Oud schip ontdekt aan de kust van Hoi An: een gouden kans om de handelsgeschiedenis te ontrafelen

Het eeuwenoude schip dat voor de kust van Hoi An (stad Da Nang) is ontdekt, wordt door archeologen en cultuurbeheerders gezien als een van de belangrijkste archeologische onderwaterlocaties die ooit in Vietnam zijn ontdekt. ​​Het biedt geweldige mogelijkheden voor onderzoek, restauratie en exploitatie van waardevol maritiem erfgoed.

Op de ochtend van 20 november hield de afdeling Cultuur, Sport en Toerisme van de stad Da Nang een consultatiesessie over plannen om oude scheepsresten, die onlangs zijn ontdekt in het kustgebied van Hoi An (Hoi An Tay Ward, stad Da Nang), te beschermen en op te graven.

Onbetaalbare documentatie

Het oude scheepsreliek werd eind 2023 door de lokale bevolking ontdekt aan de kust van Hoi An, via het Thinh My-blok (Hoi An Tay, Da Nang). Sindsdien is het relikwie vele malen verzand en op verschillende niveaus tevoorschijn gekomen. Na de storm begin november erodeerde de kustlijn ernstig, waardoor het bovenste deel van het schip bijna volledig zichtbaar werd, met een breedte van ongeveer 5 meter en een lengte van 17,4 meter.

Resultaten van onderzoek, bemonstering en taxatie tonen aan dat de vindplaats zich in 1905 ooit op land bevond, 700-800 meter van de waterkant; sedimentmonsters hebben geen pollen bewaard, wat bewijst dat de schipbreuk in een mariene omgeving heeft plaatsgevonden. Het schip is vervaardigd uit ten minste drie soorten duurzaam hout: Lagerstroemia, Acacia en Dennenhout; de constructie is stevig en draagt ​​de kenmerken van een combinatie van Zuidoost-Aziatische en Chinese technieken. Bestaande gegevens tonen aan dat het schip waarschijnlijk dateert uit het midden van de 14e tot de 16e eeuw.

Deskundigen beschouwen dit als een uitzonderlijk zeldzame ontdekking, van grote waarde voor de studie van de maritieme geschiedenis en het cultureel erfgoed van de Centrale regio. Tegelijkertijd dient het als het enige materiële document dat verder onderzoek naar economische activiteiten en oude handel in de regio Da Nang-Hoi An ondersteunt.

Oud schip ontdekt aan de kust van Hoi An

FOTO: MANH CUONG

Het schip is gemaakt van minstens drie soorten duurzaam hout, waaronder lagerstroemia, acacia en grenen.

FOTO: MANH CUONG

Het Centrum voor Cultureel Erfgoedbeheer en -behoud van Hoi An heeft voorgesteld om met spoed te graven en te conserveren om de oorspronkelijke staat van de scheepsromp te beschermen. Het plan is om Larsen-palen te gebruiken om water tegen te houden, rolscheiding uit te voeren en parallel te conserveren. De graafwerkzaamheden zullen worden uitgevoerd in een rasterpatroon, waarbij de grond van de romp naar de zijkanten en de bodem wordt gescheiden, met een beschermende laag grond van 15 tot 20 cm boven het houtoppervlak. Wanneer het hout zichtbaar is, zal het worden afgedekt met vochtig zeildoek, worden opgenomen, opgemeten, gefotografeerd en verstevigd om de vorm van de romp te garanderen tijdens het bergingsproces. De graafwerkzaamheden zullen naar verwachting 45 dagen duren, vanaf december 2025.

Dr. Nguyen Van Viet, directeur van het Southeast Asian Prehistory Center, zei dat archeologen het er na het eerste onderzoek over eens waren dat de integriteit van het schip verbazingwekkend was, vrijwel onveranderd. Dit is vooral belangrijk bij het opgraven van het deel van het schip dat op de biobodemlaag ligt. Wetenschappers kunnen dan milieu-, landschaps- en historische gegevens verzamelen over de tijd dat het schip zonk. Dit is van onschatbare waarde voor de reconstructie van de oude economische, culturele en handelscontext van Hoi An en de regio Central.

Het schip werd voor het eerst ontdekt eind 2023.

FOTO: MANH CUONG

Beschikbare gegevens suggereren dat het schip waarschijnlijk dateert uit het midden of eind van de 14e tot de 16e eeuw.

FOTO: MANH CUONG

Volgens Dr. Viet is het uiterlijk van het schip zowel een uitdaging als een zeldzame kans in vele decennia. Om veilig te kunnen graven, moet er onmiddellijk een beschermende dijk worden aangelegd, omdat dit een belangrijke technische factor is om het hele proces te beschermen. Hij stelde de compartimentele graafmethode voor, een techniek die wereldwijd breed wordt toegepast. Concreet betekent dit dat het schip in onafhankelijke compartimenten wordt verdeeld en elk onderdeel wordt verwerkt om maximale integriteit te garanderen. Alle structuren, zoals de botten van het schip, de romp, de leefruimtes en zelfs de persoonlijke bezittingen van de matrozen (indien aanwezig), moeten op hun plaats worden bewaard en onmiddellijk worden verwerkt met behulp van water- of koeltechnologie.

Tegelijkertijd moet er een technische ruimte worden gebouwd vlak naast de opgravingsput, omdat de gouden tijd om ondergedoken artefacten te conserveren slechts een kwestie van minuten is. Door het volledige schip tijdens de opgraving in 3D te scannen, kunnen absoluut nauwkeurige gegevens worden opgeslagen. Dit creëert de basis voor een vroege restauratie van het tentoonstellingsmodel voor het museum en voor onderzoek op de lange termijn.

"We staan ​​voor een ongekende kans om een ​​onbetaalbaar erfgoed van het land te redden en te herstellen. Dit is niet alleen de taak van de archeologische sector, maar ook een verantwoordelijkheid voor de geschiedenis en toekomst van het land", benadrukte Dr. Viet.

UNIEKE WAARDE

Dr. Nguyen Ngoc Quy van het Instituut voor Archeologie (Vietnamese Academie voor Sociale Wetenschappen) bevestigde dat het onderzoeksteam, toen ze de vindplaats rechtstreeks naderden, besefte dat de waarde van het schip alle eerdere analyses ver overtrof. Het schip bevindt zich in de culturele ruimte van de bootcultuur van de Quang-regio en is momenteel het enige overgebleven relikwie dat deze cultuur duidelijk kan aantonen. Dit creëert een onvervangbare uniciteit. Daarom nodigde het onderzoeksteam interdisciplinaire experts uit, van conservatie en verplaatsing tot opgravingstechnieken, om een ​​masterplan te ontwikkelen. Dr. Quy benadrukte ook dat het verbinden van het erfgoed met de oude stedelijke ruimte van Hoi An een nieuwe culturele en toeristische bestemming zal creëren, vergelijkbaar met de manier waarop veel landen met succes beroemde scheepswrakken in de wereld hebben geëxploiteerd.

Dr. Nguyen Ngoc Quy, Instituut voor Archeologie, gaf tijdens het seminar zijn mening.

FOTO: MANH CUONG

De heer Tran Dinh Thanh, adjunct-directeur van de Dienst Cultureel Erfgoed (Ministerie van Cultuur, Sport en Toerisme), erkende dat het schip veel aandacht trekt van experts en de lokale gemeenschap. Indien volledig onderzocht en bewaard, zal het belangrijk bewijs leveren voor de geschiedenis van de maritieme handel in Hoi An en de regio Central.

De heer Thanh zei dat er twee belangrijke opties voor de opgraving worden overwogen. De eerste is om het schip in één stuk op te graven, een ideale oplossing, maar met hoge risico's vanwege de leeftijd van het schip en mogelijke vervorming van de constructie. De tweede is om het schip in delen te demonteren volgens de principes van conservatie, wat haalbaarder is en door veel landen wordt toegepast; nummering en gedetailleerde documentatie maken toekomstige restauratie van het schip mogelijk. Hij was het ermee eens dat beide opties parallel moeten worden voorbereid, waarbij haalbaarheid en veiligheid prioriteit krijgen.

Volgens de adjunct-directeur van de Dienst Cultureel Erfgoed toont internationale ervaring, met name uit Japan, met betrekking tot conserveringsplannen aan dat het gebruik van chemicaliën en waterextractieprocessen zeer effectief zijn voor houten relikwieën onder water. Vietnam beschikt momenteel echter niet over standaardprocedures voor deze technieken. Daarom is het noodzakelijk om volledige procedures en regelgeving te ontwikkelen en elke stap te standaardiseren, om absolute veiligheid te garanderen vóór de implementatie.

"Als deze opgraving goed wordt uitgevoerd, zal deze niet alleen wetenschappelijke waarde opleveren, maar ook een belangrijk precedent scheppen voor onderwaterarcheologie in Vietnam", aldus de heer Tran Dinh Thanh.

Thanhnien.vn

Bron: https://thanhnien.vn/tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-thoi-co-vang-de-giai-ma-lich-su-giao-thuong-185251120213930478.htm