Voorgestelde gevallen waarin stoppen en parkeren niet is toegestaan

Het Ministerie van Openbare Veiligheid vraagt om commentaar op het wetsontwerp inzake de verkeersregels en -veiligheid. Het bevat voorstellen voor gevallen waarin stilstaan en parkeren verboden zijn.

Đề xuất các trường hợp không được dừng, đỗ xe

Stel gevallen voor waarin stoppen en parkeren niet is toegestaan. (Internetbron)

Wetsvoorstel inzake de orde en veiligheid in het wegverkeer

Voorgestelde gevallen waarin stoppen en parkeren niet is toegestaan

De conceptregels voor stilstaan en parkeren luiden als volgt:

- Onder het stoppen van een voertuig wordt verstaan het tijdelijk stilstaan van een voertuig gedurende een bepaalde tijd, zodat mensen in en uit het voertuig kunnen stappen, goederen kunnen laden en lossen en de technische staat van het voertuig kunnen controleren.

Wanneer u het voertuig tot stilstand brengt, mag u de motor niet uitzetten en de bestuurdersplaats niet verlaten, behalve om de deur van het voertuig te sluiten of te openen, goederen te laden of te lossen of een technische inspectie van het voertuig uit te voeren. In plaats daarvan moet u de parkeerrem gebruiken of andere veiligheidsmaatregelen nemen.

- Onder parkeren wordt verstaan het stilstaan van een voertuig voor onbepaalde tijd.

Wanneer u parkeert, mag u het voertuig pas verlaten nadat u de parkeerrem hebt aangetrokken of andere veiligheidsmaatregelen hebt genomen.

Voertuigen die op een helling geparkeerd staan, moeten worden voorzien van wielblokken en richting de stoeprand worden gestuurd.

- Bestuurders die op de weg stilstaan of parkeren, moeten zich aan de volgende regels houden:

+ Er is een signaal om andere voertuigbestuurders te laten weten wanneer ze een stop- of parkeerpositie innemen;

+ Het stoppen en parkeren mag geen hinder veroorzaken voor voetgangers en andere voertuigen.

- Op de volgende locaties mogen bestuurders niet stoppen of parkeren:

+ Linkerkant van eenrichtingsweg;

+ Op een bocht of vlakbij de top van een helling waar het zicht belemmerd is;

+ Op bruggen, behalve in gevallen toegestaan door de verkeersorganisaties;

+ Onder viaducten, behalve op plaatsen waar dit door de bevoegde autoriteiten is toegestaan;

+ Parallel aan een ander stilstaand of geparkeerd voertuig;

+ Minder dan 20 meter van een auto die in de tegenovergestelde richting op straat geparkeerd staat, minder dan 40 meter op de weg voor wegen met één rijstrook voor motorvoertuigen in één richting;

+ Op het zebrapad;

+ Op kruispunten en binnen 5 meter vanaf de rand van het kruispunt;

+ Bushalte;

+ Voor de poort en binnen 5 meter aan beide zijden van de poort van het hoofdkantoor van het agentschap of de organisatie bevindt zich een weg voor auto's om in en uit te rijden;

+ Waar het weggedeelte slechts breed genoeg is voor één rijstrook voor motorvoertuigen;

+ Binnen het veiligheidsbereik van de spoorweg;

+ Het onleesbaar maken van verkeersborden en verkeerslichten;

+ Op tramlijnen, busbanen, rioolputten, telefoon- en hoogspanningsleidingen, waterinlaten van brandweerwagens; op wegen en trottoirs is dit in strijd met de voorschriften.

- Op de weg moeten bestuurders stoppen en hun voertuig parkeren op plaatsen met brede stoepranden of op terrein buiten de rijbaan. In gevallen waar de stoeprand smal is of er geen stoeprand is, moeten ze stoppen en hun voertuig dicht bij de rand van de weg parkeren, aan de rechterkant in de rijrichting.

- Bestuurders van voertuigen moeten op de openbare weg stoppen en parkeren dicht bij de stoeprand of het trottoir aan de rechterkant van de weg, in de rijrichting. Het dichtstbijzijnde wiel mag zich niet meer dan 0,25 meter van de stoeprand of het trottoir bevinden en mag geen hinder of gevaar opleveren voor mensen en voertuigen die deelnemen aan het verkeer.

- Indien een voertuig een technisch probleem of andere overmacht ondervindt waardoor het genoodzaakt is te parkeren, een deel van de rijbaan in beslag te nemen of op een plaats te staan waar parkeren niet is toegestaan, moet het voertuig met alarmlichten signaleren en borden of waarschuwingslichten voor en achter het voertuig plaatsen om andere bestuurders te informeren.

- Wanneer de verkeersinfrastructuur gekwalificeerd is, zal het Provinciaal Volkscomité de zones en tijden voor het stoppen en parkeren op straat reguleren.

Bron