Versnel de voortgang van de zandwinning voor het snelwegproject

Can Tho City beschikt momenteel over 9 rivierzandmijnen en 1 zeezandmijn die gecertificeerd en uitgebreid zijn voor exploitatie en levering aan onderdeelproject 4 van het investeringsproject voor de aanleg van de snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, fase 1. In het verleden hebben de mijnen echter onder hun toegestane capaciteit geopereerd of zijn ze nog niet geëxploiteerd. De stad heeft de betrokken eenheden opdracht gegeven om de voortgang van de zandwinning en -levering dringend en resoluut te versnellen en zo de voortgang van de bouw te waarborgen.

Chau Doc - Can Tho - Soc Trang snelwegproject, gedeelte door de stad Can Tho.

Slechts meer dan 40% van de toegestane capaciteit bereikt

Volgens het Ministerie van Landbouw en Milieu van de stad Can Tho heeft de stad zeven mijnbouwvergunningen afgegeven en twee vergunningen verlengd met een totale reserve van bijna 9 miljoen m³ rivierzand, dat wordt geëxploiteerd en geleverd voor onderdeelproject 4. Aannemers en zandwinningsbedrijven in de zandmijnen MS 03, MS 04, MS 12, MR 12 en MS 06 hebben de vergunde capaciteit echter nog niet bereikt. Zandmijn MS 05 is toegekend aan de Traffic Construction Corporation 5 - JSC, met een reserve van 650.000 m³, een gemiddelde exploitatiecapaciteit van 3.000 m³/dag. De onderneming is begonnen met de exploitatie van 4 juli tot en met 6 augustus 2025, met een capaciteit van 1.459 m³, en heeft de exploitatie tijdelijk stopgezet van 7 augustus 2025 tot heden. De zandmijn MS 02 is in licentie gegeven voor exploitatie door My Da Construction Company Limited, met een reserve van 63.000 m³ en een gemiddelde exploitatiecapaciteit van 426 m³/dag. De aannemer heeft het voertuig geregistreerd en de procedures afgerond, maar begin september 2025 was de exploitatie nog niet gestart.

Volgens de heer Nguyen Thanh Tuan, vertegenwoordiger van Truong Son Construction Corporation, had het bedrijf per 2 september 2025 meer dan 386.000 m³ MS 12-mijn geëxploiteerd, waarmee het 61,47% van de gelicentieerde reserves bereikte. Het zand in deze mijn bevat echter veel onzuiverheden en de zandlaag is dun, waardoor de exploitatie moeilijk is, waardoor de capaciteit niet wordt bereikt.

Bovendien ondervindt zandwinning in mijnen volgens relevante eenheden nog steeds moeilijkheden bij het mobiliseren van apparatuur en mijnbouwvoertuigen die voldoen aan de eisen van de regio; voertuigregistratie en -inspectie stuiten nog steeds op veel obstakels. Sommige aannemers en mijnbouweenheden zijn niet proactief in de mijnbouw en garanderen geen toezeggingen over de output en voortgang van de materiaalvoorziening. Aannemers en ondernemingen regelen geen middelen en apparatuur voor de mijnbouw en het transport; er zijn ook gevallen waarin apparatuur vaak beschadigd is, maar niet tijdig is gerepareerd of vervangen. Zandwinning en -transport zijn niet gecoördineerd en ineffectief. Het transport van zand naar bouwplaatsen is moeilijk omdat grote schepen, na ontvangst van zand, de kleine riviermondingen niet kunnen binnenvaren vanwege het sluissysteem ter voorkoming van zoutgehaltes en zand naar kleine schepen in de sluis moeten pompen, waardoor het transport wordt vertraagd.

De heer Ngo Thai Chan, directeur van het ministerie van Landbouw en Milieu van de stad Can Tho , zei: "Op 2 september 2025 leverde projectcomponent 4 ongeveer 2,2 miljoen m3 uit 9 geëxploiteerde zandmijnen. Volgens 7 bevestigingen en 2 vergunningen voor de exploitatie van mineralen bedraagt ​​de totale toegestane exploitatiecapaciteit gemiddeld ongeveer 25.433 m3/dag. De huidige exploitatiecapaciteit bedraagt ​​echter slechts 10.000-11.000 m3/dag, wat neerkomt op ongeveer 40-43% van de totale toegestane capaciteit. Als dit tempo wordt aangehouden, zullen de totale rivierzandreserves bij 9 zandmijnen die kunnen worden ingezet voor de levering van projectcomponent 4 tegen eind december 2025 maximaal ongeveer 3,28 miljoen m3 bedragen."

Wat betreft de zeezandmijn heeft het Volkscomité van de provincie Soc Trang (oud) een vergunning verleend voor één mijn in deelgebied B1.4, met een reserve van 2 miljoen m³, voor Bouwbedrijf nr. 1 voor exploitatie en levering voor onderdeelproject 4, maar de aannemer heeft deze tot nu toe nog niet geïmplementeerd. Volgens de heer Nguyen Danh Tuan, vertegenwoordiger van Bouwbedrijf nr. 1 - JSC, heeft het bedrijf de procedures in principe voltooid en zal het de mijn binnenkort in gebruik nemen.

Versnel dringend de voortgang

Het snelwegproject Chau Doc - Can Tho - Soc Trang is een nationaal sleutelproject en moet volgens de eisen van de premier in 2026 voltooid zijn. Component 4 bereikt momenteel slechts meer dan 40% van de contractwaarde, voornamelijk vanwege de trage inzameling van zand op de bouwplaats.

Volgens de heer Ngo Thai Chan hangt het huidige zandvolume grotendeels af van de mijncapaciteit van de eenheden die aan de mijn zijn toegewezen. Volgens berekeningen zal de productie, als de mijnbouweenheden de toegestane capaciteit van ongeveer 25.433 m³/dag behalen, tegen 31 december 2025 ongeveer 5,1 miljoen m³ bedragen. Om de zandbron voor het Component 4-project veilig te stellen, beveelt het Ministerie van Landbouw en Milieu aannemers en bedrijven aan om de exploitatie van vergunde zandmijnen zoals MS 03, MS 04, MS 12, MR 12 en MS 06 te bevorderen en binnenkort te beginnen met de exploitatie van de mijnen MS 05 en MS 02. Tegelijkertijd verhogen aannemers tijdens het implementatieproces de mijncapaciteit om de voortgang te waarborgen. Construction Corporation No. 1 - JSC neemt de B1.4-zeezandmijn met spoed in gebruik. Het Volkscomité van de stad zou binnenkort zandprijzen voor de mijn moeten bekendmaken, zodat aannemers zich zeker kunnen voelen over de exploitatie.

Bovendien bedragen de resterende reserves voor de zeezandmijnen B1.1 en B1.2, die de Noord-Zuid-snelweg in het oosten bevoorraden, ongeveer 2,5 miljoen m³. Momenteel is de vraag naar het snelwegproject Can Tho - Ca Mau niet groot. De regering is bezig met het opstellen van een resolutie over specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen. Zodra de resolutie is uitgevaardigd, mag de aannemer die aan de zandmijn is toegewezen, het project bevoorraden. Het is daarom mogelijk om deze zandbron over te dragen aan het project van Component 4. Het Volkscomité van de stad heeft samengewerkt met en de provincie Vinh Long heeft steun goedgekeurd van twee zandmijnen met een volume van ongeveer 750.000 m³. Truong Son Construction Corporation stelt voor om zand uit de provincie Dong Thap over te dragen aan twee mijnen met een reserve van ongeveer 500.000 m³. Met het bovengenoemde zandvolume is de levering van het project dus in principe gegarandeerd.

Tijdens een recente bijeenkomst over de situatie van de zandwinning in de stad ten behoeve van het Component 4-project van het Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Expressway Construction Investment Project, Fase 1, verzocht de heer Tran Van Lau, voorzitter van het Volkscomité van Can Tho: Relevante afdelingen, afdelingen en investeerders moeten zich houden aan de dagelijkse en wekelijkse voortgang, proactief obstakels wegnemen en de voortgang van de zandwinning in zandmijnen die gecertificeerd zijn voor exploitatie door aannemers versnellen. Investeerders moeten de situatie van aannemers die zandwinning uitvoeren, begrijpen en rapporteren aan het Volkscomité van de stad om aannemers aan te pakken die achterlopen op schema en een slechte capaciteit hebben, wat de algehele voortgang beïnvloedt. Het Ministerie van Landbouw en Milieu moet de capaciteit overwegen en gedurfd verhogen volgens de regelgeving voor mijnen waarvan wordt beoordeeld dat ze een goede zandkwaliteit en grote reserves hebben. Voor zeezandmijnen moeten aannemers procedures snel voltooien, exploitatiemiddelen voorbereiden en het zoutgehalte monitoren om de veiligheid te garanderen en de productie en het leven van mensen niet te beïnvloeden. Daarnaast moeten gedetailleerde registraties worden opgesteld, openbaar en transparant worden uitgevoerd, en kunnen sommige onderdelen worden getest om de effectiviteit te evalueren vóór uitbreiding.

Artikel en foto's: T. TRINH

Bron: https://baocantho.com.vn/day-nhanh-tien-do-khai-thac-cat-phuc-vu-du-an-cao-toc-a190875.html