De maritieme simulatietechnologie van Vietnam voldoet voor het eerst aan de hoogste internationale normen

Công nghệ mô phỏng hàng hải Việt Nam lần đầu tiên đạt chuẩn quốc tế cao nhất- Ảnh 1. — Het door Viettel High Tech ontwikkelde maritieme trainingssimulatiesysteem is door de internationale organisatie DNV (Det Norske Veritas) gecertificeerd en heeft het hoogste niveau bereikt in de maritieme simulatieclassificatie - Foto: VGP/HT

Deze certificering bevestigt dat het product volledig voldoet aan de strenge eisen van nauwkeurigheid, authenticiteit en veiligheid volgens internationale normen, die essentieel zijn bij de opleiding van zeevarenden, officieren en scheepsoperators. DNV is 's werelds toonaangevende, prestigieuze maritieme classificatie- en ratingorganisatie, opgericht in 1864 in Noorwegen, actief in meer dan 100 landen en speelt een rol bij het vaststellen van technische normen in de maritieme, energie- en zware industriesector.

Dit is de eerste keer dat Vietnam beschikt over een maritiem simulatiesysteem dat voldoet aan de hoogste internationale normen. Dit is niet alleen een technologische mijlpaal, maar verhoogt ook direct de waarde van het simulatiesysteem voor trainings- en operationele eenheden in het land en de regio.

Voor eenheden die overwegen te investeren in simulatiesystemen, is de DNV-certificering die Viettel heeft behaald een belangrijke garantie voor de geldigheid en praktische toepasbaarheid.

Het internationaal gestandaardiseerde systeem maakt het mogelijk om trainingen te ontwikkelen in overeenstemming met de eisen op het gebied van veiligheid en de operationele capaciteit van schepen die de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) via de STCW-normen hanteert. Dit creëert voorwaarden voor brede erkenning van trainingsresultaten en de beoordeling van de capaciteit van zeevarenden. Hierdoor kunnen opleidingscentra hun trainingsprogramma's met vertrouwen uitbreiden, terwijl rederijen of zeehavens meer mogelijkheden hebben om interne trainingen te organiseren in plaats van volledig afhankelijk te zijn van faciliteiten in het buitenland.

Het simulatiesysteem van Viettel High Tech is ontworpen als een complete scheepscontrolekamer in een digitale omgeving, die alle handelingen en reacties van het schip tijdens de operatie realistisch reproduceert. Studenten kunnen de besturing oefenen in vele complexe omstandigheden, zoals slecht weer, sterke stroming, beperkt zicht of incidenten die moeilijk of onmogelijk te reproduceren zijn in een echte scheepstraining.

Công nghệ mô phỏng hàng hải Việt Nam lần đầu tiên đạt chuẩn quốc tế cao nhất- Ảnh 2. — Het internationaal gestandaardiseerde systeem maakt het mogelijk om opleidingen op te zetten in overeenstemming met de eisen op het gebied van veiligheid en de operationele capaciteit van schepen die zijn opgesteld door de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) - Foto: VGP/HT

Dankzij de uitgebreide simulatiemogelijkheden en het hoge realisme heeft Viettels systeem alle DNV-beoordelingsniveaus doorstaan en is het geclassificeerd als Klasse A - het hoogste van de 5 niveaus volgens de DNV-ST-0033-normen. Dit maakt Vietnam een van de weinige landen in Azië die de capaciteit heeft om een standaard cockpitsimulatiesysteem te onderzoeken en te ontwikkelen, samen met China, India, Singapore, Japan en Turkije. De overige landen zijn echter nog steeds grotendeels afhankelijk van de aankoop of import van technologie van buitenaf.

Volgens rapporten van Market.us en Mordor Intelligence zal de wereldwijde markt voor maritieme simulatie naar verwachting in de periode 2030-2033 een omzet van 6-7 miljard dollar bereiken, waarbij de regio Azië- Pacific de snelste groei zal kennen. Op de Vietnamese en internationale markt neemt de vraag naar simulatie toe door de aanscherping van de STCW-normen (International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers) en de uitbreiding van commerciële vloten, terwijl veel landen geen simulatiesystemen hebben die zijn ontworpen voor routes, oceanografische omstandigheden of specifieke scheepstypen. De zelfontwikkelcapaciteit van Viettel creëert geschiktere opties qua kosten en mate van maatwerk voor de binnenlandse en regionale markt.

DNV verdeelt het maritieme trainingssimulatorsysteem in vijf niveaus. Klasse A is het hoogste niveau. Hiermee kunnen alle maritieme taken die op echte schepen kunnen worden uitgevoerd, op een volledige en realistische manier worden getraind.

Het systeem van Viettel voldoet aan alle technische vereisten, die rechtstreeks zijn geëvalueerd door DNV-experts aan de hand van meer dan 120 metingen en 56 technische indicatoren die behoren tot drie hoofdgroepen vereisten: Fysiek realisme (het niveau van nauwkeurige simulatie van de fysieke kenmerken van het schip en de omgeving), Gedragsrealisme (het niveau van nauwkeurige weergave van menselijk gedrag, systemen en gerelateerde objecten) en Operationele omgeving (het niveau van realistische simulatie van geografische omstandigheden, weer en operationele omgeving).

Reactie (0)