Da Nang lost problemen op voor stormopvanggebied voor vissersboten in An Hoa

Fotobijschrift — Het baggeren van het ankergebied voor boten in An Hoa, waardoor er ankerplaats is voor 1200 boten van allerlei soorten. Foto: Doan Huu Trung/VNA

Vanwege problemen met de grond, met name wat betreft de grond voor de verwerking van modder en afval dat uit het ankergebied en de scheepvaartroute wordt gebaggerd, is de geplande exploitatie van dit ankergebied echter vertraagd.

De heer Le Viet Quang, een lokale bewoner, zei dat lokale vissers zeer geïnteresseerd zijn in de bouw en exploitatie van de An Hoa Fishing Boat Storm Shelter. Eerder hoorden vissers dat het project vóór het stormseizoen van dit jaar in gebruik zou worden genomen, maar omdat er geen ruimte is om de baggerspecie en het vaste afval onder de ankerplaats te verwerken, zal de voltooiing tot eind 2025 duren.

"Wij vissers hopen dat de relevante eenheden, lokale autoriteiten en mensen met productiegrond in het vrijgemaakte gebied snel een definitieve oplossing vinden om het project te bouwen en in gebruik te nemen. Hoe eerder het project in gebruik wordt genomen, hoe tevredener we zullen zijn om de veiligheid van mensen en schepen tijdens het regen- en stormseizoen te garanderen", suggereerde de heer Le Viet Quang.

Ingenieur Tran Van Ha, commandant van het An Hoa Fishing Boat Storm Shelter Project in combinatie met de ontwikkeling van Tam Quang Fishery Logistics Services, zei dat het project meer dan 95% van de werkzaamheden heeft voltooid. De belangrijkste onderdelen, waaronder de dijken, aanlegsteigers voor boten, interne verkeerswegen, erosiewerende dijken, drainagesystemen en antibotsingsapparatuur, zijn grotendeels voltooid.

De heer Nguyen Hong Lam, adjunct-directeur van de Quang Nam Construction Investment Project Management Board, zei dat de belangrijkste onderdelen van de stormbeschutting voor vissersboten in An Hoa, in combinatie met de ontwikkeling van de logistieke diensten voor de visserij in Tam Quang, grotendeels zijn voltooid. De projectmanagementraad heeft de bouwafdelingen verzocht om maximale middelen en apparatuur in te zetten om het project volgens planning te voltooien.

De grootste moeilijkheid is nu de locatie voor de grote hoeveelheid modder en grond die uit de waterweg en het watergebied waar boten liggen gebaggerd is. Volgens het plan beslaat het gebied dat gebruikt wordt voor de inzameling en verwerking van baggerspecie bijna 6,4 hectare. Het grootste deel van het land dat gebruikt wordt voor de verwerking van baggerspecie bestaat uit landbouwgrond en meerjarige akkerbouwgrond van de lokale bevolking. Tot op heden heeft het grootste deel van dit gebied nog steeds geen compensatie- of saneringsplan.

"Om dit probleem te overwinnen, richt de Quang Nam Construction Investment Project Management Board zich momenteel op coördinatie met de lokale overheid om de voortgang van de terreinruiming te versnellen. We hebben ons ten doel gesteld om de compensatiewerkzaamheden voor de terreinruiming uiterlijk 30 oktober af te ronden, zodat het terrein aan de bouwbedrijven kan worden overgedragen. Eind 2025 zal het project grotendeels voltooid en in gebruik genomen zijn", aldus de heer Nguyen Hong Lam.

Met een investeringskapitaal van meer dan VND 420 miljard heeft de stormschuilplaats van An Hoa in combinatie met de ontwikkeling van Tam Quang visserijlogistiek een totale oppervlakte van 140 hectare, inclusief items zoals: Het ankergebied heeft een wateroppervlak van 104 hectare, waarvan 52 hectare is uitgebaggerd van 2,5 m tot 4,5 m, een signaleringssysteem, een oeverbescherming in combinatie met scheepsankerplaatsen met een lengte van bijna 2 km, anti-aanvaringsapparatuur, een ankerplaats voor 1.200 schepen met een capaciteit van 300 CV tot meer dan 1.000 CV om veilig beschutting te vinden tegen stormen.

Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/da-nang-go-kho-cho-khu-neo-dau-tranh-tru-bao-tau-ca-an-hoa-20251007120355808.htm