Het bevorderen van de connectiviteit van de toeleveringsketen in heel Azië

Truong Hai International Transport and Logistics Company (THILOGI) heeft een gunstige ligging en verbindt de internationale grensovergangen van landen in de oost-west economische corridor. Het bedrijf investeert in synchrone infrastructuur en verbetert de kwaliteit van complete logistieke diensten. Het bedrijf wil goederen van bedrijven in Zuid-Laos en Noordoost-Thailand aantrekken voor export via de haven van Chu Lai en zo bijdragen aan de verbinding van de trans-Aziatische handel.

Het bevorderen van de connectiviteit van de toeleveringsketen in heel Azië

Sinds augustus 2021 is de grensovergang Nam Giang - Dak Taook tussen de provincie Quang Nam en Sekong (Laos) geüpgraded tot een internationale grensovergang, die grensoverschrijdende import- en exportactiviteiten bevordert en goederen uit Laos en Thailand verbindt met zeehavens in de centrale regio. Volgens de Raad van Bestuur van de Economische Zones en Industrieparken van Quang Nam passeerden in de eerste zes maanden van 2023 meer dan 8700 voertuigen de douane via de grensovergang, met een totaal goederenvolume van 57.909 ton. De import- en exportomzet bedroeg 48,45 miljoen USD, een stijging van 125% ten opzichte van dezelfde periode in 2022. THILOGI is een van de ondernemingen die de meeste goederen via de grensovergang van Nam Giang vervoert en circuleert, wat heeft bijgedragen aan een aanzienlijke verandering van het uiterlijk van deze grensovergang.

Op 7 september werd meer dan 16.000 ton bauxieterts van Thanh Phat Company (een bedrijf dat handelt in landbouw-, bosbouw- en minerale producten) rechtstreeks vanuit het district Dak Cheung in de provincie Sekong in Laos via de grensovergang Nam Giang naar de haven van Chu Lai vervoerd voor export naar China. Dit markeert de deelname van de haven van Chu Lai aan de volledige logistieke dienstverlening (inclusief wegtransport, douaneafhandeling, opslag, zeehaven...) voor minerale producten. Een vertegenwoordiger van Thanh Phat Company zei: "THILOGI exploiteert de route Sekong - Nam Giang grensovergang - Chu Lai haven, waardoor de afstand met meer dan 170 km is verkort in vergelijking met transport via de grensovergang Bo Y ( Kon Tum ). Dankzij het complete servicepakket en een passend aftersalesbeleid heeft het optimale vrachtafhandelingsplan bedrijven geholpen tijd en kosten te besparen, waardoor hun concurrentiepositie op de markt is verbeterd."

Momenteel bevordert de haven van Chu Lai de exploitatie van exportgoederen zoals: landbouwproducten (cassavechips, fruit), bosbouwproducten (papier, rubberlatex), mineralen (ijzererts, bauxieterts) in de provincies Sekong, Savannakhet, Champasak, Salavan... (Laos) en Ubon Ratchathani, Sisaket, Yasothon... (Thailand) langs de route Noordoost-Thailand/Zuid-Laos - Champasak/Attapeu - Sekong - grensovergang Dak Taook (Laos) - Nam Giang - Chu Lai (Quang Nam). De heer Phan Van Ky, directeur van de haven van Chu Lai, zei: "Alle douaneprocedures worden begeleid en ondersteund door de douaneafdeling bij de grensovergang van Nam Giang en de grensovergang van de haven van Ky Ha, zodat ze snel kunnen worden afgehandeld via het elektronische douanesysteem en 24/7 belastinginning mogelijk is."

Verbetering van de servicekwaliteit, bouw van groene, slimme zeehavens

Om import- en exportgoederen uit landen in de Oost-West Economische Corridor aan te trekken, versterkt de haven van Chu Lai de samenwerking met rederijen en ontwikkelt zeeroutes die rechtstreeks aansluiten op internationale havens. Daarnaast breidt de haven de bedrijfsactiviteiten van bedrijven uit met complete zeehavendiensten en biedt ze klanten complete logistieke oplossingen tegen concurrerende prijzen.

Momenteel stimuleert de haven van Chu Lai investeringen, digitaliseert processen en past technologie en software toe op de havenexploitatie, zoals Eport - het elektronische informatieportaal van de haven van Chu Lai, software voor de exploitatie van bulklading. Tegelijkertijd worden er plannen voor de afhandeling van lading opgesteld, waarbij milieuvriendelijke brandstoffen worden gebruikt. Hiermee wordt bijgedragen aan de vorming van een groene, slimme en duurzame zeehaven.

Met name de haven met een capaciteit van 50.000 ton en moderne apparatuur (STS- en RTG-kranen) versnelt de voltooiing van procedures die binnenkort in gebruik genomen zullen worden. De opslagloodsen voor de opslag van een aantal landbouw-, bosbouw- en minerale producten, met mogelijkheden voor verdere ontwikkeling vanuit Laos, Cambodja en Thailand, worden verder uitgebreid. Dit creëert de basis voor de haven van Chu Lai om een ​​internationale doorvoerhaven voor goederen te worden, die bijdraagt ​​aan de economische en sociale ontwikkeling van de regio en de omliggende gebieden.

Bronlink: https://thanhnien.vn/day-manh-ket-noi-nguon-hang-xuyen-a-185231003173436416.htm