Twee van de dertien funderingspijlers van de Trung Ha-brug over de rivier de Da, die Hanoi verbindt met Phu Tho en de noordelijke binnenlanden en bergachtige provincies, zijn geërodeerd. Hierdoor kwam 6-7 meter bloot te liggen en raakten enkele palen beschadigd.
Eind december 2023 inspecteerden de Vietnamese Wegenadministratie en het ministerie van Transport van Phu Tho de rivierbedding onder de brug en stelden vast dat deze ernstig geërodeerd was, met name het gebied rond pijlers T11 en T12 (palen op het paalsysteem). De funderingspalen zijn 12-13 meter lang, maar momenteel zijn er slechts 6-8 meter ondergedompeld in zand en grond. Sommige palen zijn beschadigd, waardoor hun draagvermogen afneemt en mogelijk een risico vormt voor de veiligheid van de brug.
Op 5 januarimiddag meldde de leider van het ministerie van Transport van de provincie Phu Tho dat de betrokken eenheden de procedures afronden om begin volgende week met de reparatie van de brug te beginnen. Als alles goed verloopt, zal de versterking binnen een maand plaatsvinden. Tijdens de reparatieperiode zal het ministerie vrachtwagens met 3 of meer assen en personenauto's met meer dan 29 zitplaatsen de toegang tot de brug ontzeggen.
Meer dan de helft van de fundering van de Trung Ha-brug is zichtbaar. Foto: Duc Do
Voertuigen die naar Phu Tho of Hanoi rijden, kunnen in drie richtingen rijden. Eén daarvan is via snelweg 32 door de Van Xuan-gemeente, het district Tam Nong (Phu Tho) via de Phong Chau-brug, dan snelweg 32C volgen en Viet Tri City vermijden tot aan de Van Lang-brug en doorrijden naar het district Ba Vi (Hanoi) en vice versa.
De tweede manier is om de nationale snelweg 32 te nemen door de gemeente Dan Quyen, district Tam Nong, rechtsaf te slaan op provinciale weg 317G, door te rijden naar de gemeente Dong Trung, district Thanh Thuy, linksaf te slaan op provinciale weg 317E en de Dong Quang-brug over te steken naar Ba Vi.
Een andere optie is om van Hanoi naar de provincie Phu Tho te reizen en vice versa via de snelweg Noi Bai - Lao Cai of de Nationale Snelweg 2.
De provincie Phu Tho heeft tevens het Ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling en de Vietnamese Elektriciteitsgroep verzocht om de waterkrachtcentrale van Hoa Binh en de daaraan gerelateerde eenheden opdracht te geven om de waterstroom en de waterafvoertijd te regelen voor de winter- en lenterijstoogst, en om de stroomsnelheid die erosie van de funderingspijlers van de Trung Ha-brug veroorzaakt, tot een minimum te beperken.
De Trung Ha-brug ligt aan snelweg 32, de hoofdroute die Hanoi verbindt met de binnen- en bergachtige provincies in het noorden. De bouw van het project begon in 1999 en de brug werd in 2002 in gebruik genomen met een lengte van 743 meter. De landhoofden en vier pijlers van de brug zijn gemaakt van gewapend beton op palen van 40x40 cm, en de overige negen pijlers zijn gemaakt van gewapend beton op boorpalen.
Huishoudelijke financiën
Bronlink
Reactie (0)