Daarom zijn mensen zeer hoopvol over de voortgang van de modernisering en reparatie van Nationale Snelweg 28B, de verbindingsroute tussen Lam Dong met duizenden bloemen en Lam Dong met de blauwe zee, om reizen gemakkelijker te maken. Het project voor de verbetering en modernisering van Nationale Snelweg 28B ging in april 2024 van start, met een totale investering van meer dan VND 1.400 miljard en zal naar verwachting eind 2025 worden voltooid. Tijdens de bouw ondervond het project veel problemen met de bouwrijpmaking, wat de voortgang beïnvloedde. Nationale Snelweg 28B is de kortste route van Lam Dong met de blauwe zee naar Lam Dong met duizenden bloemen en verbindt de regio. In tegenstelling tot de verwachtingen van velen en de vastberadenheid van de provinciale leiders, verloopt de bouw van Nationale Snelweg 28B zeer traag.
Tot nu toe bedraagt de waarde van het nieuw voltooide bouwvolume ongeveer 620/1.083 miljard VND, goed voor 57%. Hiervan is 45/68 km aan gebroken steen geëgaliseerd (goed voor 66%) en 37/68 km aan asfaltbeton gestort (goed voor 54%). Ook is tot nu toe 63 km van het terrein overgedragen aan relevante eenheden, goed voor 91,5%. Het is bekend dat langdurige hevige regenval in het verleden de aanleg van de wegbedding en het grondwerk heeft bemoeilijkt, vooral toen de helling van de positieve helling op veel plaatsen instortte. De aannemer moest zich concentreren op het overwinnen en opruimen van de helling om de verkeersveiligheid te garanderen.
Door het werk van de provinciale leiders zijn er de laatste tijd echter nog steeds enkele aannemers die traag zijn, wat de voortgang van de bouw van het project ernstig belemmert. De belangrijkste reden hiervoor is dat aannemers een gebrek aan middelen en personeel hebben en de bouw niet synchroon langs de gehele route organiseren. Veel delen van de route liggen op een schoon terrein, maar zijn niet op tijd aangelegd. Gezien de bovengenoemde problemen hebben de provinciale leiders bevestigd dat ze geen verdere vertragingen zullen accepteren, omdat de vertraging niet alleen direct van invloed is op het verkeer, maar ook op de resultaten van het aantrekken van investeringen en de ontwikkeling van toerisme . Met name de luchthaven Lien Khuong zal naar verwachting vanaf maart 2026 tijdelijk niet meer in gebruik zijn vanwege een renovatie. Vanaf dat moment zal de Nationale Snelweg 28B een cruciale rol spelen in de verbinding van de regio.
Bouweenheden moeten de bouw op het overgedragen terrein dan ook blijven organiseren om de gebouwde gedeelten zo snel mogelijk te voltooien en in gebruik te nemen, maar moeten verantwoordelijk blijven voor de kwaliteit en veiligheid van de werkzaamheden. Wat betreft de moeilijkheden bij het opruimen van de bouwplaats, hebben provinciale leiders bij veel inspecties de gemeenten verzocht om dringend compensatie- en beoordelingsraden voor het opruimen van de bouwplaats in te stellen, met de nadruk op het wegnemen van moeilijkheden om de voortgang van verkeersprojecten en belangrijke nationale werken in het gebied te versnellen. Provinciale leiders verzochten de relevante departementen en afdelingen ook om proactief de planning te herzien om open corridors te creëren en investeringen te stimuleren. Maandelijks houdt de provincie regelmatige vergaderingen om te luisteren naar verslagen over de voortgang van belangrijke werken en projecten, om zo snel mogelijk problemen en obstakels weg te nemen.
Dankzij de krachtige leiding van het Provinciaal Volkscomité en de vastberadenheid van de lokale overheid verwachten de bouwbedrijven en de bevolking dat de problemen snel zullen worden opgelost. Hierdoor ontstaat een impuls voor het verbeterings- en upgradeproject van de nationale snelweg 28B, dat versneld en volgens schema voltooid kan worden.
Bron: https://baolamdong.vn/con-duong-huyet-mach-trong-thien-tai-401672.html






Reactie (0)