Voorstellen voor veel nieuwe regelgeving omtrent rijexamens

Elimineer verkeerssimulatietests

De Dienst Verkeerspolitie van het Ministerie van Openbare Veiligheid heeft zojuist een ontwerpcirculaire aangekondigd tot wijziging en aanvulling van een aantal artikelen van circulaire 12, die de keuring, afgifte van rijbewijzen en de afgifte en het gebruik van internationale rijbewijzen regelen. Een van de onderdelen van de ontwerpcirculaire is een wijziging van de regelgeving inzake de erkenning van testresultaten voor kandidaten die rijexamens afleggen voor de klassen B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E en DE.

Kandidaten die slagen voor het theoretische examen, het praktijkexamen in het schema en het praktijkexamen op de openbare weg, worden erkend als geslaagd voor het examen. Kandidaten die niet slagen voor het theoretische examen, mogen het praktijkexamen in het schema niet afleggen en kandidaten die niet slagen voor de praktijktoets rijvaardigheid in het schema, mogen het rijexamen op de openbare weg niet afleggen. Kandidaten die slagen voor het theoretische examen en het praktijkexamen in het schema, behouden hun examenresultaten gedurende 1 jaar vanaf de datum waarop ze geslaagd zijn. Aan het einde van het examen kunnen kandidaten die niet als geslaagd worden erkend, zich opnieuw inschrijven voor het examen.

Agenten van de verkeerspolitie van de politie van Ho Chi Minhstad testen de theorie van het rijbewijs

Ondertussen bepaalt de huidige circulaire 12 dat, om de examenresultaten van kandidaten die deelnemen aan het rijexamen voor de klassen B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E en DE te beoordelen en te erkennen, zij moeten slagen voor het theoretische examen, gesimuleerde verkeerssituaties, het praktijkexamen met foto's en het praktijkexamen op de weg. In de bijlage bij de ontwerpcirculaire vermeldt de bevoegde autoriteit duidelijk dat het rijexamen voor de klassen B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E en DE slechts drie onderdelen heeft: theorie, praktijkexamen met foto's en praktijkexamen op de weg.

De conceptcirculaire verhoogt ook het aantal rijexamens op de openbare weg en voegt puntenaftrek toe voor overtredingen die de verkeersveiligheid verstoren en mogelijk verkeersongevallen veroorzaken. De regelgeving voor de tijd om het rijexamen op de openbare weg af te leggen, is 15 minuten, in plaats van de oude regelgeving voor het afleggen van een examen over een minimale afstand van 2 km.

Zo wordt in de conceptcirculaire voorgesteld om de simulatietestinhoud te verwijderen uit het rijexamen voor de klassen B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E en DE. Het Ministerie van Openbare Veiligheid heeft met name voorgesteld om de regelgeving inzake de beoordeling en erkenning van de testresultaten van kandidaten die deelnemen aan het rijexamen voor de klassen B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E en DE te wijzigen.

Het Ministerie van Openbare Veiligheid lichtte dit voorgestelde amendement toe door te stellen dat in Circulaire 12 staat dat kandidaten ervoor kunnen kiezen om het examen inhoudelijk af te leggen. Kandidaten die het theorie-examen niet afleggen of hiervoor zakken, kunnen de rijvaardigheidstest nog steeds in de praktijk en op de weg afleggen. Hierdoor is het lastig om de vaardigheden van de kandidaten volledig te beoordelen.

In de praktijk zijn er gevallen waarbij kandidaten zich richten op het herhalen van inhoud zoals rijvaardigheid in de afbeelding, rijvaardigheden op de weg om de twee bovengenoemde inhoud te halen, maar zich niet richten op het herhalen van de theorie, wat ertoe leidt dat kandidaten niet zijn uitgerust met kennis van verkeersregels, veilige rijvaardigheden, maar toch de rijvaardigheidstest op de openbare weg afleggen, wat leidt tot verkeersonveiligheid tijdens het rijexamen op de weg.

Verkorte termijn voor het uitgeven van rijbewijzen

Volgens de ontwerpcirculaire stelt het Ministerie van Openbare Veiligheid voor om de tijd voor het uitvoeren van administratieve procedures, zoals momenteel vastgelegd in circulaire 12, met 30% te verkorten. Concreet: verkort de tijd voor het afgeven van een rijbewijs van 7 dagen naar 4,5 dagen, de tijd voor het integreren van elektronische gegevens van 3 dagen naar 2 dagen; verkort de tijd voor het omwisselen van een rijbewijs van 5 dagen naar 3,5 dagen, de tijd voor het integreren van elektronische gegevens van 3 dagen naar 2 dagen; verkort de tijd voor het afgeven van een internationaal rijbewijs van 5 dagen naar 3,5 dagen.

Het ontwerp schrapt de vereiste voor een verlengingsaanvraag voor een rijbewijs om de verlengingsprocedure te vereenvoudigen. Bovendien zijn de in de aanvraag vermelde gegevens automatisch vervangen door elektronische gegevens (op basis van de Nationale Bevolkingsdatabase en de verkeersveiligheidsdatabase).

Burgers kunnen selfies of foto's uit de ID-gegevens gebruiken bij het aanvragen van een nieuw rijbewijs, en burgers met een identificatieniveau 2 (op nationale identificatieaanvragen, VNeTraffic-verkeersapplicatie of andere applicaties van het Ministerie van Openbare Veiligheid) kunnen een nieuw rijbewijs volledig online aanvragen.

NGOC MINH

Bron: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-nhieu-quy-dinh-moi-ve-sat-hach-giay-phep-lai-xe-post826800.html