
De Song Lo-brug is ernstig in verval geraakt, veel pijlers van de brug hebben blootliggende stalen delen, de binnenkant is hol en er is geen beton - Foto: Construction Newspaper
Volgens het Ministerie van Bouw is er recentelijk informatie naar buiten gekomen over de ernstige verslechtering van de kwaliteit van enkele pijlers van de Song Lo-brug. Met name sommige betonnen pijlers hebben blootliggend dragend staal, wat de veiligheid van het project in gevaar brengt.
De pier van de Song Lo-brug is ernstig aangetast
Daarom heeft het Ministerie van Bouw het Volkscomité van de provincie Phu Tho verzocht om de afdeling Bouw de opdracht te geven de huidige status van het project te inspecteren en tegelijkertijd de eenheid die de Song Lo-brug beheert, exploiteert en gebruikt en de relevante instanties opdracht te geven om de kwaliteit van de bouw te inspecteren.
Daarnaast is het noodzakelijk om de nodige maatregelen te nemen, zoals het beperken van het gebruik van het bouwwerk, het afbakenen van gevaarlijke gebieden of het onmiddellijk herstellen van schade als er een risico bestaat dat de gebruiksveiligheid en de werking van het bouwwerk in gevaar komen.
Het Provinciaal Volkscomité moet daarnaast verkeersplannen ontwikkelen en aanpassen (indien nodig) in overeenstemming met de realiteit om de veiligheid van mensen en voertuigen die door dit gebied reizen te garanderen. Het moet de resultaten van de implementatie vóór 15 november rapporteren aan het Ministerie van Bouw.
Het Ministerie van Bouw heeft de Staatsbeoordelingsafdeling voor Bouwkwaliteit belast met het toezicht houden op, begeleiden en coördineren van de inspectie en beoordeling van de kwaliteit en het draagvermogen van de Song Lo-brug.
De Vietnamese wegadministratie is verantwoordelijk voor de aansturing en coördinatie met relevante instanties onder het Volkscomité van de provincie Phu Tho bij het regelen van voertuigen die over de Song Lo-brug rijden, het organiseren van de verkeersstroom en het begeleiden van mensen en voertuigen bij het oversteken van de twee uiteinden van de brug.
Eerder had het Volkscomité van de provincie Phu Tho de afdeling Bouw verzocht om leiding te geven en samen te werken met de relevante afdelingen, afdelingen en eenheden om zo snel mogelijk de omvang van de schade aan het project te beoordelen en te beoordelen. Tegelijkertijd moest de oorzaak worden opgehelderd en moesten er haalbare oplossingen worden voorgesteld om het incident te boven te komen en de veiligheid van het project en de omliggende gebieden te waarborgen.
De bouw van de Song Lo-brug over de Lo-rivier in het district Doan Hung, provincie Phu Tho, begon in augustus 2010 en werd op 21 maart 2015 geopend en in gebruik genomen.
De brug heeft een totale investering van VND 215 miljard uit staatsobligaties . Het project is 517,8 meter lang, heeft een laadvermogen van 30 ton en de toegangswegen aan beide uiteinden van de brug zijn 850 meter lang. De brug heeft een dwarsdoorsnede van 7,5 meter, een rijbaan van 6,5 meter breed, leuningen van 0,5 meter breed aan beide zijden en is uitgerust met een hogedrukverlichtingssysteem op de brug en de toegangswegen aan beide uiteinden.
Na 10 jaar in gebruik te zijn geweest, is de Song Lo-brug ernstig in verval geraakt. Veel brugpijlers hebben blootliggende stalen delen en de binnenkant is hol en zonder beton.
Phan Trang
Bron: https://baochinhphu.vn/cau-song-lo-xuong-cap-nghiem-trong-bo-xay-dung-yeu-cau-kiem-dinh-chat-luong-cong-trinh-102251105130350311.htm






Reactie (0)