteam, bestaande uit start- en landingscommandanten, piloten, logistieke en technische ondersteuningsmedewerkers en zoek- en reddingsdiensten, heeft de vluchtmissie goed voorbereid en uitgevoerd zoals gepland.
Kolonel Nguyen Van Son, regimentcommandant, en luitenant-kolonel Nguyen Hong Quan, vluchtcommandant van het regiment, gaven de bemanning rechtstreeks training in het besturen van het Yak-130-vliegtuig met serienummer 210D.
"Toen we de missie voltooiden en het vliegtuig terugvlogen naar de luchthaven om te landen, ondervond het een technisch probleem en kon het landingsgestel niet worden losgemaakt. De piloten namen dringend noodmaatregelen om het vliegtuig te redden, maar dit lag buiten hun macht", benadrukte de minister van Defensie.
Toen het ongeluk gebeurde, gaf de gezagvoerder de piloten opdracht om met een parachute te springen. Binnen een mum van tijd bevond het vliegtuig zich op lage hoogte en stortte het met hoge snelheid naar beneden, waardoor hun leven in gevaar kwam. De piloten bleven echter kalm en dapper, vlogen weg van dichtbevolkte gebieden en sprongen veilig met een parachute, zonder schade aan te richten.
Namens de Centrale Militaire Commissie en het Ministerie van Nationale Defensie prees en prees generaal Phan Van Giang de leiders en commandanten van functionele instanties op alle niveaus van de luchtverdediging - luchtmacht voor het nauwgezet aansturen en organiseren van trainingstaken en het gereedmaken van de strijdkrachten.
Hulde aan de Air Force Officer School, Regiment 940 en de officieren, staf en soldaten van de Flight Department voor het goede werk dat zij hebben verricht bij het voorbereiden, organiseren van een strakke vluchtleiding en het snel en flexibel afhandelen van situaties.
Luitenant-kolonel Nguyen Hong Quan werd na meer dan 10 uur na de vliegtuigcrash uit het bos gehaald.
Minister Phan Van Giang prees in het bijzonder kolonel Nguyen Van Son en luitenant-kolonel Nguyen Hong Quan voor hun kwalificaties, uitgebreide trainingservaring, moed en vastberadenheid. Ze bleven kalm, zelfverzekerd, waren niet bang om offers te brengen, herkenden de juiste kansen en reageerden snel op onvoorziene situaties in de lucht.
"Deze actie toont het opleidingsniveau en de gevechtsgereedheid van de luchtverdediging - luchtmacht en de verantwoordelijkheid van de revolutionaire soldaten voor het volk en het vaderland in het nieuwe tijdperk", bevestigde de minister van Nationale Defensie.
Generaal Phan Van Giang verzocht het Permanente Partijcomité en het Luchtverdedigings-Luchtmachtcommando ook om met spoed de organisatie van de ervaringsuitwisseling op te starten en lofbetuigingen en beloningen voor te stellen voor collectieven en individuen die het incident bij de Vluchtdivisie van Regiment 940 hebben afgehandeld.
Op de middag van 6 november organiseerde het 940e luchtmachtregiment een trainingsvlucht op de luchthaven Phu Cat met Yak-130-vliegtuigen. De vliegtuigen vlogen over grote afstanden door de wolken en onder moeilijke meteorologische omstandigheden.
De trainingsvlucht werd geleid door kolonel Nguyen Van Son in de voorste cabine en luitenant-kolonel Nguyen Hong Quan in de achterste cabine. Dit was de tweede vlucht van de piloot in de voorste cabine in de vluchtgroep van die dag.
Het vliegtuig vertrok om 9:55 uur en om 10:38 uur, tijdens de terugvlucht naar de landing, meldde de piloot dat het landingsgestel van het vliegtuig niet losgemaakt kon worden. Tegelijkertijd werden maatregelen genomen om de noodlandingsgestel-situatie op te lossen, maar dit mocht niet baten.
De piloten meldden zich bij de vluchtcommandant en mochten parachutespringen. De twee piloten sprongen om 10:51 uur met hun parachute op de TB2-schietbaan in Tay Son, Binh Dinh. De gezondheid van de twee piloten is nu stabiel.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-quoc-phong-phan-van-giang-noi-ve-vu-roi-may-bay-quan-su-o-binh-dinh-19224110719023516.htm
Reactie (0)