Gespecialiseerde ledverlichting: een nieuwe aanpak om de efficiëntie bij de ringnetvisserij te verbeteren.

QTO - In een visserijsector die geconfronteerd wordt met talrijke uitdagingen zoals klimaatverandering, afnemende visbestanden, stijgende brandstofkosten en steeds strengere eisen voor duurzame exploitatie, is de toepassing van wetenschap en technologie in de productie een dringende noodzaak geworden. Met name het model van het gebruik van gespecialiseerde ledverlichting voor de ringnetvisserij in combinatie met verlichting in offshoregebieden heeft aanzienlijke veranderingen teweeggebracht, waardoor de kosten worden verlaagd, de visproductiviteit wordt verhoogd en, belangrijker nog, de gezondheid van de vissers wordt gewaarborgd.

Nieuwe signalen van nachtelijke zeereizen.

Volgens Phan Van Phuong, adjunct-directeur van het Provinciaal Centrum voor Landbouwvoorlichting, is het gebruik van licht om vis te lokken bij de visserij van groot belang en bepaalt het grotendeels de visproductiviteit. In het verleden gebruikten de meeste vissers echter voornamelijk hogedrukmetaalhalogeenlampen (door vissers "siu-lampen" genoemd) met een hoog vermogen tot wel 1000 watt per lamp. Deze lampen verbruiken veel brandstof, genereren veel warmte en stralen ultraviolette (UV) straling uit, wat de gezondheid van de bemanningsleden op de vissersschepen kan schaden.

Om een ​​effectieve alternatieve oplossing te vinden, heeft het centrum in 2025 een proefproject uitgevoerd met gespecialiseerde ledverlichting voor ringnetvisserij, gecombineerd met visverlichting op open zee. Dit project werd uitgevoerd met vier vissersschepen in de gemeenten Dong Trach en Cua Viet. Elk vissersschip werd voorzien van 25 ledlampen met een vermogen van 300 watt per lamp, samen met een compleet systeem van bedrading, schakelaars en accessoires.

Inspectie van de LED-verlichting op de vissersboot QT 92929TS van de heer Ho Van Dung na installatie - Foto: LA

De heer Ho Van Thu, kapitein van het vissersschip QT 91027TS in de gemeente Cua Viet en een van de booteigenaren die aan het modelproject deelnamen, vertelde dat vissers jarenlang 's nachts altijd gebruik maakten van hogedruk-natriumlampen. Deze traditionele lampen hebben een hoog vermogen, verbruiken veel energie, worden heet, raken snel beschadigd en zijn onveilig bij slecht weer. Na de installatie van het speciale LED-verlichtingssysteem merkten hij en de vissers aan boord het verschil al vanaf de eerste vaartochten.

“LED-verlichting zorgt voor een diepe lichtbundel, waardoor vissen snel en consistent worden aangetrokken en brandstof wordt bespaard. Belangrijk is dat de lampen direct aangaan na het inschakelen, in tegenstelling tot traditionele lampen waarbij je 3 tot 5 minuten moet wachten. Ook de medewerkers op de boot ervaren minder verblinding en hitte”, aldus de heer Thu.

De heer Ho Van Dung, eigenaar van vissersschip QT 92929TS, bevestigde eveneens de effectiviteit van het vervangen van de traditionele zoeklichten door speciale ledlampen. Volgens de heer Dung verbruikte zijn schip voorheen tijdens elke lange visreis, naast het rondvaren om scholen vissen te lokaliseren, veel brandstof alleen al voor de generator die de krachtige zoeklichten van stroom voorzag. Maar sinds de vervanging door ledlampen is het brandstofverbruik aanzienlijk gedaald, gaan de lampen langer mee en hoeft hij zich geen zorgen meer te maken dat de lampen kapot gaan of uitvallen tijdens het vissen, wat resulteert in een efficiëntere visvangst.

“Traditionele vislampen gebruiken glas, waardoor ze kwetsbaar zijn en gemakkelijk breken door de trillingen van het schip op zee. Gemiddeld moeten er twee lampen per jaar worden vervangen. De lampen hebben een brede lichtbundel, waardoor het licht niet gefocust is; het grootste deel ervan schijnt op het schip en de lucht in, wat aanzienlijke warmte genereert die de gezondheid van de vissers aan boord kan beïnvloeden. LED-lampen daarentegen focussen hun licht naar beneden op het zeeoppervlak en hebben een stevig aluminium frame, waardoor ze duurzamer zijn”, legde de heer Dung uit.

In de praktijk blijken de voordelen van LED-technologie duidelijk uit de aanzienlijke toename van de vangstopbrengst van de vissersschepen die aan het model deelnemen, terwijl de kosten sterk zijn gedaald. Zo registreerden twee vissersschepen in de gemeente Dong Trach, met de nummers QB 92193TS en QB 92899TS, respectievelijk onder leiding van kapitein Tran Van Long en kapitein Phan Long, na twee visreizen een totale vangst van 30,5 ton. Dit leverde een omzet op van bijna 890 miljoen VND, met een winst van meer dan 450 miljoen VND na aftrek van de kosten.

In de gemeente Cua Viet verlaagden boten die aan het model deelnamen hun kosten met ongeveer 20-30%, voornamelijk door brandstofbesparing en doordat ze minder vaak lampen hoefden te vervangen. De winst steeg gemiddeld met meer dan 35% ten opzichte van voorheen. De daadwerkelijke cijfers na elke visreis vormen concreet bewijs om vissers te overtuigen deel te nemen aan het model.

Op weg naar duurzame visserij

De heer Phan Van Phuong liet weten dat de geïnstalleerde ledlampen veel voordelen bieden, zoals een lichtrendement van maximaal 130 lumen/W, drie keer hoger dan de metaalhalogeenlampen die momenteel door vissers worden gebruikt, en een laag energieverbruik, waardoor brandstof voor generatoren wordt bespaard. De lampen hebben een levensduur van maximaal 25.000 uur, zijn gemaakt van oppervlaktebehandeld aluminium, voldoen aan de IP66-norm en zijn bestand tegen stoten, trillingen en de zware omstandigheden van zout water, waardoor schade op zee tot een minimum wordt beperkt.

Het gerichte licht met een stralingshoek van ongeveer 120° helpt om vissen effectiever aan te trekken, terwijl de mogelijkheid om direct te verlichten cruciaal is voor vissen met licht. LED-lampen stralen met name geen UV-straling uit en genereren weinig warmte, waardoor ze geen negatieve invloed hebben op het gezichtsvermogen of de huid van bemanningsleden die aan boord werken, iets wat oudere metaalhalogeenlampen niet konden.

Installatie van speciale LED-verlichting op vissersschip QT 91027TS, onder leiding van kapitein Ho Van Thu - Foto: LA

Naast het verhogen van de productiviteit en het verlagen van de kosten, hebben ledverlichtingsmodellen ook een aanzienlijke impact op het milieu en dragen ze bij aan de duurzame ontwikkeling van de visserij. Doordat ledlampen veel minder energie verbruiken dan metaalhalogeenlampen, wordt de hoeveelheid brandstof die nodig is om generatoren aan te drijven aanzienlijk verminderd, wat bijdraagt ​​aan een afname van de CO2-uitstoot in het milieu.

LED-lampen bevatten geen kwik en derivaten daarvan, lood en cadmium zoals de hogedruklampen die momenteel in gebruik zijn, waardoor ze milieuvriendelijk zijn. LED-lampen produceren minder warmte, geven gericht licht en veroorzaken geen wijdverspreide verblinding zoals metaalhalogeenlampen, wat helpt om lichtvervuiling te verminderen en de impact op mariene ecosystemen te minimaliseren.

De heer Phuong bevestigde dat de toepassing van speciale ledverlichting voor de ringnetvisserij niet alleen het inkomen van de vissers verhoogt, maar ook bijdraagt ​​aan de geleidelijke modernisering van de ringnetvisserij met geïntegreerde verlichting, een van de traditionele vismethoden in de kustregio van Quang Tri. Dit is tevens een ontwikkeling die aansluit bij het beleid van de landbouwsector om duurzame, energiezuinige en milieuvriendelijke visserij te ontwikkelen.

"We zullen doorgaan met het voorstellen van financiering om het model uit te breiden, de training en technische ondersteuning te verbeteren en zo de adoptie van nieuwe technologieën door vissers te vergemakkelijken. Tegelijkertijd zullen we onderzoek doen naar aanvullende modellen van krachtigere verlichting die geschikt zijn voor grote offshore vissersschepen," aldus de heer Phuong.

Karig

Bron: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202512/den-led-chuyen-dung-huong-di-moi-nang-cao-hieu-qua-cho-nghe-luoi-vay-1461f91/