Finaliseer de begroting voor de planning van de luchthaven van Lai Chau

De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit heeft 90 dagen de tijd om de luchthaven van Lai Chau te plannen voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. De tijd voor de beoordeling en goedkeuring van het plan volgens de regelgeving is hierbij niet meegerekend.

Illustratiefoto.

De minister van Transport heeft zojuist besluit nr. 220/QD-BGTVT ondertekend, waarmee de taken en ramingen voor de planning van luchthaven Lai Chau voor de periode 2021-2030 zijn goedgekeurd, met een visie tot 2050.

Volgens dit besluit is het Ministerie van Transport het planningsagentschap. Het planningsagentschap is de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit en is verantwoordelijk voor de volledige vervulling van de verantwoordelijkheden van het planningsagentschap overeenkomstig de huidige regelgeving.

De Minister van Transport machtigt de Directeur van de Burgerluchtvaartautoriteit van Vietnam om het plan voor de selectie van aannemers goed te keuren voor het voorbereiden van de planning; en om gedetailleerde ramingen goed te keuren bij het gebruik van "onvoorziene kosten" binnen de door het Ministerie van Transport goedgekeurde begroting, in overeenstemming met de huidige regelgeving.

Het is bekend dat het doel van de planning van Lai Chau Airport is om voldoende ruimte te creëren om de ontwikkeling van Lai Chau Airport te garanderen in overeenstemming met de behoeften van het luchtvervoer en de oriëntatie volgens het Masterplan voor de ontwikkeling van het nationale luchthavensysteem in de periode 2021-2030, met een visie tot 2050.

De belangrijkste inhoud van de planningstaak omvat: het opmeten, onderzoeken en verzamelen van de benodigde gegevens voor planningswerkzaamheden; het voorspellen van de vraag naar luchtvervoer; het plannen van het luchtruim, vliegroutes en vliegmethoden voor de exploitatie van de luchthaven; het beoordelen van de capaciteit en planningsopties voor de haven, met inbegrip van de luchthaven en het grondgebied en andere gerelateerde inhoud; het bepalen van de aard, rol en omvang van de haven, samen met basislandindicatoren voor de planningsperiode en de technische infrastructuur.

Bij besluit nr. 220 heeft het ministerie van Transport de begrotingsraming voor de planning van de luchthaven van Lai Chau voor de periode 2021-2030 goedgekeurd, met een visie tot 2050, van 1,984 miljard VND.

Volgens het Masterplan voor de ontwikkeling van het nationale luchthavensysteem voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, is Lai Chau Airport goedgekeurd voor planning als een binnenlandse luchthaven, niveau 3C, met een ontwerpcapaciteit van 0,5 miljoen passagiers/jaar, gericht op 1,5 miljoen passagiers/jaar in 2050. Het landgebruiksoppervlak bedraagt 117,09 hectare en de geplande bouwlocatie is in de stad Tan Uyen, provincie Lai Chau.

De leiders van het provinciaal volkscomité van Lai Chau zijn van mening dat het Lai Chau Airport Project wordt gezien als een belangrijk drijvende kracht achter het project, dat een zeer belangrijke rol speelt in de bevordering van de sociaal -economische ontwikkeling van de provincie Lai Chau. Het levert een belangrijke bijdrage aan de nationale verdediging en veiligheid en is bedoeld voor reddingswerk.

De provincie Lai Chau hoopt dat dit een stuwend project wordt en dat er binnenkort investeringen worden gedaan om de sociaal-economische ontwikkeling van de provincie te bevorderen.

Daarnaast geeft de provincie Lai Chau proactief prioriteit aan lokale middelen voor ruimtelijke ordening en terreinruiming om investeerders aan te trekken die geïnteresseerd zijn in de bouw van de luchthaven van Lai Chau. Momenteel zijn er diverse investeerders geïnteresseerd in onderzoek naar en investeringen in de bouw van de luchthaven van Lai Chau via het PPP-model.

Bron