Dau Giay - Phan Thiet Expressway overstroomd door 'niet volledig voorzien tijdens het ontwerp van de duiker'

Volgens het Ministerie van Transport is de snelweg Dau Giay - Phan Thiet overstroomd door hevige regenval. De stroomsnelheid van de rivier Phan is versmald en adviseurs hebben hier bij het ontwerp van de duiker nog geen rekening mee gehouden. Het overstroomde gedeelte wordt mogelijk verhoogd.

Het ministerie van Transport maakte de inhoud bekend op de avond van 9 augustus, toen melding werd gemaakt van de overstroming van het ruim 100 meter lange gedeelte van de snelweg Dau Giay - Phan Thiet door het district Ham Tan ( Binh Thuan ). Na het incident op 29 juli stelde het ministerie een werkgroep in, bestaande uit gespecialiseerde instanties, bouwbedrijven, adviseurs en hydrologische experts, om de situatie te inspecteren en de ontwerpdocumenten te beoordelen.

Een reddingsvoertuig trekt een vrachtwagen die op de ochtend van 29 juli door het overstromingswater op de snelweg is weggevaagd. Foto: Anh The — Een reddingsvoertuig trekt een vrachtwagen die door het overstromingswater is meegesleurd op de snelweg op de ochtend van 29 juli. Foto: *Anh The*

Volgens het Ministerie van Transport loopt de route langs de Phan-rivier, die een kronkelige stroming en een zeer complex hydrologisch systeem heeft. Tijdens het bouwproces hebben de eenheden de ontwerpdocumenten correct ingevuld en aan de kwaliteitseisen voldaan. De ontwerpconsultant heeft in 1992 het hoogwaterpeil van de Phan-rivier (43,14 m) onderzocht om een duiker (2,5 x 2,5 m) te bouwen om de afwatering van het gebied te bevorderen.

Ten tijde van de overstroming had de regenval nog niet de berekende frequentie bereikt, maar de hoogte was wel 45,23 meter, hoger dan de historische overstromingshoogte, wat een ongebruikelijke factor was. Bovendien werd de Phan-rivier vanaf de duiker stroomafwaarts overwoekerd door bomen, waardoor zand en aarde werden afgezet, waardoor de stroming werd vernauwd en het waterpeil bij de duiker steeg en overstroomde naar de weg.

Eén reden die het ministerie van Verkeer en Waterstaat echter aanhaalt, is dat de adviesafdeling de versmalling van de rivierstroom stroomafwaarts van de duiker, wat leidde tot plaatselijke waterstagnatie, niet volledig had voorzien. Deskundigen in de werkgroep van het ministerie oordeelden dat het berekenen van de ontwerphoogte met een frequentie van 1% ter plaatse van de duiker, zonder rekening te houden met de waterstagnatie, "de verantwoordelijkheid van de adviesafdeling was, ook al was het geen opzettelijke fout."

De locatie van de overstroming op de snelweg heeft slechts een kleine duiker met een opening van 2,5 x 2,5 m. Foto: Viet Quoc — De overstroomde locatie op de snelweg heeft slechts één duiker van 2,5 bij 2,5 meter breed. Foto: *Viet Quoc*

Wat betreft oplossingen, suggereren experts dat de onmiddellijke oplossing is om de obstakels in de rivierbedding vanaf de duiker tot stroomafwaarts van de Phan River Bridge aan te pakken om de afvoercapaciteit van het gebied te vergroten. Dit plan wordt momenteel uitgevoerd door de bouwafdeling, waarbij de kosten worden gedekt door de consultant.

Als langetermijnmaatregel heeft het ministerie van Transport de investeerder, de Thang Long Project Management Board (investeerder), gevraagd een toonaangevend adviesbureau in te schakelen om het hele gebied te onderzoeken, te berekenen en een model te bouwen, om zo de waterstand te bepalen die overeenkomt met de ontwerpfrequentie van het project. Indien nodig zal het ministerie van Transport overwegen de weg in het overstroomde gebied te verhogen als de berekende hoogte hoger is dan het huidige niveau.

Het ministerie van Transport heeft investeerders ook verzocht de ontwerpdocumenten van snelwegprojecten in aanbouw te herzien, met name die in gebieden met een zwakke geologie en complexe hydrologie, om tijdig aanpassingen te kunnen doorvoeren. Het ministerie zal streng optreden tegen eenheden die incidenten veroorzaken door niet-naleving van de kwaliteitsnormen zoals vastgelegd in het ondertekende contract.

Er vonden overstromingen plaats op de snelweg Dau Giay - Phan Thiet. Grafisch: Khanh Hoang — Er vonden overstromingen plaats op de snelweg Dau Giay - Phan Thiet. Grafisch: *Khanh Hoang*

Eerder had de Thang Long Project Management Board het Ministerie van Transport al op de hoogte gebracht van dezelfde oorzaak van de overstroming. Tijdens de bijeenkomst met de autoriteiten van Binh Thuan op 31 juli noemden de investeerder en de ontwerpafdeling het incident ook als gevolg van hevige regenval en vernauwing van de rivierbedding, maar ze konden de lokale autoriteiten en diensten niet overtuigen.

De snelweg Dau Giay - Phan Thiet is 99 km lang en verbindt de provincies Dong Nai en Binh Thuan, met een totale investering van meer dan 12.500 miljard VND. De route begint bij de snelweg Vinh Hao - Phan Thiet in het district Ham Thuan Nam en eindigt bij het kruispunt Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay in het district Thong Nhat, provincie Dong Nai. Dankzij het project duurt de autorit van Ho Chi Minhstad naar Phan Thiet nu ruim 2 uur, in plaats van 4-5 uur voorheen.

Reactie (0)