De langste rivierbrug van Vietnam

De langste rivierbrug van Vietnam wordt gebouwd om het centrum van de hoofdstad te verbinden met de noordwestelijke provincies.

De Vinh Thinh-brug overspant de Rode Rivier en verbindt de stad Son Tay (Hanoi) met de gemeente Vinh Thinh in het district Vinh Tuong ( Vinh Phuc ). Het is de langste rivierbrug in Vietnam met een totale lengte van 5,4 km (de brug zelf is 4,4 km lang en de toegangsweg aan beide uiteinden is 1 km lang). De brug is 16 meter breed en heeft vier rijstroken.

De bouw begon in december 2011 en werd in juni 2014 geopend. De Vinh Thinh-brug verbindt twee radiale assen van de Nationale Snelweg 32 en de Nationale Snelweg 2, de Noi Bai - Lao Cai Expressway, en creëert zo een compleet verkeerssysteem dat het centrum van de hoofdstad verbindt met de noordwestelijke provincies. Het is tevens de brug die de keten van satellietsteden en hightechzones van de hoofdstad met elkaar verbindt.

De Vinh Thinh-brug is tot nu toe de langste rivieroversteekbrug in Vietnam. De brug is ontworpen met gewapend beton en voorgespannen gewapend beton en is 5487 meter lang (waarvan 4480 meter voor de brug zelf en 1007 meter voor de weg aan beide uiteinden). Het brugoppervlak is 16,5 meter breed, heeft 4 rijstroken en een ontwerpsnelheid van 80 km/u. De totale investering bedraagt ​​137 miljoen dollar.

De Vinh Thinh-brug op de Nationale Snelweg 2C over de Rode Rivier is een verkeersader op Ringweg 5 van de regio Hanoi. Deze ringweg verbindt satellietsteden rond het stadsgebied van Hanoi en verbindt het verkeersnetwerk van de noordwestelijke provincies zoals Lao Cai, Yen Bai , Ha Giang en Tuyen Quang met de provincies Hoa Binh, Ha Nam, Thai Binh en Nam Dinh en vice versa. De brug speelt dan ook een zeer belangrijke rol bij het verminderen van de verkeersdrukte in de binnenstad van Hanoi en de omliggende gebieden.

De Vinh Thinh-brug is dan ook van groot belang omdat de brug satellietsteden, hightechzones en toeristische attracties met elkaar verbindt en zo bijdraagt ​​aan de bevordering van de goederenhandel tussen de noordwestelijke provincies met de hoofdstad Hanoi, de provincies in de Noordelijke Delta en de rest van het land. Daarmee wordt een impuls gegeven aan de economische, culturele en sociale ontwikkeling en wordt de ontwikkelingskloof van de noordwestelijke regio ten opzichte van het algemene niveau van het hele land verkleind.

Economisch leven