Dringende reactie op het risico van onveilige weg- en brugconstructies

Fotobijschrift — Politie en milities van Quang Ngai hebben de hele nacht gewerkt om het verkeer te regelen via het Tra Khuc 1-bruggebied, dat vanwege het overstromingswater is afgesloten. Foto: Pham Cuong/VNA

Gezien dit risico is het weg- en brugbeheer verplicht om de situatie regelmatig te inspecteren, veranderingen in de waterstand en erosie van brugpijlers en pijlers te registreren en continu te rapporteren aan wegbeheerders en de Vietnamese Wegenadministratie voor tijdige instructies. Het toezicht wordt dag en nacht uitgevoerd, in samenwerking met de verkeerspolitie, verkeersinspecteurs, milities en lokale autoriteiten.

Momenteel worden de verkeersveiligheidsplannen synchroon uitgevoerd, in nauwe coördinatie tussen de diensten van het Ministerie van Bouw , de Vietnamese Wegenadministratie en de lokale autoriteiten.

De heer Nguyen Thanh Binh, directeur van Road Management Area III, zei: "Zodra het water tot aan de onderkant van de brugligger was gestegen, hebben we onmiddellijk maatregelen genomen om de brug te sluiten, waarschuwingsborden te plaatsen, het verkeer om te leiden en te zorgen voor een continue inzet van personeel. Dit is een noodzakelijke maatregel om de veiligheid van het project te waarborgen en tegelijkertijd te voorkomen dat er ongelukken gebeuren met mensen en voertuigen."

De Vietnamese Wegadministratie meldde dat de brugbeheerder, nadat het water is gezakt, naar verwachting een algemene inspectie van de structurele staat zal uitvoeren, met name de posities van liggers, brugopleggingen, pijlers en funderingen, om het draagvermogen te beoordelen, voordat het verkeer weer kan worden hervat. Dit hele proces wordt uitgevoerd volgens strikte technische procedures, onder toezicht van de Vietnamese Wegadministratie en gespecialiseerde instanties.

Gezien de complexe ontwikkelingen van overstromingen in de centrale regio, met name in de provincies Quang Tri, Quang Nam , Quang Ngai, Hue en Da Nang, is het waarborgen van de verkeersveiligheid en de veiligheid van de weginfrastructuur door de Vietnamese Wegenadministratie aangemerkt als een belangrijke en urgente taak. Wegbeheerders moeten troepen en voertuigen paraat houden om te kunnen reageren en de weersontwikkelingen nauwlettend in de gaten houden, met name ter hoogte van bruggen, duikers, kwetsbare wegbeddingen en gebieden die risico lopen op diepe overstromingen of aardverschuivingen.

De Vietnamese wegbeheerder adviseert weggebruikers om de instructies van de autoriteiten strikt op te volgen, het verkeershindergebied niet op eigen houtje te betreden en de waarschuwingsinformatie van wegbeheerders en lokale overheden in de gaten te houden. Zo kunnen zij proactief geschikte en veilige routes kiezen tijdens deze lastige regenachtige en overstroomde dagen.

De snelle stijging van het rivierwaterpeil en het overstromingswater dat de onderkant van de brugligger bereikt, zijn waarschuwingssignalen voor een hoog risico op gevaar voor de constructie. Als er voertuigen blijven passeren, is het risico op erosie van de pijler, schade aan de liggers en instorting van de brug zeer reëel, onder de druk van de sterke stroming en opwaaiend modder en puin.

Op 29 oktober, toen het water tot aan de voet van de liggers van de Chau O-brug steeg - een project op km 1036 + 261 van de nationale snelweg 1 door de gemeente Binh Son, provincie Quang Ngai - werd het verbod op het gebruik van de brug officieel van kracht. Aan beide uiteinden van de brug werden controleposten opgezet om voertuigen op afstand te controleren, begeleiden en waarschuwen.

De Chau O-brug is een van de belangrijkste bruggen op de nationale snelweg 1 door de provincie Quang Ngai. De brug overspant de rivier Tra Bong en verbindt de industriële ontwikkeling met de bruisende woonwijken van het district Binh Son.

Volgens de Vietnamese Wegenadministratie is de brug de afgelopen jaren regelmatig getroffen door hevige regenval en overstromingen door de invloed van steil terrein en grote rivierbekkens. Het komt zelden voor dat het water zo hoog stijgt dat het de balken raakt, wat de ernst van de overstromingen in de regio Central aantoont.

Op dit moment worden er barrières geplaatst die personen en voertuigen tijdelijk de toegang tot de Chau O-brug ontzeggen. Zo wordt de absolute veiligheid van het project en de mensen gegarandeerd.

Reactie (0)