Plannen voor 8 nieuwe bruggen die Ho Chi Minhstad en Dong Nai verbinden

8 verkeersbrugprojecten die twee plaatsen met elkaar verbinden

Volgens informatie van het elektronische informatieportaal van de provincie Dong Nai zijn Ho Chi Minhstad en de provincie Dong Nai overeengekomen om acht weg- en brugprojecten uit te voeren om de verkeersverbindingen tussen de twee plaatsen en de gehele zuidoostelijke regio te verbeteren. Deze projecten zullen naar verwachting de verkeerscongestie oplossen en de sociaaleconomische ontwikkeling bevorderen.

De lijst van 8 brugprojecten waarvoor is ingestemd met de uitvoering omvat: Cat Lai, Long Hung ( Dong Nai 2-brug), Phu My 2, Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An en Xom La. De bouwafdelingen van de twee gemeenten hebben overeenstemming bereikt over de route en de omvang van de investeringen voor de belangrijkste projecten.

Afbeelding van de Nhon Trach-brug die Ho Chi Minhstad en Dong Nai verbindt, een van de belangrijkste infrastructuurprojecten in de regio. — Nhon Trach-brug die Ho Chi Minh-stad met Dong Nai verbindt. (Foto: Marine).

Details van belangrijke projecten

Van de acht projecten zijn er drie grootschalig: Cat Lai, Long Hung en Phu My 2. Deze bruggen spelen een bijzonder belangrijke rol bij de vorming van een interregionaal transportnetwerk.

Cat Lai-brug

Het Cat Lai-brugproject wordt uitgevoerd door het provinciaal volkscomité van Dong Nai. De brug en de tweerichtingstoegangswegen zijn ontworpen volgens de normen voor stedelijke hoofdwegen, met een ontwerpsnelheid van 80 km/u. De dwarsdoorsnede omvat 6 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en 2 rijstroken voor niet-gemotoriseerd verkeer.

Vertrekpunt: Kruising met Nguyen Thi Dinh Street (Cat Lai Ward, Ho Chi Minh City), ongeveer 400 m van het kruispunt My Thuy.
Eindpunt: Aansluiting op de snelweg Ben Luc - Long Thanh (gemeente Dai Phuoc, provincie Dong Nai).
Totale lengte: Meer dan 11,6 km, waarvan de brug meer dan 3 km lang is.

Long Hung-brug (Dong Nai 2)

Dit project wordt ook beheerd door het Volkscomité van de provincie Dong Nai. De omvang is vergelijkbaar met die van de Cat Lai-brug, met een ontwerpsnelheid van 80 km/u en een dwarsdoorsnede van 6 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en 2 rijstroken voor niet-gemotoriseerd verkeer.

Vertrekpunt: Kruising met Ho Chi Minh City Ring Road 3 bij kruispunt Go Cong (Thu Duc city, Ho Chi Minh City).
Eindpunt: Kruising met nationale snelweg 51 (gemeente An Phuoc, provincie Dong Nai).
Totale lengte: Bijna 12 km, waarvan de brug ruim 2,3 km lang is.

Phu My 2-brug

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad is het bestuursorgaan voor dit project. De brug heeft de omvang van een stedelijke hoofdweg, met een ontwerpsnelheid van 80 km/u en een dwarsdoorsnede van 6 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer en 2 rijstroken voor niet-gemotoriseerd verkeer.

Vertrekpunt: Kruising met Nguyen Huu Tho Street (HCMC).
Eindpunt: Kruising met snelweg 25C (provincie Dong Nai).
Totale lengte: Bijna 15 km, waarvan de brug bijna 5 km lang is.

Verdeel de verantwoordelijkheden voor de resterende projecten

Voor de overige vijf brugprojecten hebben het Volkscomité van de provincie Dong Nai en het Volkscomité van de provincie Binh Duong (oud) overeenstemming bereikt over het onderzoeksbeleid en verantwoordelijkheden voor de uitvoering toegewezen.

Het provinciaal volkscomité van Dong Nai gaat de Xom La-brug en de Tan Hien-brug bouwen.
Het Volkscomité van de provincie Binh Duong (oud) gaat investeren in de bouw van de Hieu Liem 2-brug, de Thanh Hoi 2-brug en de Tan An-brug.

Het Hieu Liem 2-brugproject werd door de premier aan het Volkscomité van de provincie Binh Duong (oud) toegewezen als investeerder voor de bouw.

Bron: https://baolamdong.vn/quy-hoach-8-cay-cau-moi-noi-tphcm-va-dong-nai-401820.html