Ho Chi Minhstad meldt bij de regering het snelste plan voor de aanleg van een spoorlijn tussen de luchthaven Long Thanh en Tan Son Nhat.

Op 21 oktober bracht het Volkscomité van Ho Chi Minhstad aan de regering verslag uit over het plan om een ​​spoorlijn aan te leggen tussen de luchthaven Long Thanh en Tan Son Nhat.

Volgens het Volkscomité van Ho Chi Minhstad is een snelle investering in de spoorlijn die de luchthavens van Long Thanh en Tan Son Nhat met elkaar verbindt, zeer noodzakelijk - Foto: QUANG DINH

Volgens het Volkscomité van Ho Chi Minhstad kan de verbinding tussen de luchthavens Tan Son Nhat en Long Thanh via het voorlopige stedelijke spoorwegnet op basis van de huidige, door de bevoegde autoriteiten goedgekeurde planning op vier manieren worden gerealiseerd.

Ho Chi Minhstad kiest voor prioriteitsoptie om luchthaven Long Thanh - Tan Son Nhat te verbinden

Optie 1 sluit aan op metrolijn 2 (trajecten Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) en de spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh. Optie 2 sluit aan op metrolijn 6 en de spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh.

Optie 3 is verbonden via metrolijn 4 - metrolijn 2 - Do Thiem - Long Thanh-spoorlijn. Optie 4 is verbonden via metrolijn 2 (Tham Luong - Ben Thanh), de uitbreiding van metrolijn 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), metrolijn 2 van de provincie Dong Nai en de Thu Thiem - Long Thanh-spoorweg.

Op basis van de analyse van de voor- en nadelen van elke optie biedt de verbinding via metrolijn nr. 2 (Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) en de spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh volgens het Volkscomité van Ho Chi Minhstad de beste voorwaarden voor een zo snel mogelijke implementatie.

Wat betreft de investeringsvorm van de projecten, zei het Volkscomité van Ho Chi Minhstad dat de metrolijnen 2, 4 en 6 op de lijst van geplande projecten staan ​​die is bijgevoegd bij Resolutie 188. De investeringsroutekaart voor de routes is vastgesteld voor de perioden 2026-2030 en 2031-2035, en moet in 2035 zijn voltooid. Metrolijn 2 (Ben Thanh - Tham Luong) zal vóór 2032 worden voltooid.

Projecten worden hoofdzakelijk uitgevoerd in de vorm van publieke investeringen (centrale begroting, lokale begroting en andere legale kapitaalbronnen).

Wat de spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh betreft, werd in de rapporten van het Ministerie van Bouw en de adviezen van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad ook voorgesteld om deze uit te voeren in de vorm van een overheidsinvestering. Het Ministerie van Bouw rapporteerde en stelde tevens voor dat de premier Ho Chi Minhstad zou aanwijzen als bevoegde autoriteit voor de uitvoering van het project.

Thaco Group investeert onder BT, Pacific Construction Group stelt 3 opties voor

Het stadsspoorproject dat de twee luchthavens met elkaar verbindt, heeft een aantal investeerders aangetrokken. Onder hen stelde Truong Hai Group Joint Stock Company ( Thaco ) voor om metrolijn 2 (Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) en de spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh met elkaar te verbinden.

De vorm die Thaco voorstelde, is een publiek-private samenwerking (PPS) met een BT-contractvorm. Momenteel hanteert de stad het beleid om Thaco in te schakelen om onderzoek te bevorderen en de onderzoeksresultaten binnenkort te rapporteren voor implementatie.

Daarnaast heeft Pacific Construction Group Co., Ltd. (China) de stad een investeringsplan voorgesteld voor een verbindingsas van de Thu Thiem - Long Thanh-spoorlijn met metrolijn 6.

De onderneming stelde ook drie implementatievormen voor, in volgorde van prioriteit. Optie 1 is een overheidsinvestering, deelname aan de hoofdaannemer (EPC); optie 2 is een publiek-private samenwerking (PPS) (contracttype BT) en optie 3 is een turnkey-contract.

De stad heeft met investeerders gesproken en samengewerkt om samenwerking te overwegen bij het onderzoeken van een aantal stedelijke spoorlijnen en strategische transportinfrastructuurprojecten.

Op basis van de onderzoeksresultaten stelde het Volkscomité van Ho Chi Minhstad voor dat de premier een aantal zaken zou overwegen en aansturen. Meer specifiek stelde Ho Chi Minhstad voor dat de premier instemde met het beleid om prioriteit te geven aan de versnelde aanleg van metrolijn 2 (trajecten Ben Thanh - Tham Luong en Ben Thanh - Thu Thiem) en de spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh.

Tegelijkertijd blijven we investeren in stadsspoorlijn nr. 6, die de luchthavens Tan Son Nhat en Long Thanh met elkaar verbindt. Dit project zal een extra transportcorridor vormen die de twee luchthavens met elkaar verbindt, wat de druk op de routes door het centrum van Ho Chi Minhstad zal verlichten.

De premier heeft het Volkscomité van Ho Chi Minhstad belast met het zo snel mogelijk voorzitten en coördineren van het Volkscomité van de provincie Dong Nai om de nodige procedures uit te voeren (aanpassing van de provinciale planning, verslag uitbrengen aan de Volksraad om het bestuursorgaan/bevoegde agentschap van het project te verenigen,...) in overeenstemming met de richtlijnen van vicepremier Tran Hong Ha.

Nadat de planning met betrekking tot de spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh is goedgekeurd, zal Ho Chi Minhstad in overleg treden met de relevante instanties om verslag uit te brengen aan de bevoegde autoriteiten. Vervolgens wordt de spoorlijn Thu Thiem - Long Thanh toegevoegd aan de lijst met geplande projecten die zijn bijgevoegd bij Resolutie 188.

Ho Chi Minhstad stelde voor dat de premier proactief zou zijn in het onderzoeken van investeringsplannen en zou samenwerken met capabele investeerders en aannemers om deel te nemen aan projectinvesteringen via het publiek-private partnerschapsmodel, om zo een snelle en effectieve uitvoering te garanderen.

Terug naar het onderwerp

DUC PHU

Bron: https://tuoitre.vn/tp-hcm-bao-cao-chinh-phu-phuong-an-lam-duong-sat-noi-san-bay-long-thanh-tan-son-nhat-nhanh-nhat-20251021174232649.htm