Er is dringend actie nodig om het risico op structurele schade aan bruggen en wegen aan te pakken.

Fotoonderschrift — De politie en de civiele bescherming in Quang Ngai hebben de hele nacht doorgewerkt om het verkeer op de Tra Khuc 1-brug te regelen, die vanwege overstromingen is afgesloten voor verkeer. Foto: Pham Cuong/TTXVN

Als reactie op dit risico zijn de weg- en brugbeheerders verplicht om de locatie regelmatig te inspecteren, schommelingen in het waterpeil en erosie aan de voet van brugpijlers en -fundamenten te registreren en continu te rapporteren aan de wegbeheerders en de Vietnamese wegenautoriteit voor tijdige instructies. De monitoring vindt dag en nacht plaats, in samenwerking met de verkeerspolitie, verkeersinspecteurs, de militie en de lokale autoriteiten.

Momenteel worden verkeersmanagementplannen op een alomvattende manier uitgevoerd, in nauwe samenwerking tussen het Ministerie van Bouw , de Vietnamese Wegbeheerder en de lokale autoriteiten.

De heer Nguyen Thanh Binh, directeur van Wegbeheergebied III, zei: "Zodra het water steeg en de onderkant van de brugbalken bereikte, hebben we onmiddellijk maatregelen genomen om de brug af te sluiten, waarschuwingsborden te plaatsen, het verkeer om te leiden en manschappen in continue paraatheid te brengen. Dit is een noodzakelijke maatregel om de veiligheid van de constructie te waarborgen en te voorkomen dat er ongelukken gebeuren met mensen en voertuigen."

Volgens de Vietnamese wegenautoriteit zal de brugbeheerder, nadat het waterpeil is gedaald, een grondige inspectie uitvoeren van de structurele staat, met name van de balken, lagers, pijlers en funderingen, om hun draagvermogen te beoordelen voordat het verkeer weer wordt toegelaten. Het gehele proces zal worden uitgevoerd volgens strikte technische procedures, onder toezicht van de Vietnamese wegenautoriteit en relevante gespecialiseerde instanties.

Temidden van de aanhoudende en complexe overstromingssituatie in de centrale regio, met name in de provincies Quang Tri, Quang Nam en Quang Ngai, de stad Hue en de stad Da Nang, heeft de Vietnamese wegenautoriteit het waarborgen van de verkeersveiligheid en de veiligheid van de weginfrastructuur aangemerkt als een topprioriteit en een dringende taak. Wegbeheerders moeten paraat staan met voldoende materieel om op de situatie te kunnen reageren en de weersomstandigheden nauwlettend in de gaten houden, vooral bij kwetsbare bruggen, duikers en wegdekken, en in gebieden die risico lopen op diepe overstromingen of aardverschuivingen.

De Vietnamese wegbeheerder adviseert weggebruikers om de aanwijzingen van de autoriteiten strikt op te volgen, gebieden waar het verkeer tijdelijk is stilgelegd te vermijden en waarschuwingen van wegbeheerders en lokale autoriteiten in de gaten te houden om proactief geschikte en veilige routes te kiezen tijdens deze dagen van hevige regenval en overstromingen.

De snelle stijging van het rivierwater, waarbij het water tot aan de onderkant van de brugbalken reikt, is een waarschuwingssignaal voor een groot gevaar voor de constructie. Onder de druk van de sterke stroming, modder en puin, bestaat er, als er voertuigen blijven passeren, een reëel risico op erosie van de pijlers, schade aan de balken en zelfs een volledige instorting van de brug.

Op 29 oktober, toen het water de onderkant van de Chau O-brug bereikte – een brug op kilometerpaal 1036+261 van de nationale snelweg 1 in de gemeente Binh Son, provincie Quang Ngai – werd het bevel tot afsluiting van de brug officieel van kracht. Aan beide uiteinden van de brug werden controleposten geplaatst om voertuigen op afstand te controleren, te begeleiden en te waarschuwen.

De Chau O-brug is een van de belangrijke bruggen op de nationale snelweg 1 door de provincie Quang Ngai. De brug overspant de Tra Bong-rivier en verbindt de drukke industriële en woongebieden van het district Binh Son.

Volgens de Vietnamese wegenautoriteit is de brug de afgelopen jaren regelmatig getroffen door hevige regenval en overstromingen als gevolg van het steile terrein en het brede rivierbekken. Dat het water tot aan de brugbalken reikt, is zeer zeldzaam en weerspiegelt de ernst van de huidige overstromingen in Centraal-Vietnam.

Momenteel zijn er barricades geplaatst om te voorkomen dat mensen en voertuigen de Chau O-brug oversteken, om zo de absolute veiligheid van de brug en het publiek te garanderen.

Reactie (0)