Haven van Da Nang streeft naar 'groene' doelstelling

Senior experts van BSI Vietnam presenteerden de kerninhoud en gaven een overzicht van de aanleg en het beheer van groene havens. Oplossingen voor de implementatie van de "Vietnam Green Port Criteria" werden gedetailleerd geanalyseerd, van de context van wereldwijde duurzame ontwikkeling, strenge internationale eisen en nationale regelgeving tot de specifieke context van de Vietnamese logistieke sector.

Phó Tổng giám đốc Cảng Đà Nẵng Lê Quảng Đức phát biểu tại hội thảo.

Le Quang Duc, adjunct-directeur-generaal van de haven van Da Nang, hield een toespraak tijdens de workshop.

De workshop richtte zich op de introductie van de toepassing van internationale normen in groen havenbeheer. Met name het geïntegreerde managementsysteem met de kernnormen ISO 9001 (kwaliteitsmanagement), ISO 14001 (milieumanagement), ISO 45001 (arbeidsveiligheid), ISO 50001 (energiemanagement) en ISO 27001 (informatiebeveiliging) wordt beschouwd als de ruggengraat voor de exploitatie van een moderne en veilige zeehaven.

Beheer van de CO2- en milieuvoetafdruk met geavanceerde normen zoals ISO 14064 (broeikasgasinventarisatie) en ISO 14068 (CO2-neutraal beheer) zijn effectieve instrumenten om havens te helpen hun emissies te beheersen en te verminderen en zo te streven naar CO2-neutraliteit. Rapportagestandaarden volgens GRI (Global Reporting Initiative) helpen om informatie over de duurzame ontwikkelingsactiviteiten van de haven transparant te maken voor belanghebbenden.

Tijdens de workshop werden onderwerpen waar de haven van Da Nang veel belangstelling voor heeft, zoals de integratie van groene criteria in de bedrijfsvoering, optimalisatie van energieverbruik, afvalbeheer en de routekaart voor de toepassing van ISO-normen, uitgebreid besproken door experts. Vertegenwoordigers van de Da Nang Maritime Port Authority waardeerden het initiatief en de visie van de haven van Da Nang bij de aanpak van het groene havenmodel zeer.

Volgens Le Quang Duc, plaatsvervangend algemeen directeur van de haven van Da Nang, toont de samenwerking met BSI Vietnam bij het organiseren van de workshop de sterke vastberadenheid van de haven van Da Nang om een pionier te zijn in het bouwen van een duurzaam, milieuvriendelijk zeehavenmodel, in lijn met de ontwikkelingstrend van de wereldwijde maritieme industrie.

"Ontwikkelen volgens het groene havenmodel gaat niet alleen over het voldoen aan nationale en internationale regelgeving, maar ook over verantwoordelijkheid nemen voor het milieu en de gemeenschap. Dit is een strategische stap die de positie bevestigt, het concurrentievermogen versterkt en duurzame waarde creëert voor de haven van Da Nang in de context van diepe integratie", benadrukte de heer Le Quang Duc.

Het is bekend dat de haven van Da Nang investeert in laad- en losapparatuur die gebruikmaakt van schone energie en geen CO2 uitstoot, om een groene haven te worden. Voorbeelden hiervan zijn elektrische RTG-kranen, op batterijen werkende Reach Sacker-voertuigen, zonnepanelen op daken voor het havenkantoor, 100% ledverlichting in de haven van Tien Sa, bussen en vrachtwagens voor onderhoud en reparaties in het havengebied van Tien Sa die voor 100% op batterijen werken.

De haven onderzoekt ook de implementatie van zonne-energiesystemen op daken van magazijnen om proactief schone energie te verkrijgen. Operationele processen worden geoptimaliseerd om de tijd te verkorten die schepen nodig hebben om hun motoren op de kade te starten; interne tractoren en auto's van klanten moeten hun motoren ten minste binnen het haventerrein starten om de CO2-uitstoot te minimaliseren (momenteel rijden tractoren de haven binnen om containers op te halen en af te zetten in minder dan 16 minuten, een vermindering van meer dan 40% ten opzichte van voorheen).

Hai Chau

Bron: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-huong-toi-muc-tieu-xanh/20250821043057245