Afgevaardigden van de Nationale Assemblee stelden dat het alcoholpromillage tijdens het rijden gereguleerd moet worden tot 0.

Het wetsontwerp inzake de verkeersorde en -veiligheid werd ingediend tijdens de zesde zitting van de 15e Nationale Vergadering . Artikel 8 van het wetsontwerp bepaalt verboden handelingen, waaronder "het besturen van een voertuig met alcohol in het bloed of de adem". Dit vormt tevens de basis voor de autoriteiten om voertuigen aan te houden voor inspectie en controle.

Met betrekking tot dit wetsontwerp zijn er veel tegenstrijdige meningen van afgevaardigden van de Nationale Assemblee over de regulering van "nul alcoholconcentratie" tijdens het rijden. Truong Xuan Cu, afgevaardigde van de Nationale Assemblee en lid van de Sociale Commissie van de Nationale Assemblee en afgevaardigde van de delegatie in Hanoi , gaf zijn mening aan Nguoi Dua Tin en zei dat hij de regulering van een volledig verbod op alcoholconcentratie voor bestuurders tijdens deelname aan het verkeer volledig steunt.

"Dit is een van de meest effectieve en praktische manieren om overtredingen van de alcoholconcentratie bij deelname aan het verkeer aan te pakken", aldus de heer Cu.

Truong Xuan Cu, lid van de Nationale Assemblee, steunt het voorstel om het alcoholgebruik bij bestuurders die aan het verkeer deelnemen volledig te verbieden (foto: Hoang Bich).

Volgens de delegatie in Hanoi is de alcohollimiet voor verkeersdeelnemers weliswaar al lange tijd vastgesteld op 0, maar neemt het aantal overtreders op bepaalde momenten nog steeds toe. De eis van een alcohollimiet van 0 voor verkeersdeelnemers is daarom terecht.

"Als we een alcoholconcentratie boven een bepaalde drempelwaarde toestaan ​​voordat we straffen opleggen, denk ik dat het moeilijk te beheersen zal zijn. Omdat het wetenschap , technologie, machines en apparatuur vereist om te meten wat genoeg is en wat te veel...", zei de heer Cu, eraan toevoegend dat elke persoon een andere "alcoholtolerantie" heeft bij het drinken van alcohol. Daarom is het onmogelijk om een ​​algemeen toelaatbare grenswaarde te geven. Als we een algemene grenswaarde vaststellen, kan dit dronkenschap en verlies van controle over het gedrag veroorzaken. Een verbod op alcoholconcentraties van 0 is volkomen redelijk.

Daarnaast merkte afgevaardigde Truong Xuan Cu op dat gevallen van spontane alcoholconcentraties in het bloed bij het innemen van medicijnen, het eten van fruit, enz. serieus onderzocht en heroverwogen moeten worden.

Als reactie op de vele meningen over gewoonten en gebruiken waarbij alcohol vereist is en waarbij het drinken van een paar glazen wijn er niet voor zorgt dat men dronken wordt en niet meer kan rijden, zei de heer Cu dat dit slechts één van de excuses is voor alcoholmisbruik.

We verbieden alcoholgebruik niet, maar we moeten het met mate en op het juiste moment drinken om een ​​goede gezondheid te garanderen. Gezondheidsexperts wijzen erop dat alcoholmisbruik schadelijke gevolgen voor onze gezondheid kan hebben.

"Als u alcohol drinkt, mag u dus niet rijden", aldus de heer Cu, die benadrukte dat een volledig verbod op alcoholconcentraties van 0 tijdens het rijden niet alleen de veiligheid van de samenleving waarborgt, maar ook de gezondheid en het ras.

Op basis van bovenstaande analyse zei afgevaardigde Truong Xuan Cu dat wanneer hij op de knop drukt om de Wet op de Verkeersorde en -veiligheid aan te nemen, hij ook het standpunt zal steunen om alcoholconcentraties in het verkeer volledig te verbieden. "Alleen door een verbod kunnen we het beheersen, maar als we het niet verbieden en niet openstellen, zullen we het niet kunnen beheersen", aldus Cu.

De alcoholconcentratie moet strikt worden gecontroleerd (Foto: Pham Tung).

Wat betreft de verschillende meningen over de regulering van alcoholconcentraties van 0, heeft het Ministerie van Openbare Veiligheid onlangs een conceptrapport aan de Nationale Assemblee gestuurd waarin de regulering van "het besturen van een voertuig met een alcoholconcentratie in het bloed of de adem" in het wetsontwerp over de verkeersorde en -veiligheid wordt uiteengezet. Het conceptrapport is door afgevaardigden van de Nationale Assemblee tijdens de 6e zitting besproken.

Volgens het conceptrapport van het Ministerie van Openbare Veiligheid is alcoholgebruik en vervolgens autorijden een maatschappelijk probleem, niet alleen in Vietnam, maar ook wereldwijd. Daarom hanteren landen wereldwijd momenteel zeer strenge regels voor dit gedrag. Deze zijn onderverdeeld in twee groepen: de groep die overschrijdingen van de alcoholconcentratie absoluut verbiedt en de groep die de toegestane alcoholconcentratiegrens voor bestuurders reguleert.

In Vietnam is het vanwege de cultuur en het verkeer momenteel echter zo dat er 0% alcohol mag worden gedronken tijdens het rijden. Dit komt doordat de verkeersomstandigheden in ons land veel unieke kenmerken hebben.

Bovendien is Vietnam volgens onderzoeken van verschillende internationale organisaties een van de landen met de hoogste consumptie van wijn, bier en alcoholische dranken ter wereld, met de tweede plaats in Zuidoost-Azië, de tiende plaats in Azië en de 29e plaats wereldwijd. Dit is een zeer alarmerend cijfer...

Daarom is het Ministerie van Openbare Veiligheid van mening dat het noodzakelijk is om de alcoholconcentratie strikt te controleren, niet alleen om de verkeersorde en -veiligheid te waarborgen, maar ook om een ​​diepgaand maatschappelijk belang te dienen.

Volgens het Ministerie van Openbare Veiligheid heeft de Vietnamese culinaire cultuur veel unieke kenmerken en is deze mild. Als de concentratie op 0 is vastgesteld, is drinken verboden. Maar als er een limiet is, kunnen bestuurders gedwongen worden om te drinken. Bovendien zijn alcoholische dranken verslavend en als je er eenmaal mee begint, is het moeilijk om te stoppen. Als je eenmaal dronken bent, is het moeilijk om te onthouden wat de wet voorschrijft.

Er zijn gevallen bekend waarin mensen de volgende dag een boete krijgen vanwege te veel alcoholgebruik of vanwege hun lichamelijke conditie. Veel mensen zijn de dag ervoor dronken en hebben de volgende dag nog steeds hoofdpijn, wat hun rijvaardigheid beïnvloedt.

Rijden onder invloed kan rampen veroorzaken voor onschuldige mensen, zoals blijkt uit enkele recente gevallen van rijden onder invloed, waarbij meerdere ongelukken zijn ontstaan.

Om nog maar te zwijgen van het feit dat het verkeersbewustzijn van een deel van de bevolking niet goed is: ze negeren de wet, overtreden opzettelijk de verkeersregels en dagen de autoriteiten zelfs uit bij controles en aanhoudingen. Een gebrek aan bewustzijn kan veel mensenlevens kosten. Daarom heeft de maatschappij echt strengheid nodig.

Het is een bevel en moet worden uitgevoerd.

Nguyen Minh Duc, vicevoorzitter van de Nationale Defensie- en Veiligheidscommissie van de Nationale Vergadering, zei dat het wetsontwerp inzake de verkeersorde en -veiligheid een absoluut verbod op alcoholhoudende adem voorschrijft. De wet inzake de preventie en bestrijding van alcoholschade, paragraaf 6, artikel 5, stipuleert verboden handelingen, waaronder een absoluut verbod op alcoholgebruik voor en tijdens het rijden.

De heer Nguyen Minh Duc zei dat in principe alle wetten in het rechtssysteem van Vietnam geünificeerd moeten worden. De volgende wet zou gebaseerd moeten zijn op de vorige wet. Gebaseerd op de bron van de Wet ter voorkoming en bestrijding van alcoholmisbruik, hebben de opsteller en de beoordelingsinstantie bovenstaande inhoud voorgesteld in de Wet op de verkeersorde en -veiligheid.

Uiteraard zijn de meningen van de afgevaardigden van de Nationale Assemblee, na overleg, de meest volledige en grondige beoordeling. Het standpunt van de beoordelende instantie komt volledig overeen met dat van de opsteller, die zich dient te houden aan de bepalingen van het rechtssysteem.

Tegelijkertijd blijkt uit de jaarlijkse beoordeling en inspectie van de uitvoering van de verkeersveiligheid door het Nationaal Comité voor Defensie en Veiligheid dat 43% van de verkeersongevallen wordt veroorzaakt door alcohol.

"Ik denk dat dit een bevel is en moet worden uitgevoerd. We hopen dat de pers dit zal verspreiden om het bewustzijn te veranderen en dat mensen het zullen steunen. We geloven dat de Nationale Assemblee in principe met deze inhoud zal instemmen", benadrukte de heer Nguyen Minh Duc .

Bron: https://www.nguoiduatin.vn/dbqh-neu-su-can-thiet-quy-dinh-nong-do-con-bang-khi-lai-xe-a651313.html