Cai Mep Gemadept - Terminal Link blijft testen om supercontainerschip van 232.494,5 DWT te ontvangen

Cai Mep Gemadept - Terminal Link blijft testen om supercontainerschip van 232.494,5 DWT te ontvangen

Als Gemadept - Terminal Link het geloste containerschip van 232.494,5 DWT - op dit moment het grootste containerschip ter wereld - succesvol ontvangt, creëert dit meer mogelijkheden voor Vietnamese exporteurs om goederen naar Europese en Noord-Amerikaanse havens te brengen.

Een hoek van Cai Mep Gemadept – Terminal Link-poort.

Het Ministerie van Transport heeft zojuist een officieel bericht gestuurd aan de Vietnam Maritime Administration en Cai Mep Gemadept - Terminal Link Port Joint Stock Company betreffende de proefvaart met de ontvangst van containerschepen met een capaciteit tot 232.494,5 DWT met gereduceerde lading.

Het Ministerie van Transport heeft daarom het beleid goedgekeurd om de haven Cai Mep Gemadept - Terminal Link op proefbasis te laten opereren voor de ontvangst van containerschepen met een capaciteit tot 232.494,5 DWT met een gereduceerde lading, zoals verzocht door de Vietnamese Maritieme Administratie. De proefperiode loopt tot 30 juni 2025.

Cai Mep Gemadept Port Joint Stock Company - Terminal Link is verantwoordelijk voor het naleven van de instructies van de Vietnamese Maritieme Administratie en relevante instanties bij het uitvoeren van procedures, het ontvangen van containerschepen met een tonnage tot 232.494,5 DWT met beperkte lading die de haven binnenkomen en verlaten. Het bedrijf is volledig verantwoordelijk voor het ontvangen van schepen aan de kade als er zich een incident voordoet en voor de efficiëntie van investeringen. Het ministerie van Transport hoeft niet te investeren in en te renoveren in bestaande openbare infrastructuur.

De Vietnamese Maritieme Administratie is ervoor verantwoordelijk dat de haven alleen schepen mag ontvangen met een tonnage tot 232.494,5 DWT met een gereduceerde lading, als er sprake is van geschikte omstandigheden met betrekking tot bestaande scheepvaartroutes, natuurlijke omstandigheden, bedrijfsomstandigheden en andere gerelateerde inhoud om de veiligheid van bouwconstructies, maritieme veiligheid, maritieme beveiliging, brand- en explosiepreventie en preventie van milieuvervuiling te garanderen.

Medio 2023 werd de haven Cai Mep Gemadept – Terminal Link goedgekeurd door het Ministerie van Transport en bleef op proefbasis in bedrijf om containerschepen met een capaciteit tot 232.494,5 DWT met verminderde lading te ontvangen.

Cai Mep Gemalink De haven van Cai Mep Gemadept Port Joint Stock Company – Terminal Link, gelegen aan de rechteroever van het scheepvaartkanaal Vung Tau – Thi Vai, is door de Vietnamese Maritieme Administratie aangekondigd en zal in juni 2021 in gebruik worden genomen om containerschepen met een capaciteit tot 200.000 DWT te ontvangen.

De haven Cai Mep Gemadept - Terminal Link heeft de laatste tijd veel containerschepen met een capaciteit tot 232.494,5 DWT veilig getest. Op 19 februari 2024 ontving deze haven met name het grootste containerschip ter wereld, de HMM LE HARVE van de Alliantie, met een lengte van 399,9 m en een capaciteit van maximaal 232.606,5 DWT.

Tijdens de implementatie van de ontvangst van grote schepen die de haven Cai Mep Gemadept – Terminal Link binnenvaren en verlaten, heeft de Vietnamese Maritieme Administratie de Vung Tau Maritime Port Authority en gerelateerde eenheden opgedragen om samen een plan te ontwikkelen om de maritieme veiligheid te waarborgen en de succesvolle ontvangst te organiseren, zodat de maritieme veiligheid van schepen die de havens binnenvaren en verlaten, gewaarborgd is.

Cai Mep Container Terminal is een zeehavengebied in Vietnam dat de aandacht heeft getrokken van grote rederijen zoals Maersk en Hapag Lloyd..., 's werelds grootste containerscheepvaartroutes voor langeafstandsroutes (Europa, Amerika). Ze blijven erop vertrouwen en verwachten dat Cai Mep Container Terminal in de nabije toekomst veel schepen met een groot tonnage in gebruik zal nemen.

"Om de bestaande maritieme transportroutes te behouden, de concurrentiekracht van Vietnamese containerhavens ten opzichte van andere havens in de wereld te verbeteren, de inkomsten uit maritieme vergoedingen te verhogen en optimaal gebruik te maken van de infrastructuur van de maritieme route Vung Tau - Thi Vai waarin is geïnvesteerd en die is gebouwd, is het noodzakelijk om de proefvaart van containerschepen met een tonnage tot 232.494,5 DWT te blijven toestaan ​​om de belasting van en naar de haven Cai Mep Gemadept - Terminal Link te verminderen, zoals voorgesteld door de havenexploitant", stelde de leider van de Vietnamese Maritieme Administratie voor.

Bron: https://baodautu.vn/cai-mep-gemadept---terminal-link-tiep-tuc-thu-nghiem-don-sieu-tau-container-2324945-dwt-d218785.html