Finaliseer het plan om de "groeiende" elektriciteitspaal te verplaatsen in het midden van het 1.800 miljard VND kostende wegenproject in Dak Lak

De betrokken eenheden hebben overeenstemming bereikt over een plan om de 220Kv-hoogspanningsmast (T20) te verplaatsen en zullen naar verwachting het gehele terrein uiterlijk 18 maart overdragen om het project te voltooien.

Volgens het bericht van de krant Giao Thong van 8 januari is kilometer 32+500 van de oostelijke rondweg van Buon Ma Thuot (provincie Dak Lak ) geasfalteerd door aannemer An Nguyen, die haast heeft om de voortgang bij te benen. Midden op de weg staat echter een hoogspanningsmast T20, behorend tot het 220 kV Krong Ana Transformer Station-project, geïnvesteerd door de National Power Transmission Corporation.

Deze elektriciteitsmast staat aan de Ho Chi Minhweg, waardoor de oostkant van de stad Buon Ma Thuot wordt vermeden. Dit heeft invloed op de voortgang van het project.

Hoogspanningsmasten die op het wegproject "groeiden" zorgden ervoor dat de bouwwerkzaamheden werden onderbroken. Foto: NH

De oorzaak van bovenstaande situatie bleek de overlappende bouwomvang te zijn tussen het oostelijke bypassproject en het 220 kV-transformatorstation Krong Ana. De oorspronkelijke overeenkomstdocumenten verschilden daardoor van de werkelijkheid, wat leidde tot de overlapping van beide projecten.

In het overeenkomstdocument bevestigde de Central Power Project Management Board dat "de locatie van de T20-pijlerfundering buiten en ongeveer 20 meter van de plangrens aan de linkerkant van de Ho Chi Minh-weg ligt". In werkelijkheid bevindt de T20-pijler die overeenkomt met de coördinaten in het overeenkomstdocument zich echter aan de rechterkant, binnen de plangrens van de Ho Chi Minh-weg.

De heer Le Duy Tuan, technisch medewerker van An Nguyen Company Limited (de aannemer voor de overlappende locatie), zei dat de bouwafdeling tot nu toe bijna 90% van het project heeft voltooid en op sommige plaatsen nog steeds bezig is met het vrijmaken van het terrein, met name de T20-elektriciteitsmast midden op de weg. De aannemer hoopt het terrein binnenkort vrij te hebben voor synchrone bouw en het project volgens planning af te ronden.

Informatie van de Project Management Board for Investment in Construction of Traffic Works and Rural Development van de provincie Dak Lak (hierna te noemen de Project Management Board) - de investeerder in het Ho Chi Minh Road-project, de oostelijke rondweg van Buon Ma Thuot City - meldde dat het terrein op 16 december 2024 was ontruimd en overgedragen aan de aannemer om de bouw van meer dan 38 km/39.606 km (meer dan 96%) uit te voeren, maar niet continu. De bouwwerkzaamheden ondervonden veel moeilijkheden. Met name de vertraging bij het verplaatsen van de T20-hoogspanningsmast had grote gevolgen voor de voortgang van het project.

De oorspronkelijke overeenkomstdocumenten vertoonden afwijkingen met de werkelijkheid, wat de oorzaak bleek te zijn van de overlapping tussen de twee projecten. Foto: NH

Volgens de Project Management Board is de verplaatsing van de T20-hoogspanningsmast van het 220 kV Krong Ana Transformer Station-project vertraagd vanwege het wachten op aanpassingen in het bestemmingsplan. Op 19 december 2024 vaardigde het Volkscomité van de provincie Dak Lak Besluit nr. 3168/QD-UBND uit, waarmee de aanpassing van het bestemmingsplan voor 2024 van de stad Buon Ma Thuot werd goedgekeurd, inclusief de aanpassing en toevoeging van de T20-hoogspanningsmast.

Op 26 december 2024 gaf het Volkscomité van de stad Buon Ma Thuot een kennisgeving van landonteigening uit. Momenteel zijn ze bezig met de bijbehorende procedures, zoals opmeten, tellen en het maken van plannen. Naar verwachting zal het comité het hele terrein uiterlijk 18 maart overdragen om het project af te ronden.

Het basispakket is voltooid, maar zit vast aan een elektriciteitspaal. Foto: NH

Volgens de Project Management Board hebben de eenheden overeenstemming bereikt over een plan om de T20-toren van de huidige locatie te verplaatsen. De kosten voor de verplaatsing van de T20-toren worden gedragen door de Project Management Board voor terreinruiming; Truong Son Consulting Company (ontwerpconsultant voor de oostelijke bypass) draagt ​​200 miljoen VND bij. De resterende kosten worden gedragen door de Project Management Board van Central Power en Power Construction Joint Stock Company 2 (ontwerpconsultant voor het 220 kV Krong Ana Transformer Station Project).

Nadat het Central Power Project Management Board de nieuwe locatie heeft gekregen, is het verantwoordelijk voor de uitvoering van de bouw van het T20-funderingssysteem voor elektriciteitspalen. Dit moet binnen 45 dagen voltooid zijn.

Het investeringsproject voor de aanleg van de Ho Chi Minh-weg, de oostelijke rondweg van de stad Buon Ma Thuot (provincie Dak Lak), heeft een lengte van bijna 40 km met een totale investering van meer dan 1.800 miljard VND.

Het project is gefinancierd door de Project Management Board van de provincie Dak Lak voor investeringen in de bouw van transportwerken en plattelandsontwikkeling en zal naar verwachting eind 2024 worden afgerond. Vanwege problemen met de bouwrijpmaking van de locatie is het project echter nog niet voltooid.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/chot-phuong-an-di-doi-tru-dien-moc-giua-du-an-duong-1800-ty-o-dak-lak-192241230161054646.htm