Het provinciaal volkscomité van Lam Dong maakte onlangs bekend dat de provincie, na overleg met de adviesafdeling, het ministerie van Bouw en de aannemer, zich ten doel heeft gesteld om de Mimosa Pass, een deel van Nationale Snelweg 20, binnen de komende 10 dagen schoon te maken.
Dit is een belangrijke toegangspoort tot het centrum van Da Lat, dat onlangs volledig is afgesneden door een grote sinkhole. Dit heeft ernstige gevolgen voor het verkeer en de economie in het gebied.
.jpg)
Volgens de analyse van experts van het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling: De belangrijkste oorzaak van dit incident is de impact van hevige regenval die vele dagen aanhield. De hoeveelheid water die zich van de klif heeft verzameld, heeft ervoor gezorgd dat de basaltlaag onder de weg is opgezwollen, waardoor de fundering is verwoest en het gebied ernstig is verzakt. De autoriteiten overwegen momenteel twee technische oplossingen om dit incident grondig aan te pakken.
De eerste optie is de bouw van een viaduct over het onstabiele gebied. Het voordeel hiervan is dat het niet afhankelijk is van een zwakke ondergrond en het probleem van grondwaterveroorzakende aardverschuivingen volledig kan aanpakken. De bouwtijd wordt verkort door gebruik te maken van geprefabriceerde constructies, maar deze optie vereist de inzet van gespecialiseerd materieel en materialen op grote schaal.
.jpg)
De tweede optie is om de weg te vullen met stenen om een fundering te creëren en de weg opnieuw te asfalteren. De stenen zorgen ervoor dat het water gemakkelijk wegloopt, waardoor de waterdruk in de holtes afneemt en het risico op opnieuw wegglijden wordt beperkt.
Deze optie combineert longitudinale en dwarse drainagesystemen en hellingversterking om de duurzaamheid van het aangetaste weggedeelte te verbeteren.
De voorzitter van het provinciaal volkscomité van Lam Dong, Ho Van Muoi, zei over dit plan dat de provincie een grote voorraad stenen heeft voorbereid en klaar is om dit plan snel uit te voeren als het wordt geselecteerd.

Hoang Anh Tuan, adjunct-directeur van de afdeling Bouw van de provincie Lam Dong, voegde eraan toe: "Het ministerie van Bouw heeft het definitieve plan nog niet afgerond. Mogelijk wordt er een viaduct gebouwd om de veiligheid en duurzaamheid van Nationale Snelweg 20 op lange termijn te garanderen. Tegelijkertijd is het van belang om te voorkomen dat aardverschuivingen zich verspreiden en om binnen tien dagen een tijdelijke weg te openen zodat het verkeer weer kan rijden. De bouwafdeling is met spoed bezig met de werkzaamheden voor de opening van de tijdelijke weg, met als doel de route eerder dan gepland te openen om de economische bedrijvigheid in de provincie te bevorderen."
De afdeling Bouw van Lam Dong meldde daarnaast over het incident bij de Prennpas dat de eenheden maatregelen hebben genomen om palen in het midden van de weg te heien om de fundering te versterken en te voorkomen dat de scheuren breder worden. Zodra de fundering is gestabiliseerd, zal naar verwachting de helft van het wegdek worden opengesteld voor verkeer om de doorstroming naar het centrum van Da Lat te bevorderen. De precieze tijd voor voltooiing van de werkzaamheden is echter afhankelijk van de weersomstandigheden in de komende tijd.
Het provinciaal volkscomité van Lam Dong bevestigde dat alle oplossingen om het incident aan te pakken, werden geïmplementeerd binnen het kader van de eerder aangekondigde noodsituatie door de natuurramp. Hiermee werden de voorwaarden geschapen om maximale menselijke hulpbronnen en apparatuur te mobiliseren en administratieve procedures tot een minimum te beperken, zodat er zo snel mogelijk een "veilige weg" kon worden geopend. Dit droeg bij aan een vlot en stabiel verkeer in het gebied.
Bron: https://baolamdong.vn/can-nhac-2-phuong-an-ky-thuat-de-khac-phuc-su-co-deo-mimosa-404522.html






Reactie (0)