Can Tho Economisch Forum 2025: Logistieke problemen oplossen om de drijvende kracht van de Mekong Delta-regio te worden

(Chinhphu.vn) - Op de middag van 14 november organiseerde de stad Can Tho het Jaarlijkse Economische Forum van 2025 met als thema: "De stad Can Tho wil een modern logistiek centrum worden, een drijvende kracht voor de ontwikkeling van de Mekong Delta-regio".

Vicevoorzitter van het Volkscomité van de stad Can Tho, Nguyen Van Khoi, spreekt tijdens de workshop - Foto: VGP/LS

Regionaal centrumvoordeel, maar logistiek niet in verhouding

Het forum bracht experts, wetenschappers en bedrijven uit de sectoren investeringen, digitale economie , financiën en logistiek bijeen om strategisch advies en oplossingen te bieden om knelpunten op het gebied van infrastructuur, dienstverlening en instellingen weg te nemen. Dit moet de concurrentiekracht van Can Tho verbeteren en de regionale connectiviteit versterken.

Can Tho wordt gezien als een strategische locatie en speelt een centrale rol in de Mekong Delta-regio. Het is een handelsknooppunt, een servicecentrum, een logistiek centrum, een verwerkingsindustrie en een maritieme economie. Daarnaast wordt de stad gezien als een van de groeimotoren van de regio.

De stad beschikt over een gevarieerd transportsysteem, bestaande uit waterwegen, wegen en luchtwegen. Het systeem fungeert als logistiek centrum dat Can Tho verbindt met Ho Chi Minhstad, de provincies in de Mekong Delta en internationale economische corridors. Dit draagt ​​bij aan het verlagen van logistieke kosten en het verhogen van de efficiëntie van de goederenvoorzieningsketen.

De heer Nguyen Van Khoi, vicevoorzitter van het Volkscomité van de stad Can Tho, zei dat Resolutie nr. 59 van het Politbureau Can Tho duidelijk identificeerde als een centrum van dienstverlening, handel, toerisme, logistiek en verwerkende industrie, dat een drijvende kracht speelt in de ontwikkeling van de hele regio. Besluit nr. 287 van de premier, waarin de regionale planning voor de Mekongdelta voor de periode 2021-2030 werd goedgekeurd, met een visie tot 2050, bevestigt nog steeds dat Can Tho een belangrijke drijvende kracht is, een multimodale logistieke toegangspoort die de vitale economische as met Ho Chi Minhstad verbindt.

De doelstelling om een ​​allesomvattend knooppunt te worden met als hoofdfuncties handel, logistiek, diepverwerkingsindustrie en hightechtoepassingen om de waarde van landbouwproducten van de stad Can Tho te verhogen, kent echter nog steeds veel moeilijkheden en uitdagingen.

De infrastructuurontwikkeling verloopt met name nog niet synchroon; de systemen voor wegen, waterwegen, havens en digitale infrastructuur zijn nog niet volledig ontwikkeld om te voldoen aan de behoeften van grote investeerders. Logistieke diensten, met name de agrarische logistiek, kennen nog veel beperkingen in de fasen van ontvangst, verwerking, conservering, verpakking, opslag, transport naar douane, enz.

De meeste logistieke ondernemingen zijn klein en middelgroot, met een beperkte capaciteit om geïntegreerde diensten te leveren langs de waardeketen of in grote hoeveelheden. Naast positief beleid dat een impuls geeft aan de ontwikkeling, zijn er nog steeds beleidsmaatregelen die niet passen bij de nieuwe situatie en de veranderingen in de economie van de stad na de fusie.

Can Tho heeft een groot potentieel en voordelen op het gebied van handel, dienstverlening, logistiek en maritieme economie, maar moet nog steeds snel de beperkingen op het gebied van infrastructuur, logistieke diensten, bedrijfscapaciteit en beleidsmechanismen overwinnen - Foto: VGP/LS

Vijf belangrijke kwesties die moeten worden opgelost

Vanuit de bovenstaande situatie heeft de heer Le Thanh Hoa, waarnemend directeur van het Instituut voor Socio-economie van de stad Can Tho, namens het organiserend comité van het forum de wens uitgesproken dat deskundigen, wetenschappers, bedrijven en afgevaardigden zich zouden richten op het uitwisselen, bespreken en voorstellen van oplossingen en beleidsaanbevelingen voor vijf belangrijke groepen kwesties:

Ten eerste gaat het om logistieke infrastructuur: inclusief binnenwateren, zeeroutes, wegen, spoorwegen, luchtwegen en logistieke centra, om een ​​synchrone en onderling verbonden verbinding tussen Can Tho en plaatsen in de regio en het hele land te garanderen.

Ten tweede, op het gebied van logistieke diensten: focus op transport, opslag, levering en daaraan gerelateerde ondersteunende diensten, gericht op standaardisatie, verbetering van de kwaliteit, verlaging van de kosten en vergroting van het concurrentievermogen.

Ten derde, over logistieke dienstverlenende ondernemingen: gerelateerd aan de kwantiteit, capaciteit, ontwikkelingstrends en het niveau van internationale integratie van ondernemingen; hoe kunnen we een voldoende sterk team van ondernemingen vormen, dat in staat is om een ​​volledig pakket aan diensten langs de waardeketen te leveren?

Ten vierde, de marktontwikkeling voor logistieke diensten: gezien de toegenomen import en export, de snelle ontwikkeling van e-commerce en de steeds strengere internationale normen is het belangrijker dan ooit om de markt voor logistieke diensten uit te breiden en te ontwikkelen.

Ten vijfde, met betrekking tot mechanismen en beleidsmaatregelen in de komende tijd: knelpunten wegnemen, bronnen vrijmaken, investeringen stimuleren, bedrijven ondersteunen en de regionale connectiviteit versterken, zodat Can Tho zijn rol als drijvende kracht van de Mekong Delta optimaal kan vervullen.

De weg vrijmaken voor Can Tho om door te breken op logistiek gebied in de Mekong Delta-regio

Tijdens het forum hielden deskundigen, wetenschappers en bedrijven uit de logistiek, transport, digitale economie en financiën zich vooral bezig met het uitwisselen en aanbieden van oplossingen voor de ontwikkeling van infrastructuur, diensten, bedrijven, mechanismen en beleid. Daarnaast wilden ze barrières wegnemen en een basis leggen voor duurzame ontwikkeling van logistiek in de stad Can Tho en de Mekong Delta-regio.

Vanuit het perspectief van experts, bedrijven en overheidsinstanties analyseerde het forum de huidige situatie, moeilijkheden, uitdagingen en kansen op het gebied van logistieke ontwikkeling in Can Tho en de hele Mekong Delta-regio duidelijk. De resultaten toonden aan dat Can Tho een groot potentieel en voordelen heeft op het gebied van handel, dienstverlening, logistiek en maritieme economie, maar dat het nog steeds snel de beperkingen op het gebied van infrastructuur, logistieke dienstverlening, bedrijfscapaciteit en beleidsmechanismen moet overwinnen.

Het Jaarlijkse Economisch Forum van 2025 wordt daarom gezien als een belangrijke stap, die nieuwe perspectieven opent en een basis legt voor Can Tho om haar doel te verwezenlijken en een modern logistiek centrum te worden, dat de komende tijd een drijvende kracht zal zijn voor de ontwikkeling van de gehele Mekong Delta-regio.

De zoon

Bron: https://baochinhphu.vn/dien-dan-kinh-te-can-tho-2025-giai-bai-toan-logistics-de-tro-thanh-dong-luc-vung-dbscl-102251115090019668.htm