Het 16e congres van het provinciaal partijcomité van Quang Ninh - een mijlpaal die een nieuw ontwikkelingspad opent en de groeipositie van de belangrijkste economische regio van het noorden bevestigt

De provincie Quang Ninh, die ook wel "Vietnam in het klein" wordt genoemd, heeft in de periode 2020-2025 opmerkelijke ontwikkelingsresultaten geboekt om dichter bij het doel te komen om vóór 2030 een centraal bestuurde stad te worden. De belangrijkste strategie die de provincie in de nieuwe termijn heeft geïdentificeerd, is om doorbraken te blijven creëren in de sociaaleconomische infrastructuur, grote ambities om te zetten in werkelijkheid en een nieuw tijdperk van integratie en welvaart in te luiden.

Uitbreiding van strategisch transportnetwerk , multimodale verbinding

Quang Ninh beseft dat transport een belangrijke rol speelt bij het stimuleren van economische groei en het verbinden van ontwikkelingscentra. Daarom investeert ze in een modern, multimodaal transportsysteem met een synchrone combinatie van wegen, spoorwegen, zeehavens en luchthavens. Zo ontstaat een compleet netwerk dat zorgt voor een soepele en effectieve doorstroming van goederen en passagiers.

In de periode 2026-2030 is de provincie vastbesloten om doorbraken te blijven realiseren met strategische projecten. Belangrijke wegen zoals de Nationale Snelweg 4B door Quang Ninh zullen worden gemoderniseerd en uitgebreid om de connectiviteit te verbeteren. Wat betreft spoorwegen zal de provincie middelen inzetten voor de uitvoering van belangrijke projecten, zoals de route Yen Vien - Ha Long; de route Hai Phong - Ha Long - Mong Cai; en onderzoek naar de snelweg Hanoi - Ha Long.

De nieuwe look van Quang Ninh dankzij de doorbraak in het infrastructuursysteem. Foto: Do ​​Phuong

Naast het weg- en spoorverkeer wordt ook de nadruk gelegd op het kusttransportsysteem. Projecten zoals de Bac Luan 3-brug en de kustroute ten noorden van de Cua Luc-baai zullen eveneens worden versneld. Deze dienen niet alleen het verkeer, maar verhogen ook de landschappelijke waarde, bevorderen het toerisme en ontwikkelen een dynamische stedelijke kustketen.

Naast transportinfrastructuur richt Quang Ninh zich op de bouw van slimme, culturele en ecologische stedelijke gebieden; Cua Luc Bay wordt aangemerkt als de kern, ontwikkeld volgens het multipolaire stedelijke model. Een aantal belangrijke projecten wordt onderzocht en gepland, waaronder het nieuwe Administratieve Centrum van de provincie; het Ho Chi Minhplein en -monument en het Cultureel, Sport-, Service- en Toerismecentrum in het noorden van Cua Luc Bay. De stedelijke gebieden zullen harmonieus en synchroon worden verbonden door renovatie, verfraaiing en nieuwbouw, waardoor een modern stedelijk uiterlijk ontstaat dat zich aanpast aan de klimaatverandering.

Het creëren van een duurzaam industrieel en dienstverlenend ecosysteem

Om de ontwikkelingsambitie te verwezenlijken, heeft Quang Ninh een baanbrekende strategie ontwikkeld voor de ontwikkeling van industriële en dienstverlenende infrastructuur. De provincie trekt niet alleen enorme investeringen aan, maar geeft ook prioriteit aan de duurzame en milieuvriendelijke ontwikkeling van economische zones en industrieparken. Belangrijke gebieden moeten uitgroeien tot nieuwe groeikernen.

De Speciale Economische Zone van Van Don is gericht op de uitbouw van een nieuwe generatie economische zone, vergelijkbaar met de regio en de wereld, gericht op de entertainmentindustrie, hoogwaardig zee- en eilandtoerisme en ontwikkeling volgens het slimme stedelijke model. De Quang Yen Kust Economische Zone speelt een rol als drijvende kracht achter de groei in het Westen, terwijl Mong Cai wordt gepromoot als een slimme grenspoort en een grensoverschrijdende industriële samenwerkingszone met Dongxing (China) vormt.

Om een ​​alomvattende ontwikkeling te garanderen, besteedt Quang Ninh ook speciale aandacht aan de sociale infrastructuur in industriegebieden. Er wordt hard gewerkt aan het oplossen van knelpunten zoals arbeiderswoningen, scholen, ziekenhuizen en magazijnsystemen. Een typisch voorbeeld is het uitbreidingsproject van het Bai Chay Ziekenhuis, met een totale investering van VND 210 miljard, gericht op het verbeteren van de kwaliteit van de gezondheidszorg voor de bevolking.

Ook in de maritieme economie, een sterke troef van Quang Ninh, is gelijktijdig geïnvesteerd. De provincie bevordert de ontwikkeling van een modern diepzeehavensysteem, met havens van internationale klasse en cruiseschepen. Het havenproject van Van Ninh wordt met spoed voltooid, evenals baggerprojecten bij Van Gia, de Chanh-rivier, Hon Gai, enz. om de ontvangstcapaciteit voor grote schepen te verbeteren en het concurrentievermogen en de internationale integratie te vergroten.

Om over voldoende middelen voor deze projecten te beschikken, heeft Quang Ninh besloten staatskapitaal als "startkapitaal" te gebruiken om sociale middelen te activeren en te sturen. De provincie bevordert de socialisatie van openbare diensten, neemt obstakels weg voor publieke en niet-budgettaire investeringsprojecten en creëert een open en transparant investeringsklimaat. Met een strategische visie en een sterke politieke vastberadenheid realiseert Quang Ninh geleidelijk haar ambitie om vóór 2030 een centraal bestuurde stad te worden.

Bron: https://daibieunhandan.vn/dai-hoi-dai-bieu-dang-bo-tinh-quang-ninh-lan-thu-xvi-dau-moc-mo-ra-chang-duong-phat-trien-moi-khang-dinh-vi-the-cuc-tang-truong-cua-vung-kinh-te-trong-diem-bac-bo-10387737.html