Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Voorstel tot toewijzing van kapitaal voor metrolijn 1 van Binh Duong - Suoi Tien New City en metrolijn 2 van Thu Dau Mot - Ho Chi Minh City

De raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van Ho Chi Minhstad heeft zojuist een dringend bericht verstuurd waarin het volkscomité van Ho Chi Minhstad wordt verzocht taken toe te wijzen en kapitaal toe te wijzen voor het uitvoeren van investeringsvoorbereidende werkzaamheden voor twee metrolijnen die verbinding maken met het oude Binh Duong-gebied.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ17/07/2025

metro số 1 - Ảnh 1.

Metrolijn nr. 1 ( Binh Duong New City - Suoi Tien) verbindt metrolijn nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) bij het busstation Suoi Tien - Foto: CHAU TUAN

Volgens de raad van bestuur van de stedelijke spoorwegen van Ho Chi Minhstad heeft metrolijn 1 (Binh Duong New City - Suoi Tien) een totale lengte van meer dan 29 km, inclusief de volledige verhoogde route. De totale geschatte investering voor het project bedraagt ​​VND 46,725 miljard. De route begint bij station S1 (het centrum van de oude Binh Duong New City) en eindigt bij station Suoi Tien, het eindpunt van de aansluiting op metrolijn 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Er wordt verwacht dat deze route 17 stations zal tellen en het Long Binh-depot van metrolijn 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) zal delen.

De Staatsbeoordelingsraad heeft de beoordeling van het haalbaarheidsonderzoek van het project afgerond en ingediend bij de regering. Vicepremier Tran Hong Ha heeft vervolgens de minister van Bouwzaken namens de premier aangesteld om de indiening van de regering bij de Nationale Assemblee te ondertekenen.

Ondertussen is ook metrolijn 2 (Thu Dau Mot - Hiep Binh Phuoc ), met een totaal investeringskapitaal van ongeveer VND 50,425 miljard, getaxeerd door de lokale Taxatieraad. Het project is meer dan 21,8 km lang (verhoogd) met 13 stations en een depot dat wordt gedeeld met metrolijn 3 van Ho Chi Minhstad in Hiep Binh Phuoc (nu wijk Hiep Binh).

Volgens het Ho Chi Minhstad Stadsspoorweg Management Board is metrolijn nr. 1 (Binh Duong Nieuwe Stad - Suoi Tien) nog niet voorgelegd aan de Nationale Assemblee en heeft metrolijn nr. 2 (Thu Dau Mot - Ho Chi Minhstad) de procedure voor het indienen van een investeringsbeleidsbeslissing nog niet afgerond.

Onlangs heeft de Nationale Assemblee de Spoorwegwet 2025 aangenomen, met een aantal specifieke en bijzondere mechanismen en beleidslijnen voor investeringen in de ontwikkeling van spoorwegen, waaronder stadsspoorwegen. Bij toepassing van de nieuwe regelgeving die vanaf 1 juli ingaat, hoeven de twee projecten dus geen investeringsbeslissingen te nemen.

Volgens de nieuwe regelgeving heeft het provinciaal Volkscomité voor lokale spoorwegprojecten en lokale spoorwegprojecten die het TOD-stadsontwikkelingsmodel volgen, de bevoegdheid om de voorbereiding, beoordeling, investeringsbeslissing en aanpassingsbeslissing te organiseren volgens dezelfde volgorde en procedures als projecten van groep A die door de gemeente worden beheerd overeenkomstig de relevante wetten.

Daarom stelde de Raad van Bestuur van de Stedelijke Spoorwegen van Ho Chi Minhstad voor dat het Volkscomité van de stad de taak zou opdragen de investeringsvoorbereiding voor de twee bovengenoemde projecten te organiseren. Tegelijkertijd adviseerde de Raad van Financiën het Volkscomité van de stad om het middellangetermijninvesteringsplan voor 2021-2025 en 2025 voor de uitvoering van de investeringsvoorbereiding voor te leggen aan de Volksraad van de stad, met een aanvankelijke begroting van 10 miljard VND per project.

Na de fusie beschikt Ho Chi Minhstad over een metronetwerk van 1.012 kilometer lang.

Volgens de door de premier goedgekeurde plannen is het stedelijke spoorwegnet van Ho Chi Minhstad ongeveer 1012 km lang. Vóór de fusie had Ho Chi Minhstad 12 stedelijke spoorlijnen met een totale lengte van ongeveer 582 km. Het gebied Binh Duong heeft 12 lijnen met een lengte van 305 km, en het gebied Ba Ria - Vung Tau heeft 3 lijnen met een lengte van 125 km.

Momenteel is Ho Chi Minhstad bezig met het herzien en aanpassen van het masterplan tot 2040, met een visie tot 2060. Dit omvat het herzien van de algehele planning van het stedelijke spoorwegnetwerk volgens een nieuw model en een nieuwe visie, die in lijn is met de verbreding van de administratieve grenzen.

Terug naar het onderwerp
DUC PHU

Bron: https://tuoitre.vn/de-xuat-bo-tri-von-lam-metro-so-1-tp-moi-binh-duong-suoi-tien-va-metro-so-2-thu-dau-mot-tp-hcm-20250717081925744.htm


Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Close-up van een krokodillenhagedis in Vietnam, aanwezig sinds de tijd van de dinosauriërs
Vanmorgen werd Quy Nhon wakker in totale ontreddering.
Held van de Arbeid Thai Huong kreeg in het Kremlin rechtstreeks de Vriendschapsmedaille uitgereikt door de Russische president Vladimir Poetin.
Verdwaald in het feeënmosbos op weg naar de verovering van Phu Sa Phin

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Verdwaald in het feeënmosbos op weg naar de verovering van Phu Sa Phin

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product