De verkoop in augustus daalde scherp, dealer verlaagde de prijs met 80 miljoen voor dit C-SUV-model

In augustus ontving de Honda CR-V 50% tot 100% steun voor de registratiekosten, afhankelijk van de versie (behalve de e:HEV-versie, daar is geen stimulans). Volgens statistieken van de Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) is de CR-V echter nog steeds het model met de grootste verkoopdaling in het SUV-segment in C-formaat in augustus, bijna 50%.

De Honda CR-V verkocht in augustus slechts 291 auto's, meer dan de Hyundai Tucson (425 auto's) (Foto: Nguyen Lam).

In september werd Staatsbesluit 109 uitgevaardigd, dat een verlaging van 50% van de registratiekosten voor binnenlandse producten inhield, waaronder drie benzine-uitvoeringen van de CR-V. De Japanse autofabrikant paste echter de adviesprijs van deze drie varianten aan, met een verlaging van 60-80 miljoen VND.

Opnieuw wordt de e:HEV (hybride) variant van de Honda CR-V nog steeds niet door het bedrijf gepromoot. Het is vermeldenswaard dat deze versie volledig uit Thailand wordt geïmporteerd en niet in elkaar wordt gezet zoals de drie benzineversies.

Versie	Oude prijs	Nieuwe prijs	Reductieniveau
CR-V G	1.109.000.000	1.029.000.000	80.000.000
CR-V L	1.159.000.000	1.099.000.000	60.000.000
CR-V L AWD	1.310.000.000	1.250.000.000	60.000.000
CR-V e:HEV	1.259.000.000	1.259.000.000	-

Het bedrijf betaalt geen registratiekosten meer, maar verlaagt vanaf begin september direct de verkoopprijs van de Honda CR-V (eenheid: VND).

Het lijkt erop dat deze programma's nog steeds niet voldoende zijn om dealers een gerust gevoel te geven over de economische situatie van de CR-V in september. Volgens de observaties van verslaggevers van Dan Tri hanteren sommige dealers in de regio Hanoi extra stimuleringsmaatregelen specifiek voor dit automodel.

Specifiek worden pure benzineversies voorzien van accessoires ter waarde van VND 10-30 miljoen, afhankelijk van de locatie. De eerste e:HEV-variant is direct met VND 50 miljoen goedkoper, waardoor de prijs daalt van VND 1,259 miljard naar VND 1,209 miljard, en wordt geleverd met een accessoirepakket ter waarde van VND 40 miljoen.

Verkoopadviseurs zeiden dat de Honda CR-V e:HEV beschikbaar is met genoeg opties voor de exterieurkleuren waar Vietnamese klanten uit kunnen kiezen (foto: Nguyen Lam).

In voorgaande maanden had deze versie geen promoties van de fabrikant of dealer vanwege het kleine aantal geïmporteerde auto's, die vaak te kampen hadden met "schaarste". Op een gegeven moment werd deze variant in de showrooms verkocht voor een "hoge" prijs van 30 miljoen VND of voor een "hoge" prijs van 50 miljoen VND, en pas medio 2024 was de prijs weer op het juiste niveau.

In het competitieve segment is de Honda CR-V momenteel het product met de duurste adviesprijs (VND 1,029-1,259 miljard), en nadert daarmee D-klasse SUV's zoals de Ford Everest (vanaf VND 1,099 miljard). Het verbruik van dit model is niet te vergelijken met het "nationale" C-SUV-model zoals de Mazda CX-5, maar het heeft nog steeds een eigen klantenkring.

In de eerste acht maanden van 2024 bereikte de totale verkoop van de Honda CR-V 3.203 voertuigen. Daarvan waren 922 e:HEV's (foto: Nguyen Lam).

De cumulatieve verkoopresultaten van de Honda CR-V in de eerste acht maanden van 2024 stegen met 6,4% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Deze groei is niet veel, maar toont wel deels de aantrekkingskracht van dit model, na de upgrade naar een nieuwe generatie in oktober 2023.

Bron: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-thang-8-giam-manh-dai-ly-giam-gia-80-trieu-cho-mau-c-suv-nay-20240918200234657.htm