Grond is op de noord-zuidspoorlijn terechtgekomen.

Op 12 april stortte een aardverschuiving van ongeveer 180 kubieke meter grond en rotsen van het plafond van de Bai Gio-tunnel op de spoorrails, waardoor de noord-zuidspoorlijn door de provincies Khanh Hoa en Phu Yen werd afgesneden.

De aardverschuiving strekt zich uit over ongeveer 5 meter, circa 85 meter vanaf de noordelijke ingang van de Bai Gio-tunnel (provincie Khanh Hoa). Dit gedeelte van het spoor maakt deel uit van een project om zwakke tunnels te renoveren, aldus een vertegenwoordiger van de Vietnamese Spoorwegmaatschappij .

De heer Le Quang Vinh, directeur van de afdeling spoorwegexploitatie van Phu Khanh, verklaarde dat er op het moment van de aardverschuiving geen passagierstreinen door het gebied reden.

Aardverschuiving in de Bai Gio-tunnel. Foto: Anh Duy

Na het incident hebben spoorwegmaatschappijen twee bouwtreinen naar de locatie gestuurd om het puin van de aardverschuiving te verwijderen en beton te spuiten om de tunnelbekleding tijdelijk te versterken. De herstelwerkzaamheden zullen naar verwachting dezelfde dag om 22.00 uur afgerond zijn.

Momenteel staan ​​acht passagierstreinen stil op stations langs de route in de buurt van het aardverschuivingsgebied, waaronder SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 en SE1. Meer dan 1700 passagiers van deze treinen zijn over de weg door het aardverschuivingsgebied vervoerd om hun reis te vervolgen.

De spoorwegsector werkt samen met de autoriteiten om het wegverkeer via de Ca Pass om te leiden en grote vrachtwagens de toegang tot het gebied te ontzeggen om de verkeersveiligheid te waarborgen.

Doan Loan - Bui Toan

Bronlink: https://vnexpress.net/dat-tran-xuong-duong-sat-bac-nam-4733661.html