Investeringen in Ringweg 4 van Ho Chi Minhstad geven prioriteit aan kapitaal uit PPP

Investeringskapitaal voor Ringweg 4 in Ho Chi Minhstad krijgt voorrang op kapitaal dat via de PPP-vorm (inclusief de BT-vorm) wordt gemobiliseerd. Indien de staatsbegroting hieraan deelneemt, zal prioriteit worden gegeven aan lokale kapitaalbronnen.

Het ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad heeft zojuist document nr. 14660/SGTVT-KH uitgegeven, waarin aan het volkscomité van Ho Chi Minhstad verslag wordt gedaan van de voltooiing van het haalbaarheidsonderzoek naar het project voor de aanleg van Ringweg 4 in Ho Chi Minhstad.

Volgens het huidige rapport werkt het ministerie van Transport samen met de adviesafdeling en gerelateerde eenheden om het algemene rapport van de haalbaarheidsstudie van het Ho Chi Minh City Ring Road 4-project te evalueren.

Op 25 oktober 2024 hield het Ministerie van Planning en Investeringen een vergadering met leiders van de volkscomités van provincies en steden waar het project doorheen loopt, waaronder Ho Chi Minhstad, Long An , Binh Duong, Dong Nai en Ba Ria - Vung Tau.

Routekaart van Ringweg 4, Ho Chi Minhstad.

Op basis van rapporten van lokale leiders en meningen van leiders van gespecialiseerde agentschappen onder het Ministerie van Planning en Investeringen , kwam Minister van Planning en Investeringen Nguyen Chi Dung met de lokale overheden tot een aantal afspraken om de voortgang van de investeringen in het Ringweg 4-project in Ho Chi Minhstad te versnellen.

Waarin onderzoek wordt gedaan naar investeringsmethoden om geschikte en haalbare investeringsmethoden voor te stellen volgens het principe van het prioriteren van investeringen in de vorm van PPP (notitie ter actualisering van de huidige BT-methode die de regering aan de Nationale Assemblee voorlegt).

Indien het nodig is om overheidskapitaal aan te trekken voor deelname aan het project om de haalbaarheid te vergroten, zullen gemeenten prioriteit geven aan het in evenwicht brengen van de lokale begrotingskapitaalbronnen.

Gemeenten kunnen specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen voorstellen om componentprojecten via hun gemeente uit te voeren (indien nodig).

Om de voortgang van de voltooiing van het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie van het Ringweg 4-project te waarborgen, adviseert de afdeling Transport van Ho Chi Minhstad het Volkscomité van de stad om een ​​document te sturen naar de Volkscomités van de provincies Long An, Binh Duong, Dong Nai en Ba Ria - Vung Tau met het verzoek om beoordeling en snelle voltooiing van de dossiers van de componentprojecten in het gebied, conform de inhoud die is overeengekomen tijdens de vergadering van het Ministerie van Planning en Investeringen op 25 oktober 2024.

Het Ho Chi Minh City Ring Road 4-project is bijna 207 km lang. In fase 1 wordt geïnvesteerd in vier rijstroken, vluchtstroken en een middenberm tussen de twee richtingen.

Het project heeft een totale geschatte investering van VND 128.063 miljard. Hiervan is het gedeelte van Ho Chi Minhstad 17,3 km lang (VND 14.089 miljard); het gedeelte van Ba ​​Ria naar Vung Tau 18 km lang (VND 7.972 miljard); het gedeelte van Dong Nai 45,6 km lang (VND 19.151 miljard); het gedeelte van de provincie Binh Duong 47,5 km lang (VND 19.827 miljard); het gedeelte van de provincie Long An is meer dan 78 km lang (VND 67.024 miljard).

Bron: https://baodautu.vn/dau-tu-duong-vanh-dai-4-tphcm-uu-tien-nguon-von-tu-ppp-d229485.html