Het eerste congres van het partijcomité van het ministerie van Bouw is een belangrijke politieke gebeurtenis en markeert een belangrijk keerpunt in de opbouw van de partij, de organisatorische consolidatie en de versterking van de algehele leiderschapscapaciteit van het partijcomité van het ministerie van Bouw na de fusie van twee ministeries - het ministerie van Bouw en het ministerie van Transport - tot een partijcomité op lokaal niveau dat direct onder het regeringspartijcomité valt, met een grotere omvang, status en hogere verantwoordelijkheid.
Het congres werd gehouden onder het thema: "Het versterken van het leiderschap en de slagkracht van partijcomités en -organisaties op alle niveaus, de operationele efficiëntie van agentschappen, eenheden en bedrijven; het bevorderen van solidariteit, gezamenlijke inspanningen, eensgezindheid, innovatie en creativiteit, en het versterken en alomvattend ontwikkelen van het partijcomité en het ministerie van Bouw, om zo bij te dragen aan een nieuw tijdperk voor de natie."
In zijn openingstoespraak op het congres verklaarde minister Tran Hong Minh: "Door de uitvoering van Richtlijn nr. 45-CT/TW van het Politbureau en Plan nr. 07-KH/DU van het Regeringspartijcomité nauwgezet te implementeren en te organiseren, heeft het partijbestuur van het ministerie zich gericht op het leiden en aansturen van de succesvolle organisatie van congressen van 151 lokale partijcomités, lokale partijcellen, departementale partijcomités en 865 aangesloten partijcellen, waarbij de juiste procedures, principes, inhoud, voortgang en kwaliteit conform de regelgeving worden gewaarborgd."
De conceptdocumenten van het congres werden zorgvuldig voorbereid, waarbij zoveel mogelijk enthousiaste en verantwoordelijke bijdragen van de congressen van partijcomités en aanverwante partijcellen werden verwerkt. Dit leverde een belangrijke bijdrage aan het perfectioneren van de inhoud van de congresdocumenten.
Minister Tran Hong Minh blikte terug op de ontwikkelingen van de afgelopen vijf jaar en benadrukte dat het partijcomité van het Ministerie van Bouw, onder de sterke leiding en sturing van de Partij, de Staat, de Regering en de Premier, met de steun en coördinatie van centrale en lokale departementen, ministeries en afdelingen, en dankzij de consensus, inspanningen en het streven van het personeel, partijleden, ambtenaren, overheidsmedewerkers en werknemers, goede tradities heeft bevorderd, de geest van solidariteit, vastberadenheid, standvastigheid, innovatie, dynamiek en creativiteit heeft hooggehouden bij de uitvoering van politieke taken en vele belangrijke en omvattende resultaten heeft behaald op alle gebieden die onder het beheer van het ministerie vallen.
Het partijcomité en het ministerie van Bouw hebben de belangrijkste voordelen, knelpunten en doorbraken in kaart gebracht en correct vastgesteld om zich te richten op effectieve implementatie. Het leiden, sturen, grondig begrijpen, implementeren en organiseren van de uitvoering van de resoluties en conclusies van het Centraal Comité, de Nationale Vergadering, de regering, de premier en het regeringspartijcomité om volledigheid, tijdigheid en effectiviteit te waarborgen; vastbesloten om te streven naar de implementatie van de strategische doorbraken die zijn vastgesteld in de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres, met name de behaalde concrete resultaten, zoals:
Het juridische documentensysteem is verbeterd, gesynchroniseerd en gedecentraliseerd, en de hervorming van de administratieve procedures is versterkt. Het infrastructuurlandschap is aanzienlijk veranderd doordat de doelstelling van 3.000 km snelweg tegen eind 2025 is bereikt; de bouw van fase 1 van de internationale luchthaven Long Thanh is gestart en voltooid; en de luchthavenplanning tijdig is aangevuld en aangepast om investeringen aan te trekken, met name de internationale luchthaven Gia Binh, waarin sinds 2025 wordt geïnvesteerd.
Het investeringsbeleid voor grote projecten zoals de noord-zuid hogesnelheidslijn en de spoorlijn Lao Cai-Hanoi-Hai Phong is afgerond en goedgekeurd door de bevoegde autoriteiten; de stadsspoorlijn Cat Linh-Ha Dong, de eerste metrolijn in het land, is in gebruik genomen, wat een sterke verschuiving in het denken over duurzame ontwikkeling van het openbaar vervoer markeert;
Het staatsbeheer van het transport wordt steeds sterker, waardoor wordt ingespeeld op de transportbehoeften met een hoge groei (hoger dan de groei van het bbp) en er positieve veranderingen optreden in de kwaliteit en structuur van de transportdiensten, met name de logistieke diensten;
Bij het leiden en aansturen van de uitvoering van politieke taken heeft het partijcomité van het ministerie van Bouw zijn kernrol bewezen door niet alleen de doelstellingen en taken van het partijcongres van de vorige zittingsperiode succesvol te realiseren, maar ook door doorbraken te bewerkstelligen op drie strategische pijlers: het perfectioneren van het rechtssysteem, het ontwikkelen van een synchrone en moderne infrastructuur en het verbeteren van de kwaliteit van het personeel.
Aan het begin van de periode 2025-2030 heeft het partijcomité van het ministerie van Bouw duidelijk ontwikkelingskansen, maar ook nieuwe moeilijkheden en uitdagingen geïdentificeerd, met name de hoge eisen aan institutionele verbetering, synchrone infrastructuurontwikkeling, stadsplanning, slim en duurzaam transport en het waarborgen van verkeersveiligheid.
Met het motto "Solidariteit-Democratie-Discipline-Doorbraak-Ontwikkeling" is het partijcomité van het Ministerie van Bouw voor de periode 2025-2030 vastbesloten om, samen met het hele land, moeilijkheden en uitdagingen te overwinnen en de taken op het gebied van sociaal-economische ontwikkeling, nationale defensie, veiligheid en buitenlandse zaken effectief uit te voeren; een zuiver en sterk partijcomité op te bouwen en de ontwikkelingsdoelen van het land succesvol te realiseren tegen 2030, wanneer onze partij haar 100-jarig bestaan viert (1930-2030); en op weg naar het 100-jarig bestaan van de Democratische Republiek Vietnam, nu de Socialistische Republiek Vietnam (1945-2045), zoals vastgesteld door het 14e Nationale Partijcongres.
Het partijcomité van het ministerie van Bouw voor de periode 2025-2030 heeft zes kerntaken vastgesteld; drie strategische doorbraken om de leiderschapscapaciteit en operationele effectiviteit te verbeteren en duidelijke veranderingen in de gehele sector teweeg te brengen. In de algemene strategie van de sector heeft het ministerie de positie en rol van de "Resoluties van de Vier Pijlers", waaronder Resoluties nr. 57, 59, 66 en 68-NQ/TW, aangewezen als basis en consistente leidraad voor de ontwikkeling van de sector in de periode 2025-2030 en met een visie tot 2045.
De belangrijkste taken en doelstellingen voor de periode 2025-2030, zoals vastgesteld door het partijcomité van het ministerie van Bouw, zijn gericht op het leiden, sturen van de uitvoering en voltooiing van grote projecten die een diepgaande impact hebben op de sociaaleconomische ontwikkeling, het realiseren van doorbraken in infrastructuur, stedelijke ontwikkeling en sociale woningbouw; het behalen van de doelstelling om in 2030 landelijk 5.000 km aan snelwegen te hebben; het voltooien en verbeteren van snelwegtrajecten die niet aan de normen voldoen en potentiële verkeersveiligheidsrisico's met zich meebrengen; het uitbreiden van snelwegtrajecten bij de toegangspoorten van grote steden die dreigen te worden overbelast; stedelijke ringwegen...
Streef ernaar de kustweg volgens plan te voltooien; versnel de bouw van de spoorlijn Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; start het hogesnelheidsspoorproject op de noord-zuidverbinding en een aantal belangrijke nationale spoorlijnen; en neem de internationale luchthaven Long Thanh daadwerkelijk in gebruik.
Investeer tegelijkertijd in de bouw van nieuwe en de modernisering van strategische infrastructuurprojecten die gespecialiseerd zijn in de scheepvaart, waterwegen en luchtvaart, zoals zeehavens in Lach Huyen, Nam Do Son, Cai Mep-Thi Vai, Can Gio en Lien Chieu, en roep op tot investeringen in nieuwe luchthavens en zeehavens conform de planning...
Onderzoek naar het synchroon verbinden van transportmodaliteiten, met name zeehavens en binnenvaarthavens, met spoor- en wegennetwerken, vooral in de zuidelijke regio en de Rode Rivierdelta; het versnellen en verbeteren van de kwaliteit van de verstedelijking; het ontwikkelen van stedelijke infrastructuur in de richting van moderne, groene en slimme stedelijke gebieden, aangepast aan de klimaatverandering; in combinatie met het model voor de ontwikkeling van openbaar vervoer in grote steden; het bevorderen van de realisatie van de doelstelling van 1 miljoen sociale huurwoningen in 2030 volgens het regeringsproject...
In zijn toespraak ter opening van het congres bracht de secretaris van het regeringscomité, premier Pham Minh Chinh, de hartelijke groeten, respectvolle woorden en beste wensen over van secretaris-generaal To Lam en andere partij- en staatsleiders aan alle afgevaardigden die het congres bijwoonden. Hij wenste het congres een groot succes toe.
Verwijzend naar de huidige situatie benadrukte de premier dat er meer moeilijkheden en uitdagingen zijn dan kansen en voordelen; in die context werden de twee ministeries, het Ministerie van Bouw en het Ministerie van Transport, samengevoegd, waardoor nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden ontstonden. Het Ministerie van Bouw zal altijd eensgezind en eensgezind optreden om moeilijkheden en uitdagingen te overwinnen.
De premier vatte de recente prestaties van het ministerie van Bouw samen: grondig begrip, implementatie en organisatie van de strikte en effectieve uitvoering van de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres; vooruitstrevende instellingen, synchrone planning; baanbrekende infrastructuur; opgeloste problemen; verbeterde partijorganisatie; een betere toekomst gecreëerd; toegevoegde waarde; corruptie, negativiteit en verspilling teruggedrongen.
Het ministerie streeft er met name naar om 3.000 km snelwegen en 1.000 km kustwegen aan te leggen, en spoorlijnen te voltooien en in gebruik te nemen. Het ministerie heeft een doorbraak bereikt op het gebied van integrale infrastructuur, waaronder lucht-, zee- en binnenvaartwegen...
Namens het regeringscomité sprak de premier zijn grote waardering uit voor de prestaties van het ministerie van Bouw, die bijdragen aan de algehele ontwikkeling van het land. Tegelijkertijd wees de premier openlijk op de tekortkomingen en beperkingen van de bouwsector: de vastgoedmarkt is nog niet voldoende ontwikkeld; de sociale woningbouw voor armen en mensen met een laag inkomen is nog niet sterk ontwikkeld; de mogelijkheden van de zee en waterwegen zijn enorm, maar worden onvoldoende benut; de ontwikkeling van kunstmatige intelligentie (AI) en digitale transformatie wordt niet gestimuleerd; sommige mechanismen en beleidsmaatregelen veranderen nog steeds traag en zijn nog steeds "overweldigend"; de administratieve procedures zijn nog steeds omslachtig.
Wat de geleerde lessen betreft, benadrukte de premier de noodzaak van solidariteit en eenheid op basis van luisteren, delen, respecteren en elkaar begrijpen; flexibele beleidsreacties op de situatie, het uitvaardigen van passend beleid, het breed en diepgaand verspreiden van beleid, waarbij de belangen van het land en de bevolking voorop staan; focus op staatsbestuur, versterking van de decentralisatie, vermindering van administratieve procedures, in combinatie met toezicht en inspectie.
De premier heeft aangegeven dat het de komende tijd noodzakelijk is om partijopbouw, organisatorisch werk, personeelswerk en het versterken van de capaciteit en slagkracht van partijorganisaties en partijleden als de belangrijkste taken te beschouwen, en daarbij de geschiktheid en effectiviteit van de activiteiten van partijorganisaties te waarborgen.
Versterking van het toezicht en de inspectie: grootschalig toezicht, gerichte inspectie, zodat kleine tekortkomingen niet uitgroeien tot grote overtredingen; met name versterking van de inspanningen om corruptie, negativiteit en verspilling te voorkomen en te bestrijden. De vijf principes van partijopbouw en -werking moeten effectief worden toegepast: maximale democratische centralisatie; zelfkritiek en zelfonderzoek; solidariteit en eenheid binnen de partij, binnen het regeringscomité en binnen het comité van het ministerie van Bouw; nauwe band met de bevolking, vermindering van administratieve procedures voor de burgers; handelen in overeenstemming met de grondwet, wetten en partijreglementen.
Wat de partijopbouw betreft, benadrukte de premier de noodzaak om de vijf leiderschapsmethoden van de partij grondig te begrijpen. Het partijcomité van het ministerie van Bouw moet beleid en richtlijnen ontwikkelen die aansluiten bij de situatie en ontwikkeling stimuleren; een slanke en elite organisatie hebben; beschikken over bekwame en ervaren partijleden; elk partijlid moet een propagandist zijn; en een voorbeeld stellen voor kaders en partijleden.
De richtlijnen en het beleid van de partij concretiseren, bijdragen aan de richtlijnen van de partij, de richtlijnen van het regeringspartijcongres, het 14e partijcongres en de resolutie van het partijcongres van het ministerie van Bouw. Bijdragen aan de succesvolle uitvoering van 3 strategische doorbraken, waarmee de doelstelling van 3.000 km snelwegen en 1.000 km kustwegen tegen 2025 wordt behaald; in feite is er al ongeveer 1.700 km aan kustwegen aangelegd, waarmee de gestelde doelstelling is overtroffen, en bijdraagt aan een betere benutting van de maritieme ruimte.
De ontwikkeling van binnenwateren en zeehavens, en de uitvoering van spoorwegprojecten, vereisen samenwerking en technologieoverdracht; "we moeten ver vooruitkijken, breed denken, diep nadenken en groots handelen".
Wat betreft specifieke taken, verzocht de premier om door te gaan met het identificeren van de belangrijkste taken en haalbare oplossingen om prioriteit te geven aan leiderschap en richting. De geest moet altijd innovatief denken en daadkrachtig handelen. Versterk het staatsbestuur en verval niet in projectmanagement; daarom is het noodzakelijk om strategisch te denken, te plannen en een strak juridisch kader te creëren. Bevorder de ontwikkeling van wetenschap en technologie, innovatie, digitale transformatie en de circulaire economie, met de nadruk op groen vervoer en slimme steden.
De revolutie in de organisatiestructuur succesvol doorvoeren, het managementmechanisme van de sector perfectioneren; ministeriemedewerkers roulerend voor drie maanden inzetten ter ondersteuning op lokaal niveau; een sectordatabase opbouwen. Een doorbraak realiseren in de ontwikkeling van transportmethoden, met prioriteit voor spoorwegen en binnenvaart. Transportmethoden snel en gelijktijdig inzetten om verbindingen te leggen, effecten te creëren, logistieke kosten te verlagen en de concurrentiewaarde van goederen te verhogen.
Mobiliseer middelen, investeer in bouwmechanismen en beleid, want middelen komen voort uit denken, motivatie komt voort uit innovatie en kracht komt van de mensen; bouw mechanismen en beleid om investeringen aan te moedigen; bevorder publiek-private samenwerking, want kracht komt van de mensen en het bedrijfsleven; maak effectief gebruik van beschikbare middelen, met name de bestaande infrastructuur; versnel de bouwvoortgang.
De premier is ervan overtuigd dat het partijcomité van het ministerie van Bouw, met een nieuwe denkwijze, werkwijzen en een krachtige leiderschapsstijl, volgend jaar en in de volgende ambtstermijn meer succes zal boeken dan vorig jaar.
De premier verzocht het ministerie van Bouw om het sociale ontwikkelingsplan (1 miljoen sociale huurwoningen) te voltooien en te overtreffen; een plan te ontwikkelen om op 19 augustus, ter gelegenheid van de 80e verjaardag van de August Revolutie en de Nationale Dag op 2 september, met de bouw te beginnen en ten minste 80 projecten in te wijden; en zich in te spannen om ervoor te zorgen dat kinderen naar school kunnen en dat mensen toegang hebben tot medische zorg en behandelingsfaciliteiten.
Tijdens het congres maakte het regeringspartijcomité ook de besluiten bekend van het Permanent Comité van het regeringspartijcomité betreffende de benoeming van het uitvoerend comité, het permanent comité, de secretaris, de vicesecretaris en de inspectiecommissie van het partijcomité van het ministerie van Bouw voor de periode 2025-2030.
Dientengevolge werd kameraad Tran Hong Minh, lid van het Centraal Comité van de Partij, Minister van Bouw, lid van het Uitvoerend Comité van de Regeringspartij en secretaris van het Partijcomité van het Ministerie van Bouw voor de periode 2020-2025, benoemd tot secretaris van het Partijcomité van het Ministerie van Bouw voor de periode 2025-2030; werd het Uitvoerend Comité van de Partij van het Ministerie van Bouw voor de periode 2025-2030 benoemd, bestaande uit 39 kameraden; en werd het Permanent Comité van het Partijcomité van het Ministerie van Bouw voor de periode 2025-2030 benoemd, bestaande uit 13 kameraden.
Bron: https://nhandan.vn/doan-ket-thong-nhat-phan-ung-chinh-sach-linh-hoat-thuc-hien-thanh-cong-3-dot-pha-chien-luoc-post898692.html
![[Foto] Verken het oorlogsschip USS Robert Smalls van de Amerikaanse marine](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F10%2F1765341533272_11212121-8303-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[Foto] Verken het oorlogsschip USS Robert Smalls van de Amerikaanse marine](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765341533272_11212121-8303-jpg.webp)
![[Video] Studenten ontvangen vanaf 2026 gratis studieboeken.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765367941271_2-2309-6672-png.webp)
![[Video] Nationale Vergadering keurt gewijzigde Perswet goed](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765367644050_3-5702-2273-png.webp)
![[Video] Het ambacht van het maken van Dong Ho-volksschilderijen is door UNESCO opgenomen op de lijst van ambachten die dringend bescherming behoeven.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/12/10/1765350246533_tranh-dong-ho-734-jpg.webp)
Reactie (0)