Voertuigen die geschikt zijn voor E10-benzine worden vóór 5 juni bekendgemaakt.

Het Ministerie van Industrie en Handel heeft officieel bericht 1314 uitgevaardigd, waarin brancheorganisaties en bedrijven worden verzocht de compatibiliteit van elk voertuigmodel met het nieuwe brandstoftype te beoordelen en de resultaten aan de consument bekend te maken.

Volgens de richtlijn in het officiële document moeten bedrijven voertuigen beoordelen en indelen in drie groepen: voertuigen die volledig geschikt zijn voor E10-benzine; voertuigen die E10-benzine kunnen gebruiken, maar waarvoor aanvullend technisch advies of aanbevelingen nodig zijn; en voertuigen waarvoor E10-benzine niet wordt aanbevolen.

Voor voertuigen die ongeschikt worden bevonden, moeten bedrijven de technische redenen toelichten en oplossingen voorstellen. De beoordelingsresultaten moeten worden verzameld en vóór 5 juni 2026 worden ingediend bij het Ministerie van Industrie, dat deze vervolgens rapporteert aan het Ministerie van Industrie en Handel .

Het Ministerie van Industrie en Handel heeft bedrijven verzocht te controleren welke voertuigmodellen geschikt zijn voor E10-brandstof en dit proactief aan consumenten te communiceren. Foto: Trung Nguyen.

Het beoordelingsproces richt zich op factoren zoals motorcompatibiliteit, brandstoftoevoersystemen, materialen die in contact komen met de brandstof, en hun potentiële invloed op de operationele prestaties, het brandstofverbruik, de duurzaamheid van de motor en de emissies.

Naast de technische beoordeling vereist het Ministerie van Industrie en Handel ook dat bedrijven proactief met klanten communiceren via hun dealernetwerk, servicecentra en officiële informatiekanalen. De richtlijnen moeten gemakkelijk toegankelijk zijn en gebruikers helpen bij het identificeren van voertuigmodellen die compatibel zijn met E10, onderhoudsoverwegingen bij het overschakelen naar een andere brandstof, aanbevelingen voor oudere voertuigen of voertuigen die technische aanpassingen hebben ondergaan, en situaties waarin controles voorafgaand aan het gebruik van E10 vereist zijn.

Om risico's tijdens de overgangsperiode te beperken, moeten fabrikanten ook procedures ontwikkelen voor het ontvangen en verwerken van feedback met betrekking tot het gebruik van E10-benzine. Autodealers en servicecentra moeten beschikken over voldoende personeel, voorraden en technische ondersteuning om aan de behoeften van de klanten te kunnen voldoen.

Gebruikers ontvangen informatie over mogelijke technische problemen die kunnen ontstaan ​​bij de overstap naar E10, hoe het brandstofsysteem te controleren en te reinigen, en de garantieprocedure in geval van problemen.

De verplichting om een ​​specifieke lijst met compatibele brandstoffen te publiceren, zal consumenten naar verwachting een betere basis bieden voor het kiezen en gebruiken van geschikte brandstoffen, en tegelijkertijd de verantwoordelijkheid van fabrikanten tijdens de overgangsperiode vergroten.

Bron: https://nongnghiepmoitruong.vn/cong-khai-xe-tuong-thich-voi-xang-e10-truoc-5-6-d814395.html