Dringende aanleg van de noordelijke frontweg van Nationale Snelweg 5 door Kim Thanh

Het verkeer op Highway 5 is erg druk: er rijden overdag en 's nachts zo'n 90.000 voertuigen om. Dat is vier tot vijf keer meer dan de bedoeling is.

Overbelast, veel ongelukken

Meer dan 3 maanden zijn verstreken, maar elke keer dat hij terugdenkt aan het verkeersongeval dat op 13 mei om 12.00 uur plaatsvond op National Highway 5 in het dorp Duong Thai Trung, gemeente Phuc Thanh, is Pham Quoc Do, geboren in 2006 in de gemeente Tuan Viet (in hetzelfde district als Kim Thanh), nog steeds geschokt. Die dag, zoals elke andere dag, reden Do en zijn klasgenoot na school op een motor naar huis over National Highway 5. Do zat achterin en zijn klasgenoot reed. Helaas botste de motor tegen een steen, verloor de controle en viel op de weg. Op dat moment reed er een vrachtwagen met oplegger voorbij. Do raakte gewond aan zijn gezicht, armen en benen, en zijn klasgenoot overleefde het niet. Mevrouw Nguyen Thi Thao, Do's moeder, zei dat Do, hoewel hij vroeger behendig en actief was, na het ongeluk stil en rustig werd. Mevrouw Thao, net als veel andere ouders in Kim Thanh, deelt dezelfde bezorgdheid elke keer dat hun kinderen deelnemen aan het verkeer op de weg. "Route 5 is druk, er rijden veel grote voertuigen. Zelfs volwassenen zijn bang om erheen te gaan, laat staan ​​studenten", aldus mevrouw Thao.

Op een ochtend in augustus, vlakbij de poort van Bao Long Shoe Company Ltd. in het industriepark Quynh Phuc (Kim Xuyen), riskeerden veel mensen op motoren en elektrische motoren hun leven door elkaar in de tegenovergestelde richting te volgen, ondanks de drukte op de nationale snelweg. Mevrouw Tran Thi Ha, een arbeider in het industriepark van Quynh Phuc in het dorp Quynh Khe, vertelde dat sommige mensen het niet erg vonden om in de tegenovergestelde richting te rijden, omdat als ze naar de nieuwe oversteekplaats moesten, de afstand vele malen langer zou zijn geweest.

Veel mensen trotseren het verkeer op snelweg 5 door de Kim Xuyen Commune (Kim Thanh).

De heer Ha Manh Nghia in de gemeente Tuan Viet (Kim Thanh) zei dat er veel mensen en voertuigen deelnemen aan het verkeer, vooral tijdens de spits. Als er een ongeluk of verkeersincident gebeurt, ontstaat er gegarandeerd een file, omdat er geen uitweg is. Er zijn momenten geweest dat de heer Nghia urenlang moest wachten vanwege de file. Bovendien is het voor de autoriteiten moeilijk om het verkeer te regelen bij een ongeluk of aanrijding, omdat er geen parallelweg is.

De National Highway 5 door Hai Duong is een belangrijke verkeersroute van meer dan 44 km lang, waarvan het gedeelte door het district Kim Thanh met 17,6 km het langste is. Er rijden veel vrachtwagens en trekkers met opleggers over de National Highway 5, met een verkeersvolume van ongeveer 90.000 voertuigen per dag/nacht, wat de geplande capaciteit met vier tot vijf keer overschrijdt. Langs beide zijden van de route liggen vele industrieterreinen, clusters en dichtbevolkte woonwijken. Dit is tevens de nationale snelweg met de meeste verkeersongevallen van alle nationale snelwegen in de provincie.

Bijdragen aan de voltooiing van het servicewegenstelsel

Om aan dringende behoeften te voldoen en snel de knelpunten en mogelijke verkeersveiligheidsrisico's op Nationale Snelweg 5 aan te pakken, zal Hai Duong investeren in het project voor de aanleg van een aantal servicewegen ten noorden van Nationale Snelweg 5, in het district Kim Thanh. Dit project is onlangs goedgekeurd door de 17e Provinciale Volksraad van Hai Duong tijdens de 24e zitting. Het project wordt uitgevoerd in de gemeenten Cong Hoa, Co Dung, Tuan Viet, Kim Xuyen en Phuc Thanh (Kim Thanh) met een totale lengte van meer dan 7,62 km, met een totale investering van VND 400 miljard.

Kaart van enkele toevoerroutes ten noorden van snelweg 5, door het district Kim Thanh

Concreet gaat het om 2 gedeelten met een totale lengte van meer dan 3,5 km en een wegbreedte van 5,5 m; 2 gedeelten met een totale lengte van meer dan 4 km en een wegbreedte van 3,5 - 5,5 m.

Het gedeelte dat door het woongebied loopt en grenst aan National Highway 5, de serviceweg, wordt aangelegd naast National Highway 5, maar gescheiden door een middenberm van minimaal 1,5 m. Het gedeelte buiten het woongebied, de serviceweg, wordt aangelegd volgens de beheersgrens van National Highway 5, conform de goedgekeurde bouwplanning van het district Kim Thanh en buiten de verkeersveiligheidscorridor van National Highway 5. De servicewegen worden aangelegd volgens de schaal van de vlakke wegen van niveau V en niveau VI. De uitvoeringsperiode is 2024-2026. Het project wordt gefinancierd door de Provincial Construction Investment Management Board.

De aanleg van enkele servicewegen ten noorden van Highway 5 is iets waar de kiezers van Kim Thanh naar uitkijken. Dit is al vaak aangehaald door ambtenaren en mensen tijdens vergaderingen, bijeenkomsten met kiezers en dialogen met leiders. De heer Tran Van Hung van de gemeente Phuc Thanh zei dat langzaam rijdende voertuigen zoals motoren, fietsen en kleine auto's over de serviceweg zullen rijden, terwijl grote voertuigen over de hoofdweg zullen rijden. Dit zal de verkeersdrukte verminderen en de situatie veiliger maken.

Over het algemeen is het aanvoerwegennet van de Nationale Snelweg 5 niet volledig geïnvesteerd, voornamelijk in afzonderlijke segmenten, zoals projecten voor industrieparken, commerciële gebieden en serviceflats. Vergeleken met plaatsen waar de Nationale Snelweg 5 doorheen loopt, is het aanvoerwegennet in het district Kim Thanh gebrekkig en het zwakst. Medio augustus is het district Kim Thanh bezig met de aanleg van het aanvoerwegennet van de spoorlijn Hanoi -Hai Phong, met een totale lengte van 4,262 km (bijna 2 jaar achter op schema). De resterende 7,2 km van dit project is toegewezen aan het Volkscomité van het district Kim Thanh voor de uitvoering (openbaar investeringsplan voor de periode 2021-2025). Indien dit project wordt voltooid, zal de totale lengte van de zuidelijke aanvoerwegen van de Nationale Snelweg 5 en de aanvoerwegennet van de spoorlijn Hanoi-Hai Phong 17,5 km bedragen.

De noordelijke en zuidelijke delen van de Nationale Snelweg 5, samen met de aanvoerwegen naar het spoor, vormen na voltooiing een verbinding tussen de volledige aanvoerweg van de Nationale Snelweg 5 en de spoorlijn Hanoi - Hai Phong in het district Kim Thanh. Hiermee dragen ze bij aan het waarborgen van de verkeersorde en -veiligheid op de Nationale Snelweg 5 door de provincie Hai Duong.

Volgens gegevens van het Provinciale Comité voor Verkeersveiligheid vonden er in de provincie Hai Duong in de eerste zeven maanden van 2024 456 verkeersongevallen en -botsingen plaats, waarbij 137 mensen omkwamen en 402 gewond raakten. Vergeleken met dezelfde periode in 2023 waren er 272 meer gevallen (147,8%), 22 meer doden (19,1%) en 298 meer gewonden (286,5%). Daarvan waren er 79 gevallen (17,3%) op National Highway 5, waarbij 16 mensen omkwamen en 52 gewond raakten. Alleen al in het district Kim Thanh waren er 39 gevallen, waarbij 8 mensen omkwamen en 32 gewond raakten.

Hanoi

Bron: https://baohaiduong.vn/buc-thiet-xay-dung-duong-gom-phia-bac-quoc-lo-5-qua-kim-thanh-390960.html