Voorzitter THACO spreekt over voorstel voor aanleg Noord-Zuid hogesnelheidslijn

(NLDO) - THACO-voorzitter Tran Ba ​​Duong benadrukte het verantwoordelijkheidsgevoel en de vastberadenheid als het hogesnelheidslijnproject Noord-Zuid wordt uitgevoerd.

De heer Tran Ba ​​​​Duong, voorzitter van de raad van bestuur van Truong Hai Group Corporation ( THACO ), heeft zojuist een brief gestuurd aan aandeelhouders, partners, functionarissen en werknemers, waarin hij het investeringsplan voor het Noord-Zuid-hogesnelheidsspoorwegproject uiteenzette.

In de brief wordt de verantwoordelijkheidszin en vastberadenheid van THACO benadrukt om deel te nemen aan dit nationale sleutelproject, met een totale investering van ongeveer 61,35 miljard USD (exclusief kosten voor het opruimen van de locatie).

De Nationale Assemblee heeft het Noord-Zuid hogesnelheidslijnproject goedgekeurd (illustratieve foto - VGP)

Het Noord-Zuid-hogesnelheidsspoorproject heeft een totaal investeringskapitaal van VND 1.562.000 miljard (gelijk aan 61,35 miljard USD), goedgekeurd door de Nationale Assemblee, exclusief de kosten voor het opruimen van de locatie. In het voorstel staat dit bedrag eveneens op VND 1.562.000 miljard.

Wat het investeringsplan betreft, stelde THACO voor om een ​​projectuitvoeringsvennootschap op te richten waarin de groep ten minste 51% van de aandelen bezit. Deze vennootschap zal primair verantwoordelijk zijn voor het beheer, de uitvoering en de exploitatie van het project op een uniforme manier. Binnenlandse particuliere ondernemingen en staatsbedrijven zullen worden uitgenodigd om tot 49% van het kapitaal in te brengen, waarbij het principe geldt dat alle aandeelhouders plichten en rechten hebben naar rato van de aandelenbezitverhouding.

Wat betreft de kapitaalallocatie zijn investeringsmaatschappijen goed voor 20%, wat overeenkomt met ongeveer VND 312.000 miljard (USD 12,27 miljard). THACO is verantwoordelijk voor de bemiddeling van VND 159.120 miljard (USD 6,26 miljard).

De resterende 80% van het totale investeringskapitaal is geleend kapitaal van binnen- en buitenlandse kredietinstellingen. Dit kapitaal wordt gegarandeerd door de overheid en gedurende 30 jaar gedekt door rentetarieven. Daarna is de investeerder verantwoordelijk voor de terugbetaling volgens het ondertekende financiële plan.

De haven van THACO in Chu Lai

THACO stelde voor dat meer dan de helft van de investeringswaarde van het project binnen zeven jaar zou worden uitgekeerd, vanaf het moment dat de staat de schone locatie overdraagt.

THACO verbindt zich ertoe om het vreemd vermogen (80% van het totale investeringskapitaal) dat door de staat is gegarandeerd en waarvoor rentesubsidie ​​geldt, niet voor andere doeleinden te gebruiken.

THACO zei dat het verantwoordelijk zal zijn voor het organiseren en mobiliseren van gemiddeld VND 22,730 miljard/jaar (gelijk aan USD 860,8 miljoen) in de eerste 7 jaar (vanaf 2027)...

THACO is in handen van de heer Tran Ba ​​Duong en zijn familie en bezit 72% van het kapitaal. Jardine Matheson Group is een strategische aandeelhouder met 26,6% van het kapitaal, en 1,4% is in handen van andere aandeelhouders, zowel bestuurders als werknemers.

Wat betreft het plan om de kapitaalstructuur te wijzigen, zullen THACO en de familie van de heer Tran Ba ​​​​Duong het kapitaal verhogen en aandelen in de aangesloten ondernemingen verkopen, zodat THACO 51% van het kapitaal in handen krijgt.

THACO zal het kapitaal voor Jardine Cycle & Carriage Limited verhogen om aandelen te kopen tegen een prijs die gelijk is aan 20 keer de geconsolideerde winst van THACO in 2027.

De heer Tran Ba ​​Duong benadrukte dat het Noord-Zuid hogesnelheidsspoorproject een groot en complex project is dat geavanceerde technologie, veiligheid en een groot investeringskapitaal vereist. THACO stelde voor dat de regering overweegt dit project met de hoogste capaciteit en het hoogste niveau uit te voeren, wat blijk geeft van inzet en vastberadenheid om een ​​bijdrage te leveren aan het land. THACO zet zich in om het project serieus uit te voeren en de efficiëntie en naleving van de wettelijke voorschriften te waarborgen.

De schuld/eigen vermogen-verhouding van THACO bedraagt ​​in het eerste kwartaal van 2025 2,54 keer, wat als veilig wordt beschouwd aangezien het meeste vastgoed tegen een lagere boekwaarde wordt gewaardeerd dan de marktwaarde. Daarnaast wordt, dankzij het steunbeleid van de overheid en Ho Chi Minhstad, ook de betaling van de BT-schuld met het grondfonds (ongeveer 7.600 miljard VND) uitgevoerd.

Ondertussen is THACO AGRI winstgevend en wordt verwacht dat het bedrijf tegen 2027 aanzienlijke winsten zal behalen. Het autosegment van THACO handhaaft stabiele inkomsten en winsten, ondanks de felle concurrentie op de markt.

Bron: https://nld.com.vn/chu-tich-thaco-noi-ve-de-xuat-lam-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-196250530181947796.htm