Close-up van de Dai Ngai 2-brug die Can Tho en Vinh Long verbindt. De brug zal naar verwachting op 2 september voor het verkeer worden geopend.

Op 6 juli zei een vertegenwoordiger van de Project Management Board (QLDA) 85 - Ministerie van Bouw dat er op de bouwplaats van de Dai Ngai-brug en de toegangsweg tussen Vinh Long en de stad Can Tho in totaal 37 bouwteams zijn, waaronder: 19 bouwteams van de Dai Ngai 1-brug; 4 bouwteams van de Dai Ngai 2-brug; 5 bouwteams van kleine bruggen op de route; 7 bouwteams van de wegbedding en 2 bouwteams van de dijk om de Tran De-riviergeul te versterken, met in totaal 245 machines, apparatuur en 588 personeelsleden.

Met de Dai Ngai 2-brug is het bruggedeelte grotendeels voltooid.

FOTO: NAM LONG

Dienovereenkomstig bereikte het bouwvolume van enkele hoofdonderdelen van het project, zoals: de uitgraving van de wegbedding bereikte 95.926/97.652 m ³ ; serviceweg 10,98/12,35 km; behandeling van zwakke grond: lontdrain: 10,63/11,03 km behandelingslengte; CPDD-belasting: 7,7/11,03 km...

Het brugdek is geplaveid met warm asfaltbeton.

FOTO: NAM LONG

Bouwpakket nr. 11-XL (Dai Ngai 2-brug) bestaat momenteel uit 19 bouwteams, met 112 machines en 224 arbeiders en ingenieurs voor de aanleg van een weg met een zwakke ondergrond, de bouw van bruggen en de aanleg van taluds ter versterking van het Tran De-rivierkanaal. 6 van de 6 bruggen in aanbouw zijn voor 100% voltooid. De bouw van 18.348/18.348 m aan boorpalen is voor 100% voltooid; het storten van beton voor 39/40 landhoofden en pijlers is voor 98% voltooid; het storten van 199/199 liggerplaten is voor 100% voltooid; 5 van de 6 bruggen is voor 83% voltooid.

Werknemers die uitzetvoegen aanleggen op de Dai Ngai 2-brug

FOTO: NAM LONG

Bouwpakket nr. 15-XL (Dai Ngai 1-brug) bestaat uit 19 bouwteams met 132 machines en apparatuur en 364 arbeiders en ingenieurs voor de bouw van bruggen: 16 bouwteams (11 teams voor de bouw van boorpalen, 2 teams voor de bouw van pijlers en 3 teams voor de aanleg van wegen); 3 hulpbouwteams. Specifiek, wegbeduitgraving: 8.998,64/10.725 m ³ , wat neerkomt op 83%; serviceweg 1,4/1,65 km, wat neerkomt op 87%; behandeling van zwakke grond: wicking: 0,2/0,60 km, wat neerkomt op 30%; K95-dijk: 15.168/69.348 m ³ , wat neerkomt op 21,87% (totaal volume los zand verzameld op de bouwplaats: 35.167/173.692 m ³ , wat neerkomt op 20%)...

Installeer balustrades op de Dai Ngai 2-brug

FOTO: NAM LONG

Arbeiders die de weg aanleggen in de provincie Tra Vinh (oud)

FOTO: NAM LONG

Versterking van zwakke grond in de provincie Tra Vinh (oud)

FOTO: NAM LONG

Naar verwachting is het weer mogelijk om motorfietsen over de Dai Ngai 2-brug te laten rijden tijdens de aankomende feestdag op 2 september.

FOTO: NAM LONG

Volgens Project Management Board 85 bedraagt de cumulatieve output tot nu toe VND 1.505/5.070 miljard, wat neerkomt op 29,69% van het contract (exclusief onvoorziene uitgaven) en 5,37% achterloopt op de goedgekeurde planning. Het Dai Ngai 2-brugpakket wordt momenteel geïmplementeerd om de kwaliteit, arbeidsveiligheid en milieuhygiëne te waarborgen. De voortgang van de brugbouw overtreft de goedgekeurde planning en de voortgang van de wegen loopt achter op schema.

Het Dai Ngai 1-brugpakket wordt geïmplementeerd om de kwaliteit, arbeidsveiligheid en milieuhygiëne te waarborgen, en de bouwvoortgang voldoet in grote lijnen aan de eisen. Naar verwachting zal de Dai Ngai 2-brug ter gelegenheid van de nationale feestdag op 2 september geschikt zijn voor motorfietsen.

Het Dai Ngai-brugproject heeft een totale investering van bijna VND 8.000 miljard. Hiervan bedragen de kosten voor het bouwrijp maken van het terrein meer dan VND 446 miljard; de kosten voor de bouw en uitrusting meer dan VND 5.446 miljard; de kosten voor projectmanagement, consultancy en andere kosten meer dan VND 629 miljard; en de kosten voor onvoorziene uitgaven meer dan VND 1.439 miljard.

Het project heeft een totale routelengte van ongeveer 15,14 km. Het startpunt kruist de nationale snelweg 54 in de gemeente Tieu Can, Vinh Long (voorheen de gemeente Hung Hoa, district Tieu Can, Tra Vinh). Het eindpunt kruist de nationale snelweg Nam Song Hau, in de gemeente Cu Lao Dung, stad Can Tho (voorheen de gemeente Long Duc, district Long Phu, Soc Trang ).

Het project omvat twee hoofdbruggen, Dai Ngai 1 en Dai Ngai 2, geïnvesteerd door Project Management Board 85. Dit is de derde tuibrug over de Hau-rivier, na de Can Tho-brug en de Vam Cong-brug.

Thanhnien.vn

Bron: https://thanhnien.vn/can-canh-cau-dai-ngai-2-noi-can-tho-vinh-long-du-kien-thong-xe-dip-le-29-18525070610501685.htm