Vietnamese speler spendeert 1,5 miljard en 4 jaar om BMW 325i E46 nieuw leven in te blazen

Een autoliefhebber in Vietnam heeft meer dan 1,5 miljard dollar en meer dan 4 jaar besteed aan het restaureren van de BMW 325i E46 naar de oorspronkelijke staat, volgens de normen van de fabrikant.

Meer dan 20 jaar geleden was de legendarische BMW 325i E46 de droomauto van menig autoliefhebber. Bij zijn lancering was de luxe sedan uit Duitsland uitgerust met een reeks voorzieningen die superieur waren aan de meeste auto's uit die tijd: elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugen, premium lederen bekleding, automatische airconditioning, cruisecontrol, elektrisch verstelbare en inklapbare spiegels.

Bovendien heeft de kracht van de 2,5L I6-motor met 186 pk en 245 Nm koppel, gecombineerd met een robuust chassis, de E46 tot een auto gemaakt die pure rij-emoties opwekt en waar nog steeds veel mensen door gefascineerd zijn.

Volgens de heer Tuan Combat, oprichter van Glanz International, een bedrijf gespecialiseerd in de verzorging van supercars en superluxe auto's, en eigenaar van de autowasstraatketen Aerowash, is de BMW 325i E46 niet alleen een auto, maar ook een symbool van jeugdige dromen.

In de jaren 2000 droomde hij van een E46, maar de omstandigheden lieten het niet toe. Pas in 2021 kocht hij per ongeluk een oude 325i E46 met de aanvankelijke bedoeling om alleen wat basisreparaties uit te voeren om zijn wens te vervullen. Maar hoe meer hij leerde en demonteerde, hoe meer hij verlangde om de auto weer in zijn oorspronkelijke staat te brengen, waarmee het project "de droom herstellen" begon.

In vier jaar tijd investeerde de heer Tuan ongeveer VND 1,5 miljard om de auto nieuw leven in te blazen. Dit bedrag omvat niet alleen de aankoopprijs van de auto, maar ook de enorme hoeveelheid reserveonderdelen: meer dan 400 stuks, waarvan 90% originele BMW-onderdelen.

Zijn perfectionisme komt tot uiting in het feit dat hij, hoewel veel onderdelen nog bruikbaar zijn, besluit ze toch te vervangen om de originaliteit te garanderen. Er zijn ogenschijnlijk eenvoudige reserveonderdelen, maar met een ongelooflijke waarde, zoals een geluiddempend vilt dat meer dan 14 miljoen VND kost bij een BMW-dealer in Duitsland.

De onderdelen die direct met de werking te maken hadden, zoals zuigers, zuigerveren, bussen, klepstoters... werden allemaal volledig vervangen. Enkele belangrijke onderdelen, zoals de krukas, nokkenas en motorkap, waren nog in goede staat en werden na zorgvuldige inspectie behouden. Ook de ophanging en schokdempers werden vervangen door originele onderdelen, hoewel dat bedrag al voldoende was om beroemde sportschokdempers zoals Bilstein, Koni of KW te kopen.

Hoewel hij niet direct aan de motor of de bronzen lak werkt, houdt meneer Tuan, die jarenlange ervaring heeft op het gebied van autoschoonheid, nauwlettend toezicht op elke fase. Kunststof onderdelen worden gerestaureerd, gepolijst of opnieuw gespoten om hun oorspronkelijke esthetiek terug te krijgen. Aluminium blokken zoals motorblokken en versnellingsbakken worden gereinigd tot ze glanzen en hun oorspronkelijke uiterlijk terugkrijgen.

Hij besteedt vooral aandacht aan ogenschijnlijk onbelangrijke details. Dit perfectionisme doet de kosten stijgen, maar in ruil daarvoor zal de auto na oplevering bijna in fabrieksstaat zijn.

In de BMW E46-gemeenschap in Vietnam is het niet ongebruikelijk dat mensen 150 tot 200 miljoen uitgeven aan de aankoop van een auto, en vervolgens nog eens een paar honderd miljoen uitgeven aan reparatie en gebruik. Het is echter zeer zeldzaam om een ​​project te upgraden naar ongeveer 1,5 miljard VND, zoals meneer Tuan deed.

Dit komt voort uit een persoonlijkheid die waarde hecht aan perfectie: een beschadigd detail zien, vervangen, zien dat het niet aan de norm voldoet, doorgaan met bewerken. Het is een combinatie van passie, economisch potentieel en liefde voor de oorspronkelijke waarde die niet iedereen tot het uiterste wil nastreven.

Na bijna 4 jaar sinds de start nadert het restauratieproject van de BMW 325i E46 van de heer Tuan Combat zijn einde. Als het project volgens schema verloopt, zal de auto naar verwachting over ongeveer een maand klaar zijn en klaar voor terugkeer.

In die tijd was het niet alleen een oude auto die werd opgeknapt, maar ook de heropleving van een icoon, een jeugddroom die na jaren wachten werkelijkheid werd. En bovenal was dit ook een inspirerend verhaal voor autoliefhebbers: dat passie en doorzettingsvermogen soms schijnbaar onmogelijke dingen werkelijkheid kunnen maken.

Video : 1,5 miljard uitgegeven om BMW E46 325i te kopen en te restaureren.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/dan-choi-viet-chi-15-ty-va-4-nam-de-hoi-sinh-chiec-bmw-325i-e46-post2149058877.html