Vietnam wordt gezien als een vruchtbare markt voor maaltijdbezorgdiensten dankzij de jonge bevolkingsstructuur, het hoge internetgebruik (meer dan 70% van de bevolking) en de populariteit van smartphones.

De COVID-19-pandemie is een krachtige katalysator geweest die het digitale transformatieproces in de horeca heeft versneld. Duizenden restaurants en eetgelegenheden zijn gedwongen zich aan te sluiten bij maaltijdbezorgplatforms om hun activiteiten voort te zetten, terwijl ze tegelijkertijd nieuwe online winkelgewoonten bij consumenten creëren.

Volgens Momentum Works zal de omzet uit maaltijdbezorging in Vietnam in 2024 ongeveer 1,8 miljard USD bedragen, een stijging van 26% ten opzichte van het voorgaande jaar. De verwachting is dat deze in 2030 zelfs 9 miljard USD zal bedragen.

Nadat Gojek zich in september 2024 abrupt uit Vietnam terugtrok, kent de markt voor maaltijdbezorging nu drie belangrijke platforms: ShopeeFood, GrabFood en BeFood. ShopeeFood en GrabFood hebben echter meer dan 90% van het marktaandeel in handen, volgens een onderzoek van NielsenIQ en Decision Lab uit april 2025.

foto 04 1101.jpeg
Het aantal Vietnamezen dat eten bestelt, is sterk toegenomen. Foto: Nhat Sinh

ShopeeFood is marktleider met een marktaandeel van ongeveer 56% in Hanoi . Tegen 2024 zal één op de twee mensen die eten bestelt, ShopeeFood als gewoonte kiezen.

ShopeeFood heette oorspronkelijk NowFood en werd later overgenomen door Shopee. Deze applicatie staat bekend om zijn aantrekkelijke prijzen en profiteert tegelijkertijd enorm van het merk en ecosysteem dat geïntegreerd is met het Shopee e-commerceplatform.

ShopeeFood maakt gebruik van de overvloedige financiële middelen van Shopee en lanceert voortdurend grote kortingscodes en gratis verzending, vooral tijdens de superaanbiedingen op 9/9, 10/10... om klanten te trekken. Gebruikers kunnen betalen met Shopee Coins en de ShopeePay-wallet, wat zorgt voor samenhang in het ecosysteem van Shopee.

Ondertussen behoudt GrabFood nog steeds een trouwe gebruikersgroep met een percentage dat vrijwel gelijk is gebleven ten opzichte van vorig jaar. In tegenstelling tot andere apps richt GrabFood zich op het bieden van een premium ervaring dankzij een moderne interface en diverse diensten, met veel opties zoals prioriteit, snel en voordelig.

Met name op prioriteitsniveau zijn de bezorgtijden in grote steden zoals Hanoi en Ho Chi Minhstad vaak vrij snel en nauwkeurig vergeleken met de verwachtingen. Een beperking van GrabFood zijn echter de hoge bezorgkosten.

BeFood betrad de markt pas laat, maar trok de aandacht met zijn gebruiksvriendelijke interface en indrukwekkende socialmediacampagnes. De "gele shirtman" (het symbool van BeFood) viel niet alleen op door zijn vastberadenheid, maar bouwde ook vertrouwen op door soepele en gebruiksvriendelijke ervaringen op het platform.

De strijd om marktaandeel draait niet alleen om promoties, maar ook om technologie en uitbreiding. ShopeeFood gebruikt data van Shopee om aanbevelingen te personaliseren, terwijl GrabFood investeert in AI om bezorgroutes te optimaliseren.

Een moeilijk te slikken stuk taart

Ondanks het enorme potentieel kent de maaltijdbezorgsector in Vietnam nog steeds veel uitdagingen. Baemin verliet Vietnam officieel in december 2023 na bijna 4 jaar actief te zijn geweest. Hoewel Baemin bekendstaat om zijn unieke en humoristische marketingcampagnes en geliefd is bij jongeren, kon het uiteindelijk niet concurreren met andere concurrenten.

Het ontbreken van een multiservice-ecosysteem is Baemins fatale zwakte. Terwijl Grab en Gojek diverse ecosystemen hebben, van taxiritten en bezorging tot elektronische betalingen, richt Baemin zich uitsluitend op maaltijdbezorging. Hierdoor mist Baemin een inkomstenbron om de verliezen in het maaltijdbezorgsegment te compenseren.

Bovendien is het aantal restaurant- en bezorgpartners van Baemin niet te vergelijken met GrabFood en ShopeeFood, wat leidt tot minder keuzemogelijkheden voor gebruikers. "Geld verbranden" om marktaandeel te winnen zonder enige compenserende inkomstenbron, heeft ertoe geleid dat Baemin voortdurend verlies lijdt.

Ook Gojek moest Vietnam verlaten. Volgens berichten hebben GrabFood en ShopeeFood het grootste deel van de markt in handen, maar GoFood heeft slechts een zeer klein aandeel, soms slechts 1-3%. Gojek heeft moeite met concurreren op prijs en aantal partners.

De terugtrekking van buitenlandse unicorns opent enorme kansen voor binnenlandse toepassingen zoals Be en Xanh SM. Met de steun van VPBankS kan Be de felle strijd met Grab en ShopeeFood met meer vertrouwen aan. Dit kapitaal zal worden gebruikt om de markt te vergroten, technologie te verbeteren en, belangrijker nog, aantrekkelijke promoties en kortingen te implementeren om gebruikers aan te trekken en chauffeurs te behouden.

Ondertussen heeft de "nieuwkomer" Xanh SM van Vingroup Corporation een nieuwe wind laten waaien door de markt voor technologiegebaseerde taxidiensten. Hoewel ze net de maaltijdbezorgsector zijn binnengetreden (Xanh SM Ngon), hebben ze opmerkelijke en andere stappen gezet.

Volgens experts hebben Vietnamese apps echter enorme middelen en langetermijnstrategieën nodig om met deze giganten te kunnen concurreren. Vietnamese apps moeten in de beginfase "geld verbranden" om gebruikers en partners aan te trekken, wat de winst kan beïnvloeden.

De strijd om marktaandeel zal zeker doorgaan. De winnaars zullen de platforms zijn die niet alleen lage prijzen hanteren, maar ook uitstekende diensten leveren, duurzame ecosystemen opbouwen en de behoeften van zowel gebruikers als partners echt begrijpen. De Vietnamese consument profiteert hier het meest van.

Bron: https://vietnamnet.vn/cuoc-dua-dot-tien-chua-ha-nhiet-chia-phan-mieng-banh-9-ty-usd-tai-viet-nam-2438017.html