Drukke zeehaven verwelkomt schepen tijdens Tet

Tijdens het Chinese Nieuwjaar beschikken zeehavens nog steeds over personeel om de goederen te verwerken, zonder dat de import- en exportactiviteiten worden onderbroken.

Ter gelegenheid van het Chinese Nieuwjaar 2025 is Saigon Port International Container Services Joint Venture Company - SSA (SSIT) in Cai Mep - Thi Vai (provincie Ba Ria - Vung Tau ) nog steeds druk bezig met het verwelkomen van schepen die de haven binnenkomen en verlaten om goederen te laden.

De heer Phan Hoang Vu, adjunct-directeur-generaal van de haven van SSIT, liet weten dat containerschepen het de laatste tijd erg druk hebben in Cai Mep, vooral begin 2025. Dit heeft geleid tot bepaalde problemen voor passagiersschepen om hun aankomst in de haven te plannen.

De MSC Orion, een schip van Swan-Sentosa, meerde aan in de haven van SSIT voor import- en exportlading. Het schip laadde en loste meer dan 6400 teu naar de Verenigde Staten. Het schip verliet de haven van SSIT vlak voor de jaarwisseling van 2025.

Volgens de heer Vu waren er in het verleden, rond het Chinese Nieuwjaar, veel lege vrachtschepen in de havens, waardoor passagiersschepen gemakkelijker konden worden geaccepteerd dan nu. Dit toont aan dat de import- en exportactiviteiten een gestage groei en ontwikkeling vertonen.

Omdat de vrachtoperaties nog steeds normaal verlopen, zorgt SSIT Port ervoor dat er altijd personeel 24/7 beschikbaar is, zonder feestdagen. Havenarbeiders wisselen alleen van dienst en nemen geen pauze op oudejaarsavond of de eerste dag van het nieuwe jaar, zodat de vrachtoperaties niet worden verstoord.

Ondertussen verwelkomde Cai Mep International Container Terminal (CMIT) op de eerste dag van het Chinese Nieuwjaar 2025 haar eerste "landmark" schip, genaamd Budapest Express (capaciteit 103.662 DWT, lengte 335,07 m).

Een vertegenwoordiger van CMIT meldde dat de haven bijna dagelijks containerschepen ontvangt en deze continu verbindt. De haven moet het aantal werknemers op peil houden om ervoor te zorgen dat schepen snel worden vrijgegeven en dat aan de behoeften van klanten wordt voldaan.

"Gezien de algemene ontwikkelingssituatie bij Cai Mep, kunnen we verwachten dat de situatie dit jaar positiever zal zijn en dat de goederen zullen groeien", benadrukte de CMIT-vertegenwoordiger.

In het noorden onderhoudt de haven van Hai Phong ook 24/7 productie- en exploitatieactiviteiten om een ​​veilige en vlotte ontvangst en verwerking van goederen te garanderen. De productielijn staat altijd paraat. Voertuigen, apparatuur en magazijnen zijn zo ingericht dat ze de toegenomen voorraad goederen tijdens Tet kunnen verwerken.

Volgens een vertegenwoordiger van de haven van Hai Phong worden er tijdens de Chinese Nieuwjaarsvakantie 30 schepen verwacht, waaronder 20 containerschepen.

Om de productiviteit van het snel laden, lossen en vrijgeven van schepen te waarborgen, heeft de havenafdelingen verplicht om proactief de scheepsschema's te bewaken en nauwlettend te volgen, zodat er specifieke productieplanningen kunnen worden gemaakt, apparatuur en productiekrachten kunnen worden geregeld en geschikte kades kunnen worden geregeld.

Daarnaast moeten ook het exploitatieproces, de regelgeving ter voorkoming van brand en veiligheid, de beveiliging en orde, en de beveiliging van de haven in de gehele haven strikt worden nageleefd.

Met name tijdens de Tet-vakantie hebben veel zeehavens beleid ingevoerd om opslag en bewaring van containers vrij te stellen, om klanten tijdens de vakantie te ondersteunen en te begeleiden. De haven van Hai Phong heeft doorgaans een beleid om opslag en bewaring van containers met goederen die worden geïmporteerd vanaf schepen in de havens Chua Ve en Tan Vu gedurende 9 dagen vrij te stellen, van 25 januari tot en met 2 februari (met uitzondering van koelcontainers die op elektriciteit werken).

Bron: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-tet-192250129103358327.htm