DNVN - Op 13 juni heeft Da Nang Port Joint Stock Company officieel de werf achter kade 4 en 5 van de haven Tien Sa (wijk Tho Quang, district Son Tra, stad Da Nang) in gebruik genomen. Het terrein heeft een oppervlakte van 37.415 m2 en een capaciteit van ongeveer 110.000 Teus aan containerlading.
De bouw van het terrein achter kade 4 en 5 van de haven van Tien Sa, geïnvesteerd door Da Nang Port Joint Stock Company, startte op 7 februari 2022. Het terrein beslaat een oppervlakte van 37.415 m² en heeft een capaciteit van circa 110.000 Teus. De omvang van de nieuwe investering en het bouwontwerp van dit project omvatten de belangrijkste onderdelen: de achterbrug, de kademuur, de stortplaats, de containerterminal, de binnenwegen en de gesynchroniseerde watertoevoer en -afvoer.
Het gebied achter kade 4 en 5 van de haven van Tien Sa, geïnvesteerd door Da Nang Port Joint Stock Company, werd officieel in gebruik genomen op 13 juni.
Volgens de heer Tran Le Tuan herkende de directie van de haven van Da Nang al vroeg de trend van containerisatie van zeehavens en richtte zij haar ontwikkelingsstrategie snel op containerdiensten. Ze beschouwden containergoederen als belangrijkste handelswaar en bouwden de haven van Da Nang geleidelijk uit tot de grootste en modernste containerhaven in de centrale regio.
Het project voor de bouw van de werf achter kade 4 en 5 van de haven van Tien Sa is voltooid. In combinatie met het bestaande magazijnsysteem van Tien Sa Port Enterprise en haar aangesloten bedrijven, is de totale oppervlakte van de haven van Da Nang uitgebreid tot bijna 30 hectare. Het project omvat tevens de installatie van vier ERTG-kranen en bijbehorende technische infrastructuur. Deze voldoen aan de behoeften van containerschepen tot 50.000 DWT, stukgoedschepen tot 70.000 DWT en passagiersschepen met een capaciteit van 168.000 GT.
"De haven van Da Nang heeft de ontwikkeling van diensten voor containerschepen, passagiersschepen en schepen met een groot tonnage aangemerkt als belangrijke punten om zich te onderscheiden en haar positie te versterken. De investering in de bouw van het project achter kade 4 en 5 van de haven van Tien Sa toont aan dat de haven van Da Nang zich inzet om de ontwikkeling van de haven te richten op diensten voor containerschepen, cruiseschepen en schepen met een groot tonnage", aldus de heer Tran Le Tuan.
Daarom heeft het project veel steun en consensus gekregen van de Vietnamese Nationale Scheepvaartmaatschappij, het Volkscomité van de stad Da Nang, en van centrale en lokale functionele eenheden. De Vietnamese Nationale Scheepvaartmaatschappij speelt met name een belangrijke rol bij de ondersteuning van de projectuitvoering door middel van oriëntatiewerk, het verstrekken van kapitaal, enzovoort.
De heer Tran Le Tuan zei ook dat de haven van Da Nang de afgelopen jaren continu heeft geïnvesteerd in machines en personeel om aan de toenemende vraag van klanten te voldoen. Dit heeft bijgedragen aan een toename van het goederenvolume via de haven van Da Nang in de periode 2015-2023 met gemiddeld 12% per jaar (waarin de containergoederen met gemiddeld 15% per jaar groeiden).
De gemiddelde omzetgroei in deze periode bedraagt 12% en de winst vóór belastingen 11% per jaar. Alleen al in 2023 zal de haven 12,2 miljoen ton aan goederen verwerken, een stijging van 190,58% ten opzichte van 2015. Hiervan vertegenwoordigt de containerproductie altijd meer dan 60% van de totale goederenstroom in de haven; in 2023 steeg deze met 254,75% ten opzichte van 2015.
Hai Chau
Bron: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-khai-thac-khu-chua-hang-container-110-000-teus/20240613024758918






Reactie (0)