Het kentekenplaatlampje achter brandt niet. Kan de auto worden geregistreerd?

Kentekenplaatverlichting is een van de verplichte onderdelen die gecontroleerd moeten worden tijdens de keuring van motorvoertuigen.

De hotline van de krant Giao Thong ontving vragen van lezers over de vraag of het keuringscentrum de kentekenplaatverlichting controleert bij het registreren van een auto. Als de verlichting niet brandt, wordt de keuring dan afgekeurd?

Het controleren van de kentekenplaatverlichting is een verplicht onderdeel van de keuring bij het registreren van een auto (illustratieve foto).

Een vertegenwoordiger van een voertuigkeuringscentrum zei over dit onderwerp dat kentekenplaatverlichting helpt om kentekenplaten duidelijk te zien bij weinig licht. Dit is belangrijk bij het registreren en identificeren van voertuigen en draagt ​​bij aan het beheer van de veiligheid, orde en het verkeer.

Bovendien wordt het voertuig beter herkend, wat de veiligheid bij nachtelijke ritten vergroot.

De Wet op de openbare orde en veiligheid in het wegverkeer (van kracht vanaf 1 januari 2025) bepaalt dat motorvoertuigen die aan het verkeer deelnemen, de technische veiligheid en de bescherming van het milieu moeten garanderen volgens de wettelijke bepalingen.

Aan de andere kant zijn de achterste kentekenplaatverlichtingen volgens de QCVN 09:2024-voorschriften inzake technische veiligheidskwaliteit en milieubescherming voor auto's een van de verplichte verlichtingsonderdelen op gefabriceerde, geassembleerde en geïmporteerde auto's.

Daarnaast moet de kentekenplaatverlichting wit zijn, moet deze branden wanneer de koplampen aan zijn en mag deze niet met een aparte schakelaar aan en uit gezet worden.

QCVN 122:2024 - Nationale technische regelgeving betreffende motorvoertuigen, aanhangwagens, opleggers, vierwielige vrachtvoertuigen met motoren in technische veiligheidsinspectie en milieubescherming bepaalt ook dat het controleren van de achterste kentekenplaatverlichting een van de verplichte inspectiepunten is bij het registreren van motorvoertuigen.

Om dit te controleren, zal de inspecteur de lampen aan- en uitzetten en de situatie direct of via ondersteunende hulpmiddelen (spiegels, schermen, enz.) observeren. Ook zal hij de situatie met de hand schudden om de situatie te controleren.

Echter, in gevallen waarin auto's geen kentekenplaatverlichting aan de achterzijde hebben, of deze wel hebben maar niet goed zijn gemonteerd of op de verkeerde positie staan, of wanneer de koplampen niet branden wanneer de koplampen aan zijn, of wanneer het lichtverstrooiende glas wazig, gebarsten of gebroken is, of wanneer de lichtkleur niet wit is, worden deze volgens QCVN 122:2024 geclassificeerd als kleine schade of een klein defect (MiD).

Lezers van de krant Giao Thong kunnen er dus op rekenen dat een voertuig dat aan alle overige inspectiepunten voldoet, alsnog een certificaat en een inspectiestempel krijgt, met een inspectieperiode die past bij de productietijd van het voertuig.

De vertegenwoordiger van het keuringscentrum adviseert echter dat voertuigeigenaren de kentekenplaatverlichting alsnog moeten repareren en vervangen als deze niet gaat branden. Zo voorkomt u dat u tijdens het rijden op de weg wordt gecontroleerd en beboet door de verkeerspolitie.

Besluit 168/2024 betreffende de hoogte van administratieve sancties voor overtredingen op het gebied van het wegverkeer, dat van kracht is vanaf 1 januari 2025, stelt duidelijk het volgende: Een boete van 400.000-600.000 VND wordt opgelegd aan bestuurders die niet over voldoende koplampen, kentekenplaatverlichting, remlichten, richtingaanwijzers, ruitenwissers, achteruitkijkspiegels, veiligheidsgordels, vluchthulpmiddelen, brandblusapparatuur, luchtdrukmeters of snelheidsmeters beschikken, of die dergelijke apparatuur wel hebben maar deze niet effectief is of niet voldoet aan de ontwerpnormen (voor voertuigtypen waarvoor dergelijke apparatuur verplicht is).

Bron: https://www.baogiaothong.vn/den-soi-bien-so-sau-khong-sang-o-to-co-duoc-dang-kiem-192250117175543273.htm