De grootste supermotorfietsen van de verkeerspolitie zijn veel krachtiger dan veel andere automodellen.

Op de middag van 9 december repeteerden een vloot van 2023 Honda Goldwing superbikes en een politiekonvooi met staatshoofden om internationale gasten op te halen en af ​​te zetten ter voorbereiding op hun officiële bezoek aan Vietnam op 12 en 13 december (foto: Tran Thanh).

De Honda Goldwing-motorfietslijn staat bekend als de "mobiele vesting". De 2023-versie, vergelijkbaar met het leidende voertuig van de verkeerspolitie, wordt geïmporteerd door Honda Vietnam en verkocht voor 1,23 miljard VND.

Het voertuig maakt gebruik van een 6-cilinder boxermotor met een inhoud van 1.833 cc, die 124,7 pk en een maximumkoppel van 170 Nm produceert, gecombineerd met een 7-traps transmissie met dubbele koppeling die voldoet aan de Euro 5-emissienormen.

Deze parameter van de Honda Goldwing 2023 ligt veel hoger dan die van sedanmodellen zoals de Toyota Vios (106 pk) of Mazda3 (110 pk).

Voorruit in hoogte verstelbaar met drukknop (Foto: Phuong Uyen).

Op het 7 inch TFT-scherm tussen de twee stuurgrepen worden entertainmentinformatie, rijmodusbeheer en veringbediening weergegeven.

Op de markt voor originele motorfietsen in Vietnam concurreert de Honda Goldwing met voertuigen als de BMW K 1600 (VND 1,099 miljard) en de Harley-Davidson Road Glide Special (VND 1,2 miljard).

Naast de Honda Goldwings omvatte de toonaangevende supermotorfietsvloot van de Vietnamese verkeerspolitie ook een aantal Yamaha FJR1300P's die ook deelnamen aan de internationale repetitie voor gastrecor op de middag van 9 december.

Terwijl de Honda Goldwing-motoren onder het beheer van de verkeerspolitie vallen, wordt de Yamaha FJR1300P-serie (foto hierboven) sinds 2017 beheerd en gebruikt door de Garde (foto: Tran Thanh).

De Yamaha FJR1300P is ontwikkeld op basis van de commerciële versie van de Yamaha FJR1300. De fabrikant heeft echter nog geen technische specificaties bekendgemaakt voor dit speciale voertuig dat is bestemd voor de politie.

De Yamaha FJR1300 is uitgerust met een viercilindermotor van 1298 cc, met een maximumvermogen van circa 142 pk en een maximumkoppel van 134,4 Nm, gecombineerd met een zesversnellingsbak. Dit vermogen is gangbaar of zelfs hoger dan dat van veel B-SUV-modellen, zoals de Toyota Corolla Cross of de Kia Seltos (beide 138 pk).

Qua uiterlijk lijken de leidende voertuigen niet te verschillen van de commerciële versie, afgezien van de toevoeging van waarschuwingslichten en sirenes (Foto: Tran Thanh).

De Yamaha FJR1300 accelereert van 0-100 km/u in slechts 4 seconden, bereikt 160 km/u in bijna 10 seconden en heeft een topsnelheid van 230 km/u.

De meest geavanceerde commerciële versie van de Yamaha FJR1300 (ES) ter wereld is uitgerust met een elektronisch geregeld voor-/achterveringssysteem (met drie beschikbare modi met instelbare compressie- en feedbackparameters en compatibel met de belasting), elektrisch bediend windscherm, verwarmd stuur, LED-koplampen...

Opvallende veiligheidsvoorzieningen zijn onder meer: ​​ABS-remsysteem voor/achter, TSC-tractiecontrolesysteem, cruisecontrolsysteem met een instelbare snelheid tot 160 km/u (versie 2014 en eerder bereikte slechts 130 km/u).

De Yamaha FJR1300-serie geniet het vertrouwen van veiligheidsdiensten in veel landen over de hele wereld, zoals Engeland, Frankrijk, België en Japan.

Bron: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/dan-sieu-mo-to-dan-doan-cua-csgt-co-cong-suat-lon-hon-nhieu-mau-o-to-20231209231723645.htm